大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

新能源車零售量同比增132%

2022-02-17 10:16  來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  瀏覽:  

廣州日?qǐng)?bào)訊 (文、表 全媒體記者許曉芳)近日,乘聯(lián)會(huì)公布了2022年1月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。整體來(lái)看,1月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量為209.2萬(wàn)輛,同比下降4.4%,環(huán)比小幅下滑0.6%。乘聯(lián)會(huì)指出,1月廠商庫(kù)存下降11萬(wàn)輛,渠道庫(kù)存環(huán)比下降9萬(wàn)輛;歷年的1月是去庫(kù)存的重要節(jié)點(diǎn),今年1月庫(kù)存去除較好。

1月特斯拉排名出現(xiàn)下滑

記者了解到,1月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到41.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)141.4%,環(huán)比下降18.5%,環(huán)比降幅與2021年1月特征一致。1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)132.0%,環(huán)比下降27.0%,環(huán)比降幅與2021年1月基本一致。

新能源車市場(chǎng)方面,受到去年年底集中交車的影響,1月上旬銷量表現(xiàn)疲軟,但第二、三周有明顯回暖。

值得一提的是,1月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力,比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有11家,較同期大幅增多6家,其中,比亞迪93101輛、特斯拉中國(guó)59845輛、上汽通用五菱40007輛、奇瑞汽車21179輛、吉利汽車17036輛、廣汽埃安16031輛、上汽乘用車14414輛、長(zhǎng)城汽車13781輛、小鵬汽車12922輛、理想汽車12268輛、哪吒汽車11009輛。

新能源廠商排名中,1月銷量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)有10家。具體排行中,比亞迪位居第1名,上汽通用五菱位居第2名,特斯拉則下滑至第4名。

今年新能源車有望繼續(xù)高增長(zhǎng)

據(jù)了解,近期隨著新能源車補(bǔ)貼退坡和鋰礦等基礎(chǔ)資源價(jià)格劇烈上漲,新能源車企面臨一定的成本壓力。但乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)2022年新能源車的市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)大幅度上漲,車企應(yīng)有能力化解壓力,繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

2021年全國(guó)新能源車市場(chǎng)火爆。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)新能源車零售達(dá)到299萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)170%。乘聯(lián)會(huì)表示有信心2022年新能源乘用車銷量達(dá)到550萬(wàn)輛左右,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)70%左右高增長(zhǎng)。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
碳酸鋰價(jià)格首次跌破50萬(wàn)元!動(dòng)力電池企業(yè)“搶鋰”白熱化

碳酸鋰價(jià)格首次跌破50萬(wàn)元!動(dòng)力電池企業(yè)“搶鋰”白熱化

中下游廠商抵制情緒蔓延疊加疫情沖擊,碳酸鋰價(jià)格今年首次跌破50萬(wàn)元關(guān)口。最新數(shù)據(jù)顯示,4月12日國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)相比前一日下跌5000元至49.5萬(wàn)元/噸,今日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)再度跌2500元/噸,報(bào)49.25萬(wàn)元/噸。年初以來(lái),碳酸鋰價(jià)格由29.1萬(wàn)元/噸一路飆升至51.5萬(wàn)元/噸,三個(gè)月內(nèi)漲幅近77%。對(duì)于此次價(jià)格回落,不少行業(yè)人士表示“價(jià)格拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)”。
比亞迪氫燃料電池裝置專利獲授權(quán)

比亞迪氫燃料電池裝置專利獲授權(quán)

天眼查App顯示,4月12日,比亞迪股份有限公司“儲(chǔ)氣罐安裝座、儲(chǔ)氫裝置及汽車”專利獲授權(quán)。
比亞迪超越松下,動(dòng)力電池中國(guó)軍團(tuán)強(qiáng)勢(shì)霸榜

比亞迪超越松下,動(dòng)力電池中國(guó)軍團(tuán)強(qiáng)勢(shì)霸榜

這并非比亞迪近年來(lái)第一次超越松下。近日,全球動(dòng)力電池出貨量最新數(shù)據(jù)出爐,中國(guó)軍團(tuán)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)霸榜。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快一體化布局

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快一體化布局

日前,特斯拉CEO馬斯克稱:“鋰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的程度,特斯拉可能會(huì)直接大規(guī)模進(jìn)入鋰礦開(kāi)采或提煉業(yè)務(wù)?!睌?shù)據(jù)顯示,鋰價(jià)在過(guò)去一年累計(jì)上漲490%。
比亞迪停止生產(chǎn)燃油車 3月新能源汽車產(chǎn)銷均破10萬(wàn)輛

比亞迪停止生產(chǎn)燃油車 3月新能源汽車產(chǎn)銷均破10萬(wàn)輛

4月5日晚間,比亞迪披露2022年3月產(chǎn)銷快報(bào)。今年3月,公司新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破10萬(wàn)輛大關(guān),刷新國(guó)內(nèi)新能源汽車單月銷量紀(jì)錄。值得關(guān)注的是,4月3日,比亞迪宣布,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司自今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來(lái),在汽車板塊,公司將專注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車研制。這也標(biāo)志著,比亞迪成為全球首個(gè)宣布停產(chǎn)燃油汽車生產(chǎn)的車企。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界