受益于新能源汽車發(fā)展，鋰資源持續(xù)供不應(yīng)求，贛鋒鋰業(yè)在“買買買”之后不斷加速鋰礦產(chǎn)能開發(fā)。

4月5日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司與合作方Mineral Resources Limited一致同意對(duì)合資公司Reed Industrial Minerals Pty Ltd(以下簡(jiǎn)稱“RIM”)旗下Mt Marion鋰輝石項(xiàng)目的礦石處理產(chǎn)能進(jìn)行升級(jí)改造。

根據(jù)測(cè)算結(jié)果，預(yù)計(jì)2022年4月份前Mt Marion鋰輝石項(xiàng)目的鋰精礦產(chǎn)能將由原來的45萬噸/年增加至60萬噸/年。同時(shí)，RIM正在規(guī)劃第二階段的產(chǎn)能擴(kuò)建，計(jì)劃將現(xiàn)有鋰精礦產(chǎn)能擴(kuò)張至90萬噸/年，預(yù)計(jì)在2022年底前完成。

隆眾資訊鋰行業(yè)分析師羅曉莉向記者表示，贛鋒鋰業(yè)加快開發(fā)鋰礦產(chǎn)能，但該項(xiàng)目以贛鋒鋰業(yè)包銷為主，尚不能緩解現(xiàn)貨市場(chǎng)鋰精礦的緊張局面。

贛鋒鋰業(yè)

加速“買買買”

繼去年與寧德時(shí)代上演搶礦大戲之后，今年以來，贛鋒鋰業(yè)繼續(xù)大手筆買礦。

3月29日，據(jù)天眼查顯示，天元鋰電材料河北有限公司發(fā)生工商變更，原股東均退出，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司為新增股東并全資持股，出資額9600萬元人民幣。

據(jù)了解，天元鋰電池材料河北有限公司坐落于滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，并建有年產(chǎn)12000噸的碳酸鋰項(xiàng)目，總占地100畝，已于2018年年底投產(chǎn)。

同日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，荷蘭SPV公司Mali Lithium B.V.(簡(jiǎn)稱“馬里鋰業(yè)”)已正式設(shè)立，贛鋒國際現(xiàn)持有馬里鋰業(yè)50%股權(quán)，出資金額為1.3億美元。馬里鋰業(yè)獲得了Goulamina鋰輝石礦的開采許可證。

據(jù)研究報(bào)告稱，Goulamina鋰輝石項(xiàng)目一期產(chǎn)能規(guī)劃已更新至年產(chǎn)5.06億噸6%鋰精礦，同時(shí)項(xiàng)目計(jì)劃在一期產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)后的18個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)二期產(chǎn)能，預(yù)計(jì)將原產(chǎn)能增加至年產(chǎn)8.31億噸6%鋰精礦。

去年以來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰資源供不應(yīng)求的局面愈演愈烈，贛贛鋒鋰業(yè)一方面加速“買買買”，另一方面發(fā)力產(chǎn)能開發(fā)。

贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬曾表示，全球的鋰資源是不缺的，關(guān)鍵是看資源在誰的手里。一部分鋰資源掌握在國外企業(yè)手里，擴(kuò)產(chǎn)的速度或者意愿沒有中國本土企業(yè)那么強(qiáng)，由此導(dǎo)致了鋰供不應(yīng)求，該釋放出來的產(chǎn)能沒有釋放出來，最終造成鋰供需的不匹配。

粗略統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，贛鋒鋰業(yè)目前已經(jīng)收購了無錫新能鋰業(yè)、國際鋰業(yè)愛爾蘭公司、美洲鋰業(yè)近20家公司的股權(quán)。

受益于“家里有礦”，贛鋒鋰業(yè)2021年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收111.62億元，同比增長(zhǎng)102.06%;凈利潤(rùn)54.17億元，同比增長(zhǎng)409.27%。

產(chǎn)能不斷釋放進(jìn)一步鞏固了贛鋒鋰業(yè)“鋰王”的位置。對(duì)此，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔向記者表示，贛鋒鋰業(yè)的客戶包括特斯拉、大眾等主要車企，其產(chǎn)能不斷升級(jí)，有望進(jìn)一步解決供需矛盾。

鋰資源供不應(yīng)求局面

短期難解

隨著新能源汽車高景氣度持續(xù)，鋰礦價(jià)格持續(xù)上漲。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，4月6日鋰精礦CIF價(jià)格為2980美元/噸，同比增長(zhǎng)451.85%。

在此背景下，企業(yè)對(duì)鋰資源的爭(zhēng)奪和鋰礦的開發(fā)也在比拼速度。除了贛鋒鋰業(yè)，特斯拉2月份與澳大利亞鋰礦商簽下鋰礦石采購大單;韓國鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵3月份表示，將在阿根廷投資40億美元的鋰礦項(xiàng)目。

盡管我國鋰資源儲(chǔ)量不低，但由于提煉技術(shù)不足難以降低成本，目前中國約70%的鋰資源仍需進(jìn)口，我國對(duì)于鋰資源的開發(fā)也在進(jìn)一步提速。

贛鋒鋰業(yè)在今年1月份還與青海海西州人民政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將加強(qiáng)對(duì)海西州鹽湖鋰資源的綜合開發(fā)利用，加大在鋰鹽湖探采開發(fā)、金屬鋰及其配套產(chǎn)能等合作力度。

此外，藏格礦業(yè)、鹽湖股份等上市公司都在加大鋰資源的開發(fā)。

實(shí)際上，在需求的刺激下，有不少企業(yè)涌入這一賽道加速鋰礦開發(fā)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國鋰礦相關(guān)企業(yè)400余家，其中，2021年新增注冊(cè)企業(yè)64家，增速20.3%。從地域分布來看，江西、四川以及青海三地相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，分別擁有120余家、50余家以及30余家。從成立時(shí)間來看，近五成企業(yè)成立于5年內(nèi)，成立于1年內(nèi)的企業(yè)占比21.7%;成立于10年以上的企業(yè)占比23.1%。

羅曉莉表示，鋰精礦的供不應(yīng)求局面今年仍舊較難緩解，雖然很多項(xiàng)目開采進(jìn)度在加快，但是實(shí)際產(chǎn)量爬坡仍需至少6個(gè)月。

“今年前幾個(gè)月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)很快，導(dǎo)致上游鋰資源需求大，相關(guān)鋰產(chǎn)品大幅漲價(jià)。”張翔表示，漲價(jià)后整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了優(yōu)化組合和重新調(diào)整。在漲價(jià)之前，鋰礦石很多來自進(jìn)口，漲價(jià)后國內(nèi)企業(yè)通過鹽湖提煉等方法在青海、江西提煉鋰礦石，產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整可逐步緩解供需矛盾并穩(wěn)定價(jià)格。