大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

歐盟達成發(fā)展可再生能源協(xié)議

2023-03-31 08:56  來源:歐洲時報  瀏覽:  

法新社報道,歐盟成員國和歐洲議會3月30日達成一致:到2030年將可再生能源在能源結構中的構成比例增加近一倍,這是歐洲氣候計劃的重要組成部分。

該文本將生物質能(比如燃燒木材)歸類為綠色能源,這讓致力于保護森林的非政府環(huán)保組織感到痛心;文本還將核能生產(chǎn)的氫歸類為環(huán)保無碳類別,這在27國中存在嚴重分歧。

經(jīng)過15個小時的談判,協(xié)議于30日黎明時分達成,設定了到2030年歐洲能源消費中可再生能源占42.5%的約束性目標,比目前約22%的水平(法國為19%)幾乎翻了一番。

該目標介于歐盟委員會和歐洲議會議員要求的45%與各國要求的40%之間,明顯高于目前的歐盟2030年目標(32%)。

簡化程序

該文本簡化并加快了可再生能源基礎設施的授權程序,并建立了監(jiān)管放松的專門地區(qū)。

可再生能源部署將被認為是“重要公共利益”,從而限制了對相關部署提出法律異議的理由。

歐盟計劃在建筑物的能源消耗中使用49%的可再生能源,并通過具體的國家目標為加熱和制冷制定漸進的、有約束力的綠色路線。

在交通運輸方面,到2030年,各國要通過使用可再生能源將溫室氣體強度降低14.5%,或者在該國的最終能源消耗中達到至少29%可再生能源的比例目標。

該協(xié)議為運輸專用的可再生能源中的“先進生物燃料”和“非生物來源的可再生燃料”設定了5.5%的上限目標。

核電爭議

可再生能源在工業(yè)中的使用每年必須增加1.6%。歐盟各國到2030年,可再生氫在工業(yè)用氫中的比例必須達到42%,到2035年達到60%。

同時,協(xié)議放寬了核電比例較高的國家的目標,它們可以通過核能生產(chǎn)無碳氫。

核電問題讓各國意見分裂。最后達成的協(xié)議規(guī)定,對于化石氫在該國消費中所占份額低于23%的成員國,2030年可再生氫的目標可降低20%。

生物質

協(xié)議維持生物能源的“可再生”地位,但“加強了使用生物質的可持續(xù)性標準”(燃燒的木材),來源“根據(jù)其經(jīng)濟和環(huán)境附加值”進行優(yōu)先排序。

這種選擇受到北歐國家的強烈支持,但遭到非政府環(huán)保組織的譴責,他們擔心這會對森林造成不利影響。

非政府組織Fern憤慨表示:“迄今為止,歐洲木材的首要用途是能源生產(chǎn),收獲的木材中有一半以上被燒毀,且這一比例還在不斷增加”,該協(xié)議“繼續(xù)獎勵燃燒樹木的能源公司”。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關推薦
歐盟達成發(fā)展可再生能源協(xié)議

歐盟達成發(fā)展可再生能源協(xié)議

歐盟成員國和歐洲議會3月30日達成一致:到2030年將可再生能源在能源結構中的構成比例增加近一倍,這是歐洲氣候計劃的重要組成部分
歐盟2035年起將所售新車須零排放

歐盟2035年起將所售新車須零排放

在德國為使用合成燃料的汽車爭取到豁免后,歐盟成員國28日最終批準了一項具有里程碑意義的法律,該法律規(guī)定將在2035年停止銷售新的二氧化碳排放汽車
歐盟能源專員西姆森:歐盟將致力于出臺關于小型核反應堆的標準

歐盟能源專員西姆森:歐盟將致力于出臺關于小型核反應堆的標準

歐盟能源專員西姆森(Kadri Simson)在布魯塞爾舉行的歐盟能源部長會議結束時表示,歐盟委員會將與工業(yè)界合作,制定小型模塊化反應堆的標準,以期支持新興核技術
03-30
歐盟各國批準2035起禁售多數(shù)內(nèi)燃機汽車

歐盟各國批準2035起禁售多數(shù)內(nèi)燃機汽車

歐盟官員們簽署了一項協(xié)議,將從2035年起終止大多數(shù)新型內(nèi)燃機汽車的銷售。在此之前,德國獲得了針對部分高端車型的豁免條款,即若特定高端車型僅使用合成燃料(e-fuels)的話,未來可獲得豁免
歐盟將在所有成員國內(nèi)建設充電站

歐盟將在所有成員國內(nèi)建設充電站

據(jù)外媒報道, 歐盟談判代表同意在未來幾年在整個地區(qū)建設電動車充電站和氫動力汽車加氫站,以刺激該地區(qū)的電氣化進程,擺脫內(nèi)燃機汽車

推薦閱讀

Copyright © 能源界