4月10日,蓋世汽車(chē)獲悉,東風(fēng)汽車(chē)在春季發(fā)布會(huì)上發(fā)布了氫燃料電池汽車(chē)——東風(fēng)氫舟。
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任史建鵬表示,氫能是東風(fēng)新能源躍遷的重要組成部分,在氫能領(lǐng)域,該公司先后經(jīng)歷了三個(gè)階段,探究了三個(gè)問(wèn)題:
第一階段,明晰了氫燃料電池的發(fā)展方向,解決了璽燃料電池汽車(chē)可行性的問(wèn)題;第二階段,突破了整車(chē)及系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),回答了什么是全功率燃料電池汽車(chē)的問(wèn)題;第三階段,推廣應(yīng)用與技術(shù)迭代。
據(jù)悉,東風(fēng)氫舟包含一個(gè)自主品牌和東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)、東風(fēng)氫芯燃料電池堆兩個(gè)子品牌。
東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng),布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品,功率覆蓋20kW-350kW。其中,350kW 為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺(tái),可以滿(mǎn)足乘用車(chē)、商用車(chē)全系列車(chē)型的需求,實(shí)現(xiàn)全功率、全系車(chē)、全場(chǎng)景、全覆蓋。
圖源:蓋世汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)拍攝
在場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)上,東風(fēng)氫舟搭載完成乘用車(chē)、商用車(chē)公告10余款。已在大灣區(qū)佛山,武漢等開(kāi)展公務(wù)出行、環(huán)衛(wèi)等示范運(yùn)營(yíng)。“東風(fēng)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)3500輛氫燃料電池車(chē),占全國(guó)燃料電池車(chē)保有量30%,通過(guò)30多個(gè)城市的運(yùn)行,經(jīng)受住了多場(chǎng)景、多地域、多環(huán)境、多路況等復(fù)和綜合使用工況的考驗(yàn)。”史建鵬說(shuō)道。
今年3月,有媒體報(bào)道稱(chēng),東風(fēng)公司全功率燃料電池乘用車(chē)“東風(fēng)氫舟”啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng),東風(fēng)與佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室簽訂《燃料電池關(guān)鍵部件戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議》《燃料電池乘用車(chē)示范應(yīng)用聯(lián)合推廣協(xié)議》,合作范圍覆蓋氫能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。
根據(jù)彼時(shí)報(bào)道,在實(shí)車(chē)應(yīng)用上,“東風(fēng)氫舟”實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高集成化,完全集成于空間非常有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,能夠即時(shí)響應(yīng)整車(chē)全工況使用,氫氣高利用率大于95%,可快速實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng),匹配大容量70MPa高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng),整車(chē)具有長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗、高安全特性。
此外,東風(fēng)氫舟還采用了全棧自主研發(fā)的東風(fēng)氫元關(guān)鍵系統(tǒng),東風(fēng)氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成;東風(fēng)氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。