記者注意到，分析師本周的一項(xiàng)新分析顯示，歐洲未能獲得足夠的液化天然氣長(zhǎng)期合同，以抵消俄羅斯中斷的天然氣進(jìn)口，這可能會(huì)在今年冬天付出高昂代價(jià)，因?yàn)橹袊?guó)需求反彈可能會(huì)大幅收緊市場(chǎng)。

去年，在2022-23年冬季之前，歐洲進(jìn)口了1.21億公噸液化天然氣，以取代俄羅斯的天然氣——比前一年多60%——以幫助歐洲大陸以高于預(yù)期的天然氣儲(chǔ)存水平度過冬季。

歐洲去年在現(xiàn)貨市場(chǎng)上購(gòu)買了大部分液化天然氣，現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格往往遠(yuǎn)高于長(zhǎng)期合同下購(gòu)買的天然氣，分析師警告稱，來自中國(guó)的額外需求可能會(huì)進(jìn)一步推高價(jià)格。

分析師估計(jì)，到2022年，歐洲占全球現(xiàn)貨市場(chǎng)交易總額的三分之一以上，高于2021年的13%，而在2023-24年冬季，這一比例可能會(huì)上升到50%以上。

部分問題在于，歐盟將天然氣視為一種過渡燃料，因此其液化天然氣買家很難承諾在合同中以更低的價(jià)格鎖定液化天然氣所必需的時(shí)間框架，而亞洲則一直在購(gòu)買從2025年及以后開始的新的長(zhǎng)期合同。

分析師Morten Frisch表示，"自從歐洲的環(huán)保游說團(tuán)體錯(cuò)誤地說服政界人士，認(rèn)為到2030年，氫在很大程度上可以取代天然氣作為能源載體，歐洲已變得過于依賴現(xiàn)貨和短期購(gòu)買液化天然氣。"