“明陽天成號”由明陽集團(tuán)自主研制，為全球首次在一個(gè)浮式基礎(chǔ)上搭載兩臺8.3兆瓦海上風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量達(dá)到16.6兆瓦，是目前全球最大的漂浮式風(fēng)電平臺，平臺排水總量約1.5萬噸，投運(yùn)于離岸約70公里、水深約45米的明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場，預(yù)計(jì)每年可提供約5400萬度綠色電力，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電需求。
有別于傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，“明陽天成號”兩臺風(fēng)機(jī)并排而立、兩個(gè)風(fēng)輪朝反向旋轉(zhuǎn)，這樣的設(shè)計(jì)使得葉輪中間區(qū)域的風(fēng)速提升，空氣動能轉(zhuǎn)化的電能也隨之增加，比同等掃風(fēng)面積的單個(gè)大風(fēng)輪風(fēng)機(jī)的發(fā)電量提升4.29%。同時(shí)，該設(shè)計(jì)也給調(diào)試帶來了全新的挑戰(zhàn)。
為確保兩臺風(fēng)機(jī)均能平穩(wěn)順利地運(yùn)行，以及消除兩臺風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的偏差，使兩臺“鏡像”的風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“同時(shí)”“同頻”“同態(tài)”地運(yùn)轉(zhuǎn)，“明陽天成號”搭載了三個(gè)控制器，其中兩個(gè)控制器分別調(diào)整各自對應(yīng)主機(jī)及風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等，中央控制器則負(fù)責(zé)兩臺主機(jī)及兩個(gè)風(fēng)輪的平衡與協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)風(fēng)電平臺的協(xié)同。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試工作貫穿風(fēng)機(jī)研制、安裝的全過程，為后續(xù)深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)力發(fā)電平臺關(guān)鍵調(diào)試技術(shù)做出全新的探索。“明陽天成號”在全工況的軟件環(huán)境和特征工況的硬件在環(huán)環(huán)境中都進(jìn)行了充分的驗(yàn)證，能夠模擬風(fēng)電平臺及硬件在真實(shí)環(huán)境或部分真實(shí)環(huán)境的運(yùn)行情況，可有效保證風(fēng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性。海上機(jī)位安裝完成后，在沒有外部電源支持的情況下，“明陽天成號”通過聯(lián)合首創(chuàng)的“黑啟動”技術(shù)——利用自身的能源和控制系統(tǒng)完成風(fēng)機(jī)啟動并運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)調(diào)試。
此外，“明陽天成號”還進(jìn)行了小功率機(jī)組孤島模式的測試工作，驗(yàn)證了該風(fēng)電平臺在脫離電網(wǎng)的情況下獨(dú)立運(yùn)行的自主生存能力和穩(wěn)定性。
投運(yùn)后，“明陽天成號”的運(yùn)行參數(shù)顯示其整體的六自由度運(yùn)動響應(yīng)均與設(shè)計(jì)值相吻合；同時(shí)，拉索、錨泊系統(tǒng)以及其他監(jiān)控系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)顯示，各個(gè)系統(tǒng)均在設(shè)計(jì)許可范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，后續(xù)明陽將按照計(jì)劃完成各項(xiàng)運(yùn)行測試并與設(shè)計(jì)參數(shù)的對比，保障整個(gè)風(fēng)電平臺在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。
“明陽天成號”的正式投運(yùn)，不僅推動了漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域的又一次重大突破，實(shí)現(xiàn)以裝備創(chuàng)新拓展海洋能源的可開發(fā)規(guī)模，還能推動多種能源方式互聯(lián)互濟(jì)，助力探索海洋能源立體融合開發(fā)向深遠(yuǎn)海挺進(jìn)，實(shí)現(xiàn)在空間、功能、結(jié)構(gòu)上的融合，不斷延拓海上風(fēng)電開發(fā)邊界，為向海圖強(qiáng)筑夢深藍(lán)發(fā)展關(guān)鍵綠色新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)智慧和力量。
