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能源界記者獲悉，日前，由中海油天津化工研究設計院有限公司(下稱海油發(fā)展天津院)自主研發(fā)，聯(lián)合中海油研究總院有限責任公司、中海石油(中國)有限公司天津分公司、海洋石油工程股份有限公司設計的膜法海水淡化鍋爐給水系統(tǒng)裝備在旅大21-2平臺成功投入使用，是我國首套擁有自主知識產(chǎn)權的熱采平臺鍋爐給水系統(tǒng)，標志著我國在海上稠油開發(fā)進程中邁出了關鍵一步。海上稠油資源豐富，僅渤海地區(qū)已探明必須采用熱采方式開發(fā)的稠油地質儲量近6.3億噸，...

記者從中國石油化工集團有限公司獲悉，近日，中國石化西南油氣分公司元壩29井累計生產(chǎn)天然氣突破10億立方米，持續(xù)保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)近6年，成為元壩氣田第二口累產(chǎn)超10億立方米的功勛井。此前，2019年12月，元壩205井成為元壩氣田首口累產(chǎn)超10億立方米的功勛井。元壩氣田目前共有34口井，年生產(chǎn)天然氣能力保持在30億立方米以上，是西南油氣分公司百億立方米氣田建設的重要支撐。西南油氣分公司運用豐富的測試資料和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，深入開展氣水平面分布規(guī)律、儲...

流花16-2油田群的建成投產(chǎn)進一步完善了我國具有自主知識產(chǎn)權的深水油氣開發(fā)工程技術體系，為保障國家能源安全和助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展注入新動力。?流花16-2油田群高峰年產(chǎn)量可達420萬立方米，是目前我國在南海開發(fā)產(chǎn)量最大的新油田群，可滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。流花16-2油田群位于南海珠江口盆地，距香港東南約240公里，包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個油田，平均水深410米，創(chuàng)下我國海上油田開發(fā)水深最深、水下井口數(shù)最多...

9月14日，我國海上首座大型稠油熱采開發(fā)平臺——中國海油旅大21-2平臺在渤海順利投產(chǎn)，此舉填補了我國海上油田稠油規(guī)模化熱采的技術空白，標志著中國油氣行業(yè)在開發(fā)開采海上稠油和特稠油進程中邁出了關鍵一步。據(jù)了解，渤海油田在數(shù)十億噸的石油地質探明儲量中，有一半以上都是稠油，但每年超3000萬噸的油氣年產(chǎn)量中，熱采稠油產(chǎn)量占比不足1%，將稠油儲量變產(chǎn)量是實現(xiàn)我國海洋石油事業(yè)高質量發(fā)展的重要技術和資源保障。同時，稠油油品粘度高、凝點高，...

9月3日，中國化學工程集團有限公司與中國燃氣控股有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在國內外清潔能源技術研發(fā)、咨詢設計、市場開拓、投資建設、運營服務等多領域項目上開展合作，充分發(fā)揮雙方在清潔能源發(fā)展領域雄厚的技術、資源、資金和建設施工能力，共同開發(fā)國內外清潔能源市場，提升影響力。...

近日，中科院青島生物能源與過程研究所傳來喜訊：該研究所與河北常青集團石家莊常佑生物能源有限公司聯(lián)合攻克沸騰床改造均相加氫工藝生產(chǎn)二代生物柴油技術，并在常佑生物能源公司20萬噸/年規(guī)模二代生物柴油生產(chǎn)裝置上實現(xiàn)成功開車，標志著中科院青島能源所ZKBH均相加氫技術成為世界上第一個采用液態(tài)分子催化成功量產(chǎn)商業(yè)化二代生物柴油的技術。

位于南海西部海域的我國首個深水自營大氣田——陵水17-2氣田近日順利完成首口開發(fā)井作業(yè)，標志著該氣田的開發(fā)建設邁出了重要一步。此次作業(yè)的完成進一步印證了我國自主掌握的深水油氣田勘探開發(fā)全套技術在實踐運用中的高效性和可靠性，對提升我國海洋資源開發(fā)能力、保障國家能源安全、支撐海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。

5月18日，西南油氣田公司組織10多名技術人員，分析15口老井穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)技術措施，為低產(chǎn)老井挖潛增效提供決策依據(jù)。當天，這家公司還按照3天前6名首席專家復核的川東北新氣田井位設計，開始優(yōu)化管網(wǎng)和凈化廠布局，力爭投入更少、產(chǎn)氣更多。

伴著鳴笛聲，由浙江舟山自行設計、自行建造的首艘船用燃料油專用供應船“潤吉1號”順利下水駛向大?！八脑O計既參照其他國家加油港的供油船特點，也結合了浙江自貿試驗區(qū)‘一船多供’的特色?！苯?，在“潤吉1號”出海儀式現(xiàn)場，舟山國際海事服務基地負責人介紹說。

5月16日19時40分，隨著一陣機器轟鳴聲起，液態(tài)二氧化碳被順利注入井筒，全國首例深層底水砂巖油藏二氧化碳驅油先導試驗在西北油田TK124H井拉開序幕。西北油田在該井所在S41-1井區(qū)建立“1注8采”模式，預計提升井組采收率10至15個百分點。

5月13日，中國石化西南石油局江沙33-41HF井在井口壓力12.2兆帕下輸氣測試獲產(chǎn)6.1萬立方米/天，取得了中江氣田沙溪廟改造規(guī)模和同河道測試產(chǎn)量的雙突破。

近日，從集團公司科技部傳來喜訊：西北油田申報的《超深縫洞型油藏注氮氣提高采收率關鍵技術》科研成果獲得中國石化科學技術進步獎一等獎。

5月14日，“實現(xiàn)老油田穩(wěn)產(chǎn)，注水是關鍵，而注水的基礎在于讓油藏‘喝飽水、喝好水’。”長慶油田采油二廠地質研究所副所長馬振昌近日在接受記者采訪時說。

近日，記者從地處黃河三角洲的中國石化勝利油田得到消息，該油田海上累計生產(chǎn)原油6000.5萬噸、天然氣26.37億立方米，建設各類采油平臺130座、海底油氣水輸送管道342千米。對勝利人來說，無論從海上還是陸地，完成多產(chǎn)油的目標背后，是他們運用了一項項高超的科技手段。

作為世界上海拔最高的油田，青海油田曾因地質情況復雜、油氣賦存條件特殊，被學術界認為難以形成大型氣田。但在新油氣勘探理論和技術的支持下，當?shù)赜蜌馓矫鲀α亢彤a(chǎn)量正大幅增長。