中國(guó)成品油價(jià)迎2023年以來(lái)的首次“四連跌”。

中國(guó)國(guó)家發(fā)改委21日發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年11月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低340元(人民幣，下同)、330元。

折合升價(jià)，全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.27元、0.28元、0.28元。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，調(diào)價(jià)落地后，除海南及西南多數(shù)地區(qū)，國(guó)內(nèi)其他地區(qū)92號(hào)汽油將重回(每升)“7元時(shí)代”。

“四連跌”后，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油累計(jì)跌幅為每噸635元和615元，折合為升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油每升分別累計(jì)下調(diào)0.5元、0.53元、0.52元。

消費(fèi)者用油成本將進(jìn)一步下調(diào)。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬指出，私家車單次加滿一箱50升的92號(hào)汽油將較“四連跌”之前少花25元。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口(12月5日24時(shí))開(kāi)啟前，單輛車的燃油成本將較“四連跌”前減少922元左右。

展望后市，油價(jià)有望低位企穩(wěn)。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，前期在油價(jià)下跌后，市場(chǎng)傳出沙特等將會(huì)通過(guò)減產(chǎn)來(lái)托底油市，導(dǎo)致油市看空情緒修復(fù)并逆轉(zhuǎn);此外，美國(guó)煉油廠在前期開(kāi)工下降后，后續(xù)將逐步提升，增加對(duì)石油的需求，加之美國(guó)將適度進(jìn)行戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)補(bǔ)充，也將增加石油需求，對(duì)油價(jià)形成提振。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，按照當(dāng)前原油價(jià)格水平測(cè)算，新周期原油變化率或正值開(kāi)局。此番調(diào)價(jià)落地后，2023年中國(guó)成品油零售限價(jià)共計(jì)經(jīng)歷10次上調(diào)、10次下調(diào)和3次擱淺。