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終端突破50萬!云快充致力構建穩(wěn)定·安全·開放的充電網(wǎng)絡生態(tài)

2024-05-27 16:25  瀏覽:  

近日,中國充電聯(lián)盟公布的《2024年4月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》顯示,截至2024年4月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁297.7萬臺。其中,云快充的公共充電樁數(shù)量為50.7萬臺。數(shù)據(jù)表明,云快充的公用充電樁數(shù)量位列全國第一,公共充電樁數(shù)量位列全國第三,市場占比持續(xù)位于行業(yè)前列。(數(shù)據(jù)維度說明:公用指完全面向社會車輛服務的充電樁,而公共為公用與專用充電樁的總和。專用特指在專用的閉環(huán)場景,比如公交,港口,礦山等不對社會車輛開放的充電樁。)

數(shù)據(jù)來源:中國充電聯(lián)盟《2024年4月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》

據(jù)統(tǒng)計,近一年來,云快充的充電終端增速在全國頭部企業(yè)中持續(xù)保持前列地位。云快充致力深耕第三方充電物聯(lián)網(wǎng)技術的升級迭代,在平臺在規(guī)模快速增長的同時,持續(xù)聚焦打磨產(chǎn)品,確保YKC平臺的三大領先特點:穩(wěn)定,安全和開放。

【穩(wěn)定】

穩(wěn)定是充電平臺的生命線,系統(tǒng)的崩潰會直接影響運營商的收益及用戶的體驗。

云快充平臺年度服務可用性達99.95%,隨著每年翻倍的訂單增長,設計上預設高速成長空間,始終確保10倍于當前的流量規(guī)模;應用系統(tǒng)全面上云,借助于云平臺的能力,建立了一套全方位的穩(wěn)定性體系,應用整體采用多活架構,以確保7*24全鏈路監(jiān)控與問題自動發(fā)現(xiàn)與診斷,隨時掌握業(yè)務健康狀態(tài),縮短故障定位和解決時間,并制定標準化的應急響應以及緊急事件處置流程,來全面保障系統(tǒng)和業(yè)務的穩(wěn)定性。

在過去的一年期間,包括歷經(jīng)多個節(jié)假日的充電高峰期在內(nèi),云快充系統(tǒng)一直保持7*24小時無間斷運行。“這個穩(wěn)定性保障并非日常的喊口號,我們會面臨各種常規(guī)和非常規(guī)挑戰(zhàn),比如黑客惡意攻擊,就在最近的清明高峰,云快充平臺就被黑客攻擊了,我們再次按演習的預案成功防守并加固,保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。后續(xù)也進行了報警等相關規(guī)范流程處理。”云快充平臺技術負責人分享道。

守護系統(tǒng)穩(wěn)定運行(圖片來源:攝圖網(wǎng))

【安全】

據(jù)悉,消費者對平臺較為擔憂的問題是預充值錢在特殊及突發(fā)情況下,能否安全及時地拿回來,商家也希望自己的資金在平臺得到有力監(jiān)管和保障。

在資金安全方面,云快充嚴格按照合規(guī)性要求執(zhí)行。云快充平臺用戶充值及充電款,都通過第三方銀行監(jiān)管賬戶結算,沒有任何收回充值風險。CPO及充電用戶的資金都被持續(xù)有效監(jiān)管,安全性有極高保障。

【開放】

壁壘過多限制過多的充電平臺,就像孤立的煙囪,產(chǎn)業(yè)鏈各端銜接不足,對充電量、單樁利用率都有極大影響,C端用戶也會因為不夠便捷而減少使用。

云快充作為獨立的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)平臺,不限制接入設備品牌,不自建場站與運營商競爭,應聯(lián)盡聯(lián)接入各個端口。設備端,云快充可兼容市面上95%以上的充電樁品牌;車企端,云快充與85%以上已量產(chǎn)的新能源車企進行多模式的深入戰(zhàn)略合作。企業(yè)客戶端,云快充已與市面上80%以上的網(wǎng)約車、城配車、物流車達成合作。地圖商、聚合平臺等也持續(xù)覆蓋。云快充已攜手行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各端,構建起全面開放的充電云生態(tài),形成高效良性的充電產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

讓充電更美好,讓能源更高效。后續(xù),云快充將繼續(xù)鞏固前瞻物聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)勢,以穩(wěn)定·安全·開放的充電網(wǎng)絡生態(tài),為產(chǎn)業(yè)鏈上的各個合作方強勢賦能,攜手共赴“雙碳”目標。

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