據(jù)阿格斯(Argus)4月11日消息，2023年2月份，美國動力煤出口連續(xù)第二個月上升，原因是對歐洲的煤炭出口增加，以及印度的進(jìn)口需求上升。根據(jù)美國商務(wù)部(US Commerce Department)最近公布的數(shù)據(jù)，美國本月出口發(fā)運(yùn)動力煤387萬短噸(合351萬公噸)，比去年同期增長22%。同時，冶金煤出口量也有所增加，同比增長3.2%，使得美國煤炭出口總量從2022年2月的716萬短噸，增加到今年2月份的不到800萬短噸。今年1月份煤炭出口發(fā)貨量也較去年同期增長，1月份出口發(fā)運(yùn)714萬短噸，同比增長25%。

由此推算，今年前2個月，美國煤炭出口總量累計大約為1370萬噸，比上年同期增長17.6%。其中，2月份煤炭出口約為725萬噸，同比增長11.7%，環(huán)比上升12.7%。2月份煤炭出口量中，動力煤出口351萬噸，同比增長22%;冶金煤出口375萬噸，同比增長3.2%。

2月份，美國對印度動力煤出口量是17個月來首次超過同期水平，從51.1萬短噸增至143萬短噸，這在一定程度上反映出2023年初煤炭相對于石油焦的競爭優(yōu)勢。在煤炭價格下跌和石油焦價格相對上漲之后，印度水泥制造商在今年1月和2月重新恢復(fù)了對美國高硫煤的采購興趣。美國2月份對印度動力煤出口發(fā)貨量，也創(chuàng)下自2021年5月以來的最高水平。在近期石油焦價格下跌之后，印度的煤炭進(jìn)口需求也可能在未來幾個月會逐漸減少。

對印度的出口增長，足以抵消對日本和韓國的動力煤出口下降，并使美國對亞洲的動力煤出口總量由2022年2月的161萬短噸增至206萬短噸。

對歐洲出口的持續(xù)增長，也提振了美國的動力煤出口。2月份，美國對歐洲大陸的出口量從去年同期的57.5萬短噸攀升至98.25萬短噸。美國對比利時、克羅地亞、法國、德國、意大利、荷蘭和西班牙的煤炭出口均高于去年同期。

但對歐洲的煤炭出口同比增長可能已接近尾聲。歐洲買家對煤炭的興趣在2022年3月至9月期間上升后逐漸減弱，當(dāng)時歐洲的發(fā)電商正尋求實現(xiàn)煤炭進(jìn)口供應(yīng)多樣化，并想在歐盟8月份對俄羅斯煤炭進(jìn)口實施禁運(yùn)之前囤積煤炭。歐洲大陸的燃煤發(fā)電在去年冬季也不及預(yù)期，使得燃煤電廠運(yùn)營商的煤炭庫存相對較高。

今年2月，美國向歐洲出口的動力煤構(gòu)成也發(fā)生了變化，出口的低硫份煤炭要高于高硫份煤炭。來自主要裝運(yùn)低硫份的中阿巴拉契亞(Central Appalachian)煤田的弗吉尼亞州諾福克港(Norfolk)的動力煤，比來自路易斯安那州新奧爾良港(New Orleans, Louisiana)的要多，新奧爾良港通常裝運(yùn)含硫較高的伊利諾伊盆地的煤炭出口。

美國通過諾?？烁巯驓W洲出口的動力煤，從2022年同期的55,799短噸躍升至今年2月的431,664短噸，而從新奧爾良港口出口的動力煤從357,339短噸下降至323,672短噸。另外，從主要裝運(yùn)北阿巴拉契亞煤田的海運(yùn)煤炭中心馬里蘭州巴爾的摩港向歐洲大陸出口的動力煤下降了大約5,000短噸，降至79,366短噸。

2月份，美國對其它地區(qū)如摩洛哥、加拿大的動力煤出口有所增長，但在一定程度上卻被對埃及和墨西哥的煤炭出口下降所抵消。