氫能產業(yè)
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氫能到底是不是未來？深度解析氫能及產業(yè)鏈現(xiàn)狀
有人論述內燃機走下坡路的同時，鋰電又沒形成主流的今天，氫能源一定是未來的路。畢竟氫氣作為很多人腦海中對絕對環(huán)保的能源幻想，有期許很正常，但一條能源產業(yè)鏈的落地可能并沒有想象中那么簡單。
08-11
石油公司如何玩轉氫能？
1升液氫只有70克，而能量密度卻是普通汽油的3倍，可以用于航天、航空等高速運輸工具。作為清潔的二次能源，氫能可以廣泛應用在燃料電池車輛、發(fā)電、儲能等領域。規(guī)?；瘍Υ娴奶匦宰屗梢圆糠痔娲秃吞烊粴?，對應對氣候變化和保障能源供應安全等具有一定的支撐作用，已逐步走進了人們的生產生活，成為世界發(fā)達國家追逐的能源新寵。
08-07
浙能集團聯(lián)手中國航天六院全面推進氫能產業(yè)的跨越式發(fā)展
5月22日下午，浙能集團與航天六院合作設立的浙江浙能航天氫能技術有限公司、氫能技術聯(lián)合研發(fā)中心在杭州舉行揭牌儀式，邁出了雙方融合友好合作的實質性步伐。浙能集團黨委書記、董事長童亞輝和航天六院黨委書記周利民共同為浙江浙能航天氫能技術有限公司、氫能技術聯(lián)合研發(fā)中心揭牌。
05-27
中石化代表、委員建議：加快促進氫能與燃料電池產業(yè)可持續(xù)發(fā)展
氫能源因其來源廣、燃燒值高、零碳排等優(yōu)勢，成為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，許多國家與地區(qū)都將氫能作為戰(zhàn)略性能源。美國、日本、韓國以及歐盟各國均積極布局氫能產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和技術路線圖，特別是日本提出了構建“氫能社會”的國家戰(zhàn)略及其發(fā)展路線圖。
05-25
沙特2030年清潔能源將增加60GW，液化空氣謀局綠氫領域
近期，國際石油市場在新冠肺炎疫情沖擊下持續(xù)受到需求衰退的壓力。但與之不同的是，全球可再生能源的份額卻實現(xiàn)逆勢增長，據(jù)國際能源署(IEA)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，太陽能光伏和風能發(fā)電量占比增大到9%，高于2019年第一季度的8%。
05-22
兩會聚焦|中國石化建言關注氫能產業(yè)高質量發(fā)展
近年來，我國氫能發(fā)展呈現(xiàn)新一輪熱潮，國家相關部委密集出臺政策引導并鼓勵氫能和氫燃料電池技術的開發(fā)和發(fā)展，加速了氫能產業(yè)化進程，現(xiàn)已初步形成以交通應用為主的氫能和燃料電池產業(yè)鏈。然而國家層面尚未正式發(fā)布有關規(guī)劃，產業(yè)發(fā)展過程中還面臨種種問題。
05-22
德燃動力與中車時代簽訂《合作協(xié)議》 共同推進燃料電池產業(yè)的應用
在燃料電池汽車示范推廣政策的推動下，嘉興德燃動力系統(tǒng)有限公司攜手中車時代也加入“推進燃料電池產業(yè)示范與批量應用”的隊列。日前，德燃動力與中車時代簽訂《合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于各自優(yōu)勢資源，共同研發(fā)高質量的氫燃料電池汽車，共同推進燃料電池產業(yè)的示范與批量應用。
05-21
總投資124.6億元！簽約四大項目！武漢舉行云招商央企專場！
5月15日，武漢市舉行云招商·央企專場活動。東風公司系列項目、即聯(lián)即用(武漢)科技創(chuàng)新、國家電投華中氫能產業(yè)基地、中國城鄉(xiāng)武漢膜裝備生產基地等四大項目通過現(xiàn)場簽約、線上簽約等方式落戶武漢開發(fā)區(qū)。
05-21
大連化學物理研究所與龍蟠科技共同推進燃料電池催化劑產業(yè)發(fā)展
近日，我所與江蘇龍蟠科技股份有限公司簽署專利實施許可合同及共建聯(lián)合實驗室合作協(xié)議，將共同推進質子交換膜燃料電池催化劑量產技術的發(fā)展和產業(yè)化。
05-20
天津氫能示范區(qū)重補氫能叉車 氫璞創(chuàng)能深耕天津市場
5月17日，天津港保稅區(qū)發(fā)布氫能規(guī)劃及相關扶持政策。根據(jù)《天津港保稅區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展行動方案(2020-2022年)》，天津港保稅區(qū)規(guī)劃到2022年建成加氫母站一座、加氫站6座，運營氫能燃料電池車輛(含叉車、物流車、公交大巴)不少于800輛，氫能產業(yè)鏈年產值達到120億元。
05-19
加氫站建設與運營企業(yè)排名top5：氫楓能源排名第一！
加氫站作為氫燃料電池汽車的基礎設施保障，2019年開始井噴式增長。根據(jù)國家規(guī)劃，2020年我國將建成100座加氫站，到2030年實現(xiàn)建成1000座加氫站的目標。截至2020年1月，我國已建成加氫站61座，規(guī)劃和在建的加氫站有84座，正式投入運營的有52座。
05-19
推動氫燃料電池汽車產業(yè)盡快破局，穩(wěn)步前行
當前，我國氫燃料電池汽車產業(yè)正處于加速發(fā)展階段，已形成京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)的產業(yè)集聚區(qū)和示范應用區(qū)，共計推廣車輛超過4000輛。在推進氫燃料電池汽車產業(yè)的進程中，需不斷分析、吸收和借鑒電動汽車的發(fā)展經驗，穩(wěn)步前行。
05-15
氫能產業(yè)發(fā)展正在迎來爆發(fā)期
油價低迷不會對氫能產業(yè)發(fā)展形成較大沖擊，氫能產業(yè)仍將保持旺盛的發(fā)展勢頭。氫能技術是實現(xiàn)化石能源低碳利用、可再生能源儲存和高效利用的最清潔二次能源，發(fā)展氫能將有利于推動我國能源產業(yè)創(chuàng)新和產業(yè)轉型，促進能源生產和消費革命。
05-08
中國的民用液氫探索正邁出關鍵一步，鴻達興業(yè)產出第一桶民用液氫
中國的民用液氫探索正邁出關鍵一步。4月28日，鴻達興業(yè)股份有限公司發(fā)布關于氫液化工廠項目進展暨投產公告：公司已生產出液氫、高純氫、超純氫。
05-07
