政府歐洲委員會(huì)向芬蘭清潔能源協(xié)會(huì)的Karoliina Auvinen講述政府如何通過(guò)更嚴(yán)格的政策和激勵(lì)措施推動(dòng)智能能源解決方案。
今天做出的能源決定將對(duì)我們明天生活的地球和世界產(chǎn)生重大影響。歐盟委員會(huì)的目標(biāo)是使歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和并盡可能降低排放。芬蘭的目標(biāo)是成為無(wú)化石燃料,并在智能能源解決方案和可再生能源生產(chǎn)方面提出了許多創(chuàng)新和發(fā)展。
例如,智能能源解決方案意味著建筑業(yè)主和企業(yè)可以使用有關(guān)其能源使用的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化其設(shè)施,機(jī)器和流程的運(yùn)營(yíng)。歐盟委員會(huì)計(jì)劃到2020年用智能電表取代至少80%的電表,僅此一項(xiàng)就可以將歐盟的排放量降低9%。截至2013年,芬蘭已有100%的電力用戶使用智能電表,使該國(guó)成為實(shí)施智能能源系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)跑者,如建筑物,工業(yè)流程和區(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò)中的需求響應(yīng)自動(dòng)化。
盡管在智能能源開發(fā)方面取得了這一進(jìn)展,芬蘭仍在努力增加可再生能源生產(chǎn)的份額,并減少排放,特別是運(yùn)輸方面的排放。根據(jù)芬蘭統(tǒng)計(jì)局的最新報(bào)告,2016年生產(chǎn)的電力中有45%來(lái)自可再生能源,但在電力和熱力生產(chǎn)中使用的硬煤比前一年增加了32%。
芬蘭政府目前正在起草一項(xiàng)法案,禁止在2029年之前將煤炭用于能源生產(chǎn)。政府補(bǔ)貼可再生能源生產(chǎn),并為開發(fā)創(chuàng)新能源解決方案的公司提供研發(fā)資金。
風(fēng)能和生物能源是目前芬蘭最成功的可再生能源。西海岸有大約700個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)將風(fēng)轉(zhuǎn)化為電能。芬蘭以其大規(guī)模核電生產(chǎn)而聞名,盡管根據(jù)可再生能源專家的說(shuō)法,風(fēng)能目前每兆瓦至少比核電還便宜5-7歐元。
政府歐羅巴與阿爾托大學(xué)的Karoliina Auvinen和芬蘭清潔能源協(xié)會(huì)的聯(lián)合創(chuàng)始人談到了她對(duì)芬蘭實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的看法,以及政府如何利用更嚴(yán)格的政策和激勵(lì)措施更好地推廣智能能源解決方案和清潔能源。
芬蘭致力于在2050年之前實(shí)現(xiàn)氣候中和能源的未來(lái)。您是否相信芬蘭將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?
在芬蘭,我們已經(jīng)使用了大量核能和生物燃料。芬蘭政府過(guò)分關(guān)注用生物能源替代化石燃料。大量的生物能源是不可持續(xù)的; 因此,應(yīng)該更多地激勵(lì)用于提高能源效率的其他形式的可再生能源。芬蘭應(yīng)該致力于為交通和供熱部門提供電氣化。我對(duì)芬蘭是否能夠達(dá)到電動(dòng)和沼氣車輛目標(biāo)以及運(yùn)輸部門的減排目標(biāo)抱有很多疑問(wèn)。芬蘭需要加強(qiáng)政府和市政氣候政策,特別是在運(yùn)輸方面。
交通排放量從2005年到2015年下降了14%,芬蘭的交通部門目標(biāo)是在2030年減少50%的排放量。我們?nèi)绾渭铀龠@一過(guò)程并確保交通排放量持續(xù)下降?
到2030年,芬蘭似乎不會(huì)實(shí)現(xiàn)這一50%的目標(biāo)。政府為了在路上獲得更多電動(dòng)和沼氣車而提供的激勵(lì)措施還不夠強(qiáng)大。消費(fèi)者沒(méi)有對(duì)現(xiàn)有的適度投資補(bǔ)助做出回應(yīng),因此應(yīng)該使用稅收來(lái)鼓勵(lì)人們投資清潔汽車。實(shí)現(xiàn)脫碳需要更多的政策和我們旅行方式的巨大變化。
如果我們以挪威為例,消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)不需要繳納增值稅。目前,芬蘭沒(méi)有使用增值稅減稅作為促進(jìn)清潔技術(shù)使用的激勵(lì)措施。芬蘭對(duì)汽車征收二氧化碳排放稅,但要使化石燃料汽車更加昂貴,它需要更強(qiáng)大。目前,內(nèi)燃機(jī)汽車是最便宜的選擇,如果我們想推動(dòng)清潔汽車市場(chǎng),這需要改變。
大部分道路交通排放來(lái)自較大的城市地區(qū),那里有很多從附近村莊到城市的通勤。我不認(rèn)為傳統(tǒng)的公共交通工具會(huì)滿足這些乘客的需求。我們需要的更多是智能移動(dòng)即服務(wù)概念。許多城市和農(nóng)村社區(qū)目前正在測(cè)試智能移動(dòng)服務(wù)和創(chuàng)新的門到門應(yīng)用,將公共交通與出租車服務(wù)和汽車共享相結(jié)合。我們需要更多來(lái)自政府的推動(dòng),以確保這些智能移動(dòng)開發(fā)獲得他們所需的資金和市場(chǎng)增長(zhǎng)。
芬蘭智能能源領(lǐng)域最大的改進(jìn)是什么?
由芬蘭經(jīng)濟(jì)和就業(yè)部牽頭的智能電網(wǎng)工作組目前正在制定一項(xiàng)計(jì)劃,以改善芬蘭電力市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施的靈活性,可持續(xù)性和現(xiàn)代化。電力市場(chǎng)價(jià)格目前的變化不足以推動(dòng)需求響應(yīng)自動(dòng)化的增長(zhǎng),然而,電力市場(chǎng),電網(wǎng)和智能計(jì)量結(jié)構(gòu)對(duì)于實(shí)現(xiàn)靈活性和數(shù)字智能能源解決方案非常有利。
過(guò)去三年來(lái),太陽(yáng)能光伏領(lǐng)域的發(fā)展非常迅速。智能電網(wǎng)工作組正在為住房公司和房地產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)其他類型的能源社區(qū)居民實(shí)現(xiàn)數(shù)字太陽(yáng)能電力共享。
您目前正在開展哪些項(xiàng)目來(lái)提高對(duì)可再生能源的認(rèn)識(shí),并幫助芬蘭實(shí)現(xiàn)碳中和?
在阿爾托大學(xué),我們正在開展智能能源轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,我們正在研究芬蘭如何從向清潔能源解決方案的過(guò)渡中受益。我們正致力于清潔區(qū)域供暖和制冷愿景,以解釋如何用與風(fēng)力,廢熱,太陽(yáng)能和智能建筑解決方案相關(guān)的工業(yè)熱泵解決方案來(lái)取代煤炭和其他化石燃料。如果我們想實(shí)現(xiàn)2050年的目標(biāo),我們就無(wú)法通過(guò)生物能源實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。我們需要更多解決方案,我們需要更具創(chuàng)新性。
芬蘭政府應(yīng)該關(guān)注的解決方案包括風(fēng)能和太陽(yáng)能,能源效率,需求響應(yīng)以及各種消費(fèi)者智能能源解決方案。雖然太陽(yáng)能不像芬蘭的風(fēng)力發(fā)電那樣重要,但它仍有可能覆蓋芬蘭至少10%的主要能源需求。
作為CO2mmunity和FinSolar項(xiàng)目的一部分,我們正在推廣可再生能源共同投資模式。我們需要讓公民和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)更好地參與減緩氣候變化和能源轉(zhuǎn)型,以解決“不在我的后院”問(wèn)題。
芬蘭清潔能源協(xié)會(huì)正在進(jìn)行大量政策游說(shuō),以促進(jìn)分布式可再生能源和消費(fèi)者的智能能源解決方案。這項(xiàng)工作主要側(cè)重于使能源用戶能夠在家庭,住房公司,中小企業(yè)和農(nóng)民的層面上做出明智的能源選擇,因?yàn)楣居泻芏嘈碌纳虡I(yè)機(jī)會(huì)。芬蘭清潔能源協(xié)會(huì)強(qiáng)烈要求其公司成員推動(dòng)智能能源解決方案的發(fā)展并確保其市場(chǎng)增長(zhǎng)。
芬蘭未來(lái)的發(fā)展方向及其在智能能源解決方案方面的創(chuàng)新是什么?
芬蘭的未來(lái)非常光明,因?yàn)槲覀冊(cè)谶@個(gè)領(lǐng)域擁有很多知識(shí)和優(yōu)秀的公司。專注于智能和清潔能源服務(wù)以及能源用戶的新業(yè)務(wù)發(fā)展是一個(gè)很好的前進(jìn)方式。促進(jìn)更好的社會(huì)轉(zhuǎn)型和改善我們的能源系統(tǒng)數(shù)字化將為芬蘭提供一個(gè)強(qiáng)大的未來(lái)。