挪威航運和物流公司華倫威爾森(Wallenius Wilhelmsen)近日宣布推出重新設(shè)計的燃油附加費調(diào)整系數(shù)BAF2.0，旨在為未來燃料做好準備，以實現(xiàn)2040年凈零排放的目標。

據(jù)華倫威爾森介紹，BAF2.0將簡化和改進替代燃料的適應(yīng)性，整合多種燃料類型，如生物燃料、生物液化天然氣、甲醇和氨，以逐步淘汰極低硫燃料油(VLSFO)和船用柴油(MGO)等化石燃料。該機制將像以前一樣捕捉燃料價格波動，但現(xiàn)在包括未來的燃料組合，以確保在向凈零燃料過渡期間燃料組合的成本可預測性。

華倫威爾森航運服務(wù)部首席運營官Xavier Leroi表示：“重新設(shè)計的BAF對我們的凈零排放之旅至關(guān)重要。我們認為推遲轉(zhuǎn)向凈零排放燃料只會增加以后的成本。BAF2.0為我們的未來發(fā)展邁出了重要一步，將提前實現(xiàn)成本透明化，并且成本水平公平。我們堅信這是行業(yè)前進的方向。”

華倫威爾森堅信，如果行業(yè)采用這個重新設(shè)計的BAF概念，那么對于承運人和客戶來說，實現(xiàn)行業(yè)設(shè)定的凈零目標的道路將更加簡單、更加精簡。自2025年1月1日起，BAF2.0將適用于所有新的海洋業(yè)務(wù)。

此外，本月初華倫威爾森集團還宣布在中國建造另外兩艘11,700 CEU甲醇雙燃料Shaper級純汽車和卡車運輸船(PCTC)，這些船舶將為凈零燃料和未來燃料做好準備，并減少燃料消耗和排放。此舉進一步展示了華倫威爾森在推動綠色轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)凈零排放目標方面的決心和行動力。