長久以來，“三電技術(shù)”的研究一直制約著新能源汽車的發(fā)展，其中能夠直接幫助增加續(xù)航里程的電池更是各家企業(yè)研究的核心。目前，電池技術(shù)已經(jīng)在穩(wěn)步發(fā)展之中，因此各家企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)又來到了電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
近日我們從海外媒體處獲悉，通用汽車與LG Chem聯(lián)合在俄亥俄州洛茲敦投資23億美元修建電池工廠，建設(shè)完成后將生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需的動(dòng)力電池。根據(jù)規(guī)劃來看，從2022年GMC HUMMER EV電動(dòng)全尺寸皮卡車到全新雪佛蘭Bolt車型，都將使用新工廠提供的電池。根據(jù)規(guī)劃新工廠最初的年產(chǎn)能將最少達(dá)到30GWh，并且后期可以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，目前特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠年產(chǎn)能為35GWh。
通用汽車表示，自己最新的動(dòng)力電池是內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分獨(dú)特，因?yàn)槊總€(gè)電芯都可以在電池組內(nèi)垂直或水平重疊放置，因此可以針對(duì)不同車型改變電池結(jié)構(gòu)。整個(gè)電池組的功率調(diào)整范圍為50到200kWh，最大可以為車輛提供400英里的續(xù)航里程。
