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挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運輸公司(UECC)與荷蘭船用燃料供應(yīng)商Titan Clean Fuels(Titan)近日簽署了一項新協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Titan將在2024年剩余時間及2025年大部分時間內(nèi)，向UECC的多燃料船供應(yīng)主要為生物甲烷(LBM/bio LNG)的液化氣。此次交易進一步彰顯了UECC和Titan對使用液化生物甲烷的持續(xù)承諾。自今年7月初以來，Titan向UECC的純汽車和卡車運輸船(PCTC)運送的燃料中，95%以上為LBM，從而避免了超過30,000噸的溫室氣體排放。今年7.

圣路易斯華盛頓大學(xué)的研究人員近日在《焦耳》雜志上發(fā)表了一項創(chuàng)新成果，他們開發(fā)出一種結(jié)合電力和細(xì)菌的新方法，成功將二氧化碳轉(zhuǎn)化為脂肪酸，這些脂肪酸最終可用于生產(chǎn)汽車的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉(zhuǎn)化效率，還顯著減少了土地使用面積，為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過整合電催化和生物轉(zhuǎn)化技術(shù)，從二氧化碳中生產(chǎn)出用于生物柴油的脂質(zhì)。他們首先通過模擬和代謝組學(xué)研究，揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限，從而...

瑞士航運巨頭地中海航運公司與意大利能源巨頭埃尼公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探索液化天然氣(LNG)和生物燃料的潛在使用。據(jù)披露，合作伙伴打算將其業(yè)務(wù)關(guān)系擴展到更廣泛的地理范圍，特別是與其運營的可持續(xù)性和脫碳相關(guān)的領(lǐng)域。除了使用液化天然氣外，他們還計劃探索使用低碳能源載體，例如 HVO 和生物液化天然氣生物燃料，以及來自可再生原材料的潤滑油。這些燃料將用于 MSC 專門用于物流和郵輪運輸?shù)拇?。此外，還將評估可再生能源解決...

Rystad Energy最新研究顯示，全球能源巨頭英國石油公司(BP)、雪佛龍公司(Chevron)、埃尼集團(Eni)、埃克森美孚公司(ExxonMobil)、殼牌公司和道達爾能源公司(TotalEnergies)宣布，在未來十年之交將共同推進43個生物燃料生產(chǎn)項目，總產(chǎn)能達到每天28.6萬桶。這一舉措標(biāo)志著對生物質(zhì)燃料的投資正在顯著加速。據(jù)Rystad Energy介紹，加氫處理植物油(HVO)和可持續(xù)航空燃料(SAF)預(yù)計將占據(jù)這些預(yù)計產(chǎn)能的近90%，這一趨勢主要由日益增長的監(jiān)管壓力所推...

加州圣莫尼卡，BUSINESS WIRE報道——創(chuàng)業(yè)工作室Ferment近日宣布推出一項新的2000萬美元工作室基金，旨在將生物學(xué)快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，以解決能源、農(nóng)業(yè)、材料和健康等行業(yè)中的關(guān)鍵問題。該基金的首個項目和250萬美元投資已投向Alchemyca，一家利用酶、傳感器和人工智能優(yōu)化有機廢物轉(zhuǎn)化為可再生天然氣方式的創(chuàng)新公司。Ferment自成立以來，已成立了七家公司，涉及不同市場，包括營養(yǎng)、美容、工業(yè)廢物、動物健康和能源等。這些公司的首席執(zhí)行官都是經(jīng)...

美國能源部(DOE)宣布向10個大學(xué)和行業(yè)項目投入2020萬美元，旨在推動混合藻類的開發(fā)，用于低碳航空燃料和生物開發(fā)。該計劃的重點是將藻類(包括海藻和其他濕廢物原料)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)燃料、化學(xué)品和農(nóng)產(chǎn)品。入選項目分布在七個州。它們將解決與將這些未充分利用的原料轉(zhuǎn)化為有價值產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵研發(fā)挑戰(zhàn)。這些原料雖然儲量豐富，但由于其多變性、復(fù)雜的化學(xué)成分和儲存不穩(wěn)定性，帶來了獨特的挑戰(zhàn)。這項資金與多項國家優(yōu)先事項相一致，包括可持續(xù)...

11月20日，巴斯夫與申能(集團)有限公司(申能集團)旗下的上海燃?xì)庥邢薰?上海燃?xì)?和上海申汲環(huán)境科技有限公司(申汲)簽署諒解備忘錄。這一戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系旨在促進三方在生物天然氣市場化應(yīng)用和國際認(rèn)證方面的長期合作，推動可持續(xù)解決方案的開發(fā)，加速循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。上海燃?xì)馐巧昴芗瘓F旗下天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展平臺，同時也是上海城市燃?xì)饨?jīng)營方。申汲是申能環(huán)境科技有限公司(申能環(huán)境)下屬企業(yè)，也是申能集團旗下重點開發(fā)廢棄物資源化利...

全球能源貿(mào)易商和能源服務(wù)提供商Mercantile & Maritime Group在周三宣布，已經(jīng)擴建了其位于富查伊拉的MENA Terminals設(shè)施，建立了一個價值5.99億美元的生物燃料加工廠。MENA Terminals將擴建約93,000平方米以容納該工廠，計劃于2026年完工。一旦投入運營，它將成為中東最大的生物燃料加工廠，每年可生產(chǎn)多達1.5億升可持續(xù)航空燃料(SAF)。通過在當(dāng)?shù)厣鶶AF，我們正在減少阿聯(lián)酋對進口的依賴，從而減少碳排放并最大限度地減少整個供應(yīng)鏈(包括傳統(tǒng)運...

總部位于香港的燃油服務(wù)提供商中燃泛國石化(CPN)為總部位于中國臺灣的陽明海運股份有限公司的 145,400 載重噸集裝箱船 YM Witness 交付了 1,000 公噸 B24 船用生物燃料。據(jù)了解，該船由韓國蔚山造船廠建造，于 2024 年 10 月 16 日在新加坡加注生物燃料。根據(jù)倫敦數(shù)據(jù)提供商VesselsValue的信息，YM Witness長368米，寬51米，吃水16米，配備有廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，也稱為洗滌器。陽明海運今年早些時候選擇改用可持續(xù)船用燃料。該公司于 2024 年 3

中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學(xué)海洋能源與可持續(xù)性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議，在新加坡水域?qū)100生物燃料進行1,000小時的測試。該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進行長期船舶試驗，旨在推動航運業(yè)實現(xiàn)凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式，因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱，生...

美國能源部生物能源技術(shù)辦公室下屬的Agile BioFoundry(ABF)和先進生物燃料和生物產(chǎn)品工藝開發(fā)部(ABPDU)的研究人員與行業(yè)合作伙伴Industrial Microbes共同成功擴大了一項生物基工藝規(guī)模。該工藝能將乙醇轉(zhuǎn)化為聚(3-羥基丙酸酯)(P3HP)，這是廣泛應(yīng)用于消費品行業(yè)(如油漆、涂料和尿布)的丙烯酸前體。Industrial Microbes公司正在開發(fā)一種可持續(xù)的生物基工藝來生產(chǎn)丙烯酸，而通常丙烯酸來自石油。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司尋求ABF和ABPDU提供...

7月19日，歐盟官方宣布，在隨后四周內(nèi)，將對自中國進口的生物柴油實施12.8%至36.4%的臨時反傾銷稅措施。此舉源于發(fā)現(xiàn)該商品在歐盟市場存在售價過低的情形，標(biāo)志著又一針對中國的貿(mào)易爭端案件發(fā)生。調(diào)查將持續(xù)至明年2月，屆時或?qū)⒁罁?jù)調(diào)查結(jié)果設(shè)定為期五年的最終關(guān)稅。

英國石油公司(BP)宣布，將評估在巴西的生物燃料業(yè)務(wù)擴展和多元化，重點關(guān)注其在與邦吉(BG.N)合資的BP Bunge Bioenergia中開發(fā)的新產(chǎn)品，包括第二代乙醇和可持續(xù)航空燃料(SAF)。

據(jù)英國網(wǎng)站近日報道，幾家航運公司正在測試由腰果殼制成的清潔生物燃料，希望以此降低該行業(yè)的碳足跡。荷蘭海洋燃料測試公司Veritas Petroleum Services的史蒂芬·比表示，其中一種生物燃料由腰果殼中的高能量液體(一種類似酒精的酸)制成。

6月21日，在廣東海事部門的精心保障下，加油船“大慶226”在南沙港二期碼頭，為集裝箱船“中海水星”輪加注B24高硫生物燃料油2600余噸。這是國內(nèi)首單保稅高硫生物燃料油加注業(yè)務(wù)，進一步填補了國內(nèi)保稅燃料加注品類空白。