海南核電有限公司(下稱(chēng)“海南核電”)11日發(fā)布消息稱(chēng)，近日，海南核電“次臨界刻棒技術(shù)”國(guó)內(nèi)首次工程應(yīng)用在海南核電基地完成，標(biāo)志著中國(guó)已成功掌握“次臨界刻棒技術(shù)”，并成功實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用，同時(shí)也是該技術(shù)在國(guó)際上首次成功應(yīng)用于商用大型壓水堆。

該技術(shù)規(guī)避了核電機(jī)組大修啟動(dòng)物理試驗(yàn)的非計(jì)劃停堆風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)節(jié)約了大修關(guān)鍵路徑時(shí)間，具有廣闊的推廣前景。

如果將反應(yīng)堆看作一臺(tái)高速行駛的列車(chē)，控制棒就是控制列車(chē)行進(jìn)速度的剎車(chē)，反應(yīng)堆每次停堆換料啟動(dòng)前，開(kāi)展控制棒控制能力的驗(yàn)證，精確的校準(zhǔn)“剎車(chē)”能力，是保證反應(yīng)堆安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)的控制棒價(jià)值測(cè)量方法，需要在反應(yīng)堆臨界后開(kāi)展，即在已經(jīng)行駛的列車(chē)上驗(yàn)證剎車(chē)功能，有意外“停車(chē)”的風(fēng)險(xiǎn)，而次臨界刻棒，則通過(guò)對(duì)反應(yīng)堆內(nèi)空間效應(yīng)的模擬在“停車(chē)”狀態(tài)下驗(yàn)證控制棒的功能，具有安全高效的特點(diǎn)。