大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

吉利集團(tuán)副總裁“跳槽”加盟寶能汽車!

2021-02-23 16:07  來源:快科技  瀏覽:  

2月23日消息,寶能汽車集團(tuán)宣布,原吉利控股集團(tuán)副總裁、經(jīng)營管理委員會成員、采購公司總經(jīng)理管宇已加盟寶能汽車,擔(dān)任集團(tuán)常務(wù)副總裁,與寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明共同負(fù)責(zé)全面經(jīng)營管理工作。

資料顯示,管宇擁有近30年的豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),先后在上海通用、北汽福田、華泰汽車、吉利集團(tuán)等車企擔(dān)任采購、銷售等板塊的重要職務(wù)。

據(jù)悉,在管宇加入寶能汽車后,常務(wù)副總裁大谷俊明先生將發(fā)揮其豐富的全球性產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),投入更多精力在新能源三電、汽車軟件和智能駕駛、出行生態(tài)構(gòu)建等工作上,與管宇先生共同推進(jìn)寶能汽車集團(tuán)打造覆蓋整車及前瞻技術(shù)研發(fā)、汽車高端制造、核心零部件(動(dòng)力電池、三電系統(tǒng)、動(dòng)力總成等)研發(fā)和制造、倉儲運(yùn)輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與后市場服務(wù)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,創(chuàng)造人-車-生活新體驗(yàn)。

自寶能控股觀致汽車以來,寶能汽車已經(jīng)多次出現(xiàn)人事變動(dòng)。比如2019年,寶能為觀致汽車不斷引入日產(chǎn)及日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的高級人才;2020年7月,原吉利新能源汽車品牌幾何銷售公司總經(jīng)理鄭狀出任寶能銷售公司總經(jīng)理。

與此同時(shí),寶能汽車集團(tuán)還于2020年完成了對長安PSA的收購,更名為深圳市寶能汽車有限公司,并已經(jīng)成功下線了法國豪華品牌SD旗艦車型——DS9。

此外,寶能汽車銷售公司的“千家直營店”戰(zhàn)略也在2020年基本落地;2021年1月,寶汽集團(tuán)已成立充電服務(wù)公司,布局汽車充電領(lǐng)域。


免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
吉利高效氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究取得重大突破

吉利高效氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究取得重大突破

近日,由吉利自主研發(fā)的高效氫氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)取得重大突破,有效熱效率實(shí)測達(dá)到44%,創(chuàng)行業(yè)最高紀(jì)錄。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)的研究具有極強(qiáng)的重要性和時(shí)效性,是氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)未來走向市場化的第一競爭力,可以有效拉動(dòng)國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)零碳化的進(jìn)步與發(fā)展。
吉利與力帆攜手打造睿藍(lán)汽車,將推出60秒無感換電

吉利與力帆攜手打造睿藍(lán)汽車,將推出60秒無感換電

1月24日,根據(jù)港交所公告顯示,吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司”已完成工商注冊登記手續(xù)。該公司將從事汽車研發(fā)(包括但不限于換電車型)、銷售和運(yùn)營,新公司將落戶于重慶市兩江新區(qū)。
新商用汽車時(shí)代開啟 漢馬科技與吉利商用車如何在融合中超車?

新商用汽車時(shí)代開啟 漢馬科技與吉利商用車如何在融合中超車?

“我們所處的時(shí)代,商用車已經(jīng)不只是商用車,商用車已經(jīng)開始從單純的生產(chǎn)工具向智能移動(dòng)運(yùn)力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變,商用車將是新商用汽車?!薄 ?/div>
中外純電小車大混戰(zhàn),誰能勝出?

中外純電小車大混戰(zhàn),誰能勝出?

時(shí)尚是個(gè)輪回,汽車圈似乎也是如此。曾幾何時(shí),微型純電動(dòng)汽車占據(jù)了中國新能源汽車市場的半壁江山,但隨著補(bǔ)貼退坡、消費(fèi)升級,微型純電動(dòng)汽車的市場不斷被壓縮,市場銷量更呈現(xiàn)出斷崖式下跌。然而,去年以來,沉寂許久的國內(nèi)微型電動(dòng)汽車市場仿佛一夜之間突然爆發(fā),迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車”的情況下,歐拉黑貓、長安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車,給國內(nèi)電動(dòng)汽車市場帶來了生機(jī)和活力。
泰達(dá)論壇上燃油與新能源的討論占比是多少?大佬們都說了哪些干貨?

泰達(dá)論壇上燃油與新能源的討論占比是多少?大佬們都說了哪些干貨?

那么在2021年泰達(dá)論壇中,對于產(chǎn)業(yè)關(guān)心的新業(yè)態(tài)的構(gòu)建與融合創(chuàng)新;新基建;智能化;芯片等,這些行業(yè)內(nèi)大佬都提出了哪些觀點(diǎn)和干貨分享呢?

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界