大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

10月26日，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務(wù)分工方案的通知。其中涉及煤炭的內(nèi)容是：要著力推動已出臺政策落地見效。具體到能源方面，要加強(qiáng)煤電油氣運(yùn)調(diào)節(jié)，嚴(yán)格落實煤炭穩(wěn)價保供責(zé)任，科學(xué)做好跨省跨區(qū)電力調(diào)度，確保重點地區(qū)、民生和工業(yè)用電。國有發(fā)電企業(yè)擔(dān)起責(zé)任，應(yīng)開盡開、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)。

供應(yīng)端新添了一個生力軍。陜西彬長礦區(qū)孟村煤礦項目正式取得竣工驗收批復(fù)，標(biāo)志著該礦由基建礦井正式轉(zhuǎn)為生產(chǎn)礦井，該煤礦設(shè)計生產(chǎn)能力600萬噸/年。

10月24日，本周伊始，煤價呈現(xiàn)出典型的地域性特征。不同地方的煤價漲跌不同。

據(jù)氣象預(yù)測，今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫比常年偏低，電采暖和制熱負(fù)荷進(jìn)一步加大用電用煤需求。隨著重大會議和大秦線檢修結(jié)束，電廠采購節(jié)奏有望加快。

受大秦線疫情的影響，帶動港口市場情緒走強(qiáng)，昨日正常報價的貿(mào)易商因為疫情、大秦線檢修、重大會議召開、冬儲等多種因素的影響，報價繼續(xù)小幅上漲，但時逢周一，買賣雙方觀望居多，成交情況一般，成交價格基本均在報價區(qū)間的下限。

上周末，煤炭相關(guān)行業(yè)最大的黑天鵝事件發(fā)生了。誰都沒能想到，運(yùn)煤專線上的火車司機(jī)居然在核酸檢測中檢出了陽性，人數(shù)還不少。這條鐵路還是中國最大的能源運(yùn)輸大動脈，它有著每秒17噸、每天130萬噸，每年超過4億噸的運(yùn)煤效率和數(shù)量。在過去的20多年里，它的年運(yùn)量已經(jīng)占到了全國煤炭運(yùn)量的1/10，它就是大秦鐵路。

非電企業(yè)補(bǔ)庫持續(xù)性和力度;工業(yè)用電對終端煤耗支撐強(qiáng)度;北方港口庫存動態(tài)變化;新冠疫情、極端天氣(暴雨，高溫天氣返場)等不可抗力事件對煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷，耗，存各環(huán)節(jié)的影響;政策端是否會出臺超預(yù)期調(diào)控舉措;進(jìn)口煤供給及性價比變化情況;長協(xié)基價、標(biāo)桿煤企外購價漲跌對現(xiàn)貨市場心理預(yù)期影響等。

國家統(tǒng)計局10月14日發(fā)布的《2022年10月上旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況》

受疫情影響，主產(chǎn)地和站臺發(fā)運(yùn)受阻，產(chǎn)地和港口煤價繼續(xù)保持堅挺。雖然市場繼續(xù)強(qiáng)勢，但產(chǎn)地發(fā)運(yùn)受阻，現(xiàn)貨有價無貨。后期，受冬儲拉運(yùn)以及國際煤價高企等因素影響，煤市走勢相對樂觀。

今年以來，受俄烏沖突的影響，國際動力煤價格不斷創(chuàng)出新高，重新開啟煤電機(jī)組、搶購動力煤資源不斷上演。

根據(jù)美國能源信息署(EIA)10月3日公布的數(shù)據(jù)，在截至9月30日的一周內(nèi)，美國阿巴拉契亞中部地區(qū)的煤炭現(xiàn)貨平均價格錄得每噸204.95美元，是自2005年跟蹤該價格以來的最高水平。

9月份，國際動力煤市場價格月環(huán)比以降為主，印尼煤價月環(huán)比上漲。

昨日，為期25天的大秦線秋季集中修拉開序幕，此次維修項目主要包括：大機(jī)清篩、換枕搗固、信號燈更換、接觸網(wǎng)改造、軌道養(yǎng)護(hù)、信號燈更換、消除病蟲害等。檢修期間，安排每日上午半天進(jìn)行停電維修，這一時間段不能通車，大秦線將出現(xiàn)進(jìn)車不均衡的現(xiàn)象;上午進(jìn)車少，下午和夜間進(jìn)車明顯增加，給環(huán)渤海港口卸車和煤炭調(diào)進(jìn)帶來一定困難。

9月28日，煤炭主產(chǎn)地部分煤礦塊煤出現(xiàn)了降價，就9月28日情況來看，除保供煤炭外，市場面煤價格還在保持上漲的趨勢，但是個別煤礦塊煤開始下調(diào)煤價，但降幅有限，基本在20元/噸左右，與漲價幅度不可同日而語。

原計劃10月8日展開的大秦線秋季集中修提前在9月28日開始，為期仍然是25天。大秦線非施工日為130萬噸，而集中修期間，施工日為100-105萬噸/日。五月下旬，大秦線春季集中修結(jié)束后，經(jīng)過長達(dá)四個月的高強(qiáng)度運(yùn)行，鐵路部分設(shè)備設(shè)施需要進(jìn)行維修保養(yǎng)，做到“磨刀不誤砍柴工”。通過集中檢修，來系統(tǒng)性提升大秦線設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)一步消除設(shè)備病害隱患，確保設(shè)備質(zhì)量均衡穩(wěn)定。