悉尼機場計劃降低電力成本并減少二氧化碳排放。出于這個原因，澳大利亞人對他們對風能的興趣變得很大。

據(jù)眾多消息來源稱，機場與Origin Energy簽訂了合同。有了它，悉尼機場最多四分之三的電力將來自新南威爾士州中西部的Crudine Ridge風電場。

澳大利亞最大的機場將受益于風能

悉尼機場在當?shù)乇环Q為金斯福德史密斯國際機場 - 這是它的舊名稱。它位于城市以南9公里處，是澳大利亞最大的機場。有三個終端可供乘客使用：國際T1，國家T2和國家Qantas T3。

45架飛機從這里起飛，到2020年，它們將每年運營6800萬人。它是世界上最繁忙的30個機場之一，也是歷史最悠久，連續(xù)運營的機場之一。

OZE在悉尼機場

悉尼機場已經(jīng)通過太陽能滿足了部分能源需求?，F(xiàn)在是另一個可再生能源的時候了。新協(xié)議 - 顯示公司之間的趨勢，對可再生能源的投資 - 將支持Crudine Ridge風電場的發(fā)展。這是一個135兆瓦的風電場。它由37個通用電氣渦輪機(每個3.63兆瓦)組成，位于馬奇以南約45公里處。

投資成本約為3億澳元。建設始于2018年初，并將于明年12月結(jié)束。該工廠將供應生產(chǎn)的Transgrid能源網(wǎng)絡，其數(shù)量(每年400,000 MWh的能源)應該足以每年供應約55,000個家庭。悉尼機場只是該農(nóng)場的承包商之一 - 它將50%的產(chǎn)量轉(zhuǎn)移到澳大利亞的Meridian Energy部門。

機場總經(jīng)理Geoff Culbert(之前擔任澳大利亞商業(yè)理事會能源與氣候委員會主席)表示，該協(xié)議使該公司能夠“以有吸引力的條件阻止批發(fā)成本”。但是，目前尚不清楚他們將節(jié)省多少錢。

悉尼機場是企業(yè)客戶的一個例子，他們轉(zhuǎn)而使用風能和太陽能來降低電力成本并減少環(huán)境排放。“靈活性”合同也越來越受歡迎，旨在保護消費者免受價格和電力供應的波動。

在這種特殊情況下，Origin Energy旨在根據(jù)三方協(xié)議提供穩(wěn)定的基本負荷，從而保證在較弱的風力發(fā)電期間持續(xù)供電。