格陵蘭島，這個位于北大西洋的丹麥屬地，因其豐富的能源資源和獨特的地理位置，再次成為全球關(guān)注的焦點。格陵蘭島不僅擁有巨大的水電潛力和稀土元素礦藏，還可能蘊藏著豐富的石油和天然氣儲量。然而，隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑黾右约皩Νh(huán)境保護意識的提升，該島未來的能源發(fā)展路徑充滿了不確定性。作為世界上最大的島嶼，格陵蘭島三分之二的面積位于北極圈內(nèi)，人口稀少，主要是因紐特人。盡管環(huán)境惡劣，但格陵蘭島在能源方面卻有著巨大的潛力。據(jù)格...

樂高集團正積極推進一系列太陽能技術(shù)擴展項目，作為其持續(xù)可持續(xù)發(fā)展努力的重要組成部分，旨在到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。為了實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，樂高已設(shè)定了明確的階段性減排目標(biāo)，即到2032年將溫室氣體排放量減少37%(以2019年116萬公噸二氧化碳當(dāng)量tCO2e為基準(zhǔn))。近年來，盡管樂高集團的排放量有所增加，從2019年的116萬公噸二氧化碳當(dāng)量增長至2023年的182萬公噸，但樂高并未停止前進的步伐。為了抵消這一增長并朝著總體減排目標(biāo)邁進，樂高...

根據(jù)Dansk Solcelleforening 的數(shù)據(jù)，丹麥到 2024 年將部署 545 兆瓦的太陽能發(fā)電設(shè)施，這一數(shù)字標(biāo)志著丹麥在可再生能源領(lǐng)域的重要進展。去年，丹麥新增了 545 兆瓦的太陽能發(fā)電能力，高于 2023 年的 378 兆瓦，但低于 2022 年的 1 吉瓦多。這一新增裝機容量將使丹麥的太陽能總裝機容量超過 4 吉瓦，進一步鞏固了其在太陽能利用方面的領(lǐng)先地位。Dansk Solcelleforening 表示，公用事業(yè)規(guī)模的安裝推動了 2024 年丹麥太陽能發(fā)電的增長，預(yù)計超過 1 兆

奧胡斯港近日宣布了一項創(chuàng)新計劃，將為停靠在該港口的集裝箱船建設(shè)一座陸上發(fā)電廠，以提供岸電服務(wù)。這將是丹麥?zhǔn)鬃祟惏l(fā)電廠，標(biāo)志著奧胡斯港在推動綠色航運和減少環(huán)境污染方面邁出了重要一步。據(jù)港口管理局透露，該發(fā)電廠預(yù)計將于2026年完工并投入使用。這座未來的發(fā)電廠將與當(dāng)?shù)刂綪owerCon合作建設(shè)，PowerCon在郵輪碼頭岸上發(fā)電廠項目中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。郵輪碼頭岸電設(shè)施將于2023年6月正式啟用，預(yù)計2024年?？吭摯a頭的郵輪中將有6...

一項由歐洲研究團隊與哥德堡大學(xué)商學(xué)院、經(jīng)濟與法律學(xué)院合作開展的新研究發(fā)現(xiàn)，2021年蘇伊士運河堵塞事件給丹麥航運巨頭馬士基航運帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當(dāng)時世界上最大的集裝箱船之一長賜號在蘇伊士運河擱淺引發(fā)，持續(xù)時間長達六天，造成了全球范圍內(nèi)的物流中斷。研究團隊通過分析船舶數(shù)據(jù)，開發(fā)了一個模型來計算海上物流中斷所帶來的經(jīng)濟和環(huán)境后果。結(jié)果顯示，馬士基船隊中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...