德國(guó)汽車(chē)零部件巨頭博世集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于慕尼黑的一家為燃油汽車(chē)生產(chǎn)零部件的工廠(chǎng)，該公司一位發(fā)言人稱(chēng)，這是因?yàn)閾?dān)心德國(guó)從內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致“嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，需要進(jìn)行調(diào)整”

博世的一份內(nèi)部文件顯示，未來(lái)幾年，對(duì)該工廠(chǎng)產(chǎn)品（包括電動(dòng)燃油泵和噴射閥）的需求將下降，從而削弱該工廠(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

博世此舉是一個(gè)信號(hào)，表明向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)在如何重塑德國(guó)工業(yè)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)上月表示，預(yù)計(jì)到2030年德國(guó)將有1400萬(wàn)輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)上路，比此前的估計(jì)至少高出40%。