該款產(chǎn)品比以前增加了約35%的功率，據(jù)了解，此前特斯拉三種型號的太陽能屋頂?shù)墓β史謩e為：Small 3.8 kW；Medium 7.6kW；Large 11.4kW。

馬斯克表示，特斯拉光伏和儲能業(yè)務增長速度將超過其電動汽車業(yè)務。

特斯拉太陽能屋頂動態(tài)

特斯拉于2016年收購太陽能組件制造商SolarCity，通過純電動車、太陽能電池系統(tǒng)、Powerwall等產(chǎn)品的布局，為顧客提供端對端的清潔能源產(chǎn)品和服務。

2019年10月，特斯拉Solar Roof V3發(fā)布，價格28元/W，通過增大單片組件面積實現(xiàn)更大的發(fā)電量和更少的安裝時間，成為特斯拉光伏業(yè)務的拐點。

馬斯克在特斯拉2019年四季度財報電話會議上表示，太陽能屋頂是特斯拉重要的產(chǎn)品線之一，該項目的需求和產(chǎn)量正在呈指數(shù)性增長，需求非常強勁。

2020年初，特斯拉指出要將光伏作為主要業(yè)務，在國際實施太陽能屋頂布局。

只需要2.6萬平方公里的土地，建設的光伏電站產(chǎn)生的電量就可以供全美國使用，特斯拉表示。

2020年2月，特斯拉在中國招聘網(wǎng)站上發(fā)布招聘信息，進軍國際意圖明顯。

目前特斯拉在上海開設了新工廠，在中國總部的太陽能屋頂團隊也已經(jīng)搭建完成。特斯拉步步為營，不斷加碼光伏業(yè)務布局投資。

我國BIPV市場空間巨大，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，全國現(xiàn)有工商業(yè)屋頂可安裝光伏總面積近80億平米，如果全部建設成BIPV，共計可安裝1100GW，相當于5.5萬億的潛力市場。政策環(huán)境支持下，BIPV有望迎來大爆發(fā)。