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沃爾沃汽車將在美國和加拿大開放超過 17,800 個特斯拉超級充電站。這些新充電站是沃爾沃車主現(xiàn)有數(shù)萬個快速充電站的補(bǔ)充。從 2025 款車型開始，購買新款沃爾沃 EX90 旗艦 SUV、EX40 或 EC40 全電動汽車時附帶的適配器將可用于特斯拉超級充電站和其他北美充電標(biāo)準(zhǔn) (NACS) 充電器的充電。NACS 適配器也可供當(dāng)前純電動汽車沃爾沃汽車的駕駛員使用，可在美國和加拿大的沃爾沃汽車授權(quán)零售商處訂購，建議零售價為 230 美元/310 加元。適配器將...

2024年10月29日，北汽集團(tuán)在埃及正式簽署協(xié)議，建設(shè)電動汽車制造工廠，在中國新能源汽車出海中東北非區(qū)域邁出了重要一步。與此同時，中國車企在埃及市場的布局也在加速推進(jìn)，從比亞迪到廣州大運，再到埃及本土汽車制造商Kasrawy集團(tuán)，紛紛尋求與中國車企的合作。

比亞迪，這家來自深圳的電動汽車巨頭，正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張，并憑借一系列新車型的推出，在全球汽車銷售排名中迅速攀升。近日，比亞迪宣布其兩款新車——宋 Pro 和 Shark，分別在巴拉圭和巴西成功上市，進(jìn)一步鞏固了其在南美市場的地位。在巴西，比亞迪于10月19日正式發(fā)布了首款混合動力皮卡Shark，引起了巨大轟動。這款車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的DMO超級混合動力越野平臺，綜合功率達(dá)到437馬力，0-100公里/小時加速僅需5.7秒，堪稱國內(nèi)最強(qiáng)皮卡...

歐盟決定對中國電動汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。當(dāng)?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對從中國進(jìn)口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。▲央視新聞報道配圖相關(guān)決定預(yù)計將于當(dāng)?shù)貢r間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補(bǔ)貼稅將于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：比亞迪：17.0%吉利：18.8%上汽集團(tuán)：35.3%其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個別審查請求后，特斯拉將被征...

巴利阿里群島港務(wù)局(APB)近日宣布撥款1,073,246歐元，用于在帕爾馬、阿爾庫迪亞、馬翁和伊維薩島港口停車場安裝光伏雨篷和機(jī)動車輛充電站，以推動電動交通的發(fā)展。根據(jù)APB的新聞稿，此次項目共涉及49個帶光伏天篷的停車位，其中帕爾馬港26個，馬翁10個，伊維薩島8個，阿爾庫迪亞港5個。同時，APB還安裝了23個電動車充電站，其中15個供公眾使用，8個供建業(yè)車隊使用。這些充電站分別位于帕爾馬11個、馬翁5個、伊維薩島4個和阿爾庫迪亞3個。這些光伏雨篷和...

JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協(xié)議，將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示，兩家公司將首先建立一個年產(chǎn) 500 萬噸的綜合鋼鐵廠，并準(zhǔn)備擴(kuò)大產(chǎn)能。JSW集團(tuán)董事長薩詹·金達(dá)爾在聲明中表示：作為全球增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一，印度為可持續(xù)增長提供了巨大的機(jī)遇，我們與浦項制鐵的合作加強(qiáng)了JSW推動這一轉(zhuǎn)型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協(xié)議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...

根據(jù)福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其密歇根工廠。這(當(dāng)然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。為了利用競爭激烈的市場條件，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵措施。在歐洲，LG 計劃利用那里的激勵措施，從 2026 年開始向福特的電動商用貨車供應(yīng)總計 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰(zhàn)略協(xié)議以建立 Americam 電池供應(yīng)鏈的...

10月23日，安徽省工業(yè)和信息化廳發(fā)布2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金地方審核情況公示，一共有７家企業(yè)榮獲補(bǔ)助資金，分別為：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、合肥長安汽車有限公司、安徽華菱汽車有限公司?！　∫韵聻樵陌不帐」I(yè)和信息化廳關(guān)于安徽省申報2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算車輛信息的公示　　根據(jù)《財...

Stellantis在位于密歇根州奧本山的公司研究和技術(shù)中心推出了一項投資 2950 萬美元的創(chuàng)新型移動地面平面 (MGP) 技術(shù)。升級后的風(fēng)洞將能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力，這些阻力可占實際總空氣阻力的 10%。優(yōu)化空氣動力學(xué)效率對于延長電動汽車單次充電續(xù)航里程至關(guān)重要。這種改進(jìn)直接有助于提高效率，使客戶受益，延長電動汽車?yán)m(xù)航里程，并可能減小電池尺寸，從而節(jié)省成本和重量。該公司對空氣聲學(xué)風(fēng)洞的升級模擬了真實世界的行駛，同時允許...

今年上半年，塔吉克斯坦(簡稱：塔)從日本和德國進(jìn)口乘用車數(shù)量大幅降低，分別減少75%和90%，但從中國進(jìn)口的乘用車卻大幅增加——增長6倍。塔政府禁止進(jìn)口2013年前產(chǎn)機(jī)動車輛法令以及對電動汽車的重視，為該國價值數(shù)億美元的汽車市場帶來新趨勢。Halva.tj的分析表明，中國‍在塔汽車進(jìn)口中所占份額迅速增長。特別是今年上半年，中國在塔電動汽車進(jìn)口中所占份額接近83%。換句話說，上半年，塔進(jìn)口的每十輛電動汽車中超八輛來自中國。...

特斯拉上海超級工廠有望于 2025 年第一季度開始發(fā)貨。上個月，當(dāng)?shù)孛襟wIT Home報道稱，特斯拉上海超級工廠已經(jīng)完工60%，已過半。特斯拉中國于2024年5月23日正式開工建設(shè)上海超級工廠。根據(jù)最近的報道，特斯拉中國超級工廠將在投產(chǎn)后不到一年的時間內(nèi)完工——再次證明了該公司驚人的速度。特斯拉超級工廠占地約 49.4 英畝，位于臨港地區(qū)，靠近上海超級工廠。特斯拉估計，上海超級工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到 10,000 個 Megapack 電池，或約 40 GWh 的儲能容...

作為莫斯科能源項目的一部分，莫斯科安裝了首批 150 千瓦高功率快速充電站。在這些充電站，電動汽車充電平均只需 30 分鐘。據(jù)莫斯科交通和工業(yè)部副市長馬克西姆·利克蘇托夫 (Maksim Liksutov) 介紹，作為莫斯科能源項目的一部分，莫斯科目前有近 250 個充電站投入運營。兩個新的 150 千瓦充電站分別位于：Denezhny Pereulok 街 8-10 號和 Vozdvizhenka 街 10 號。新充電站可同時為兩輛汽車充電，并配備 GB/T 和 CCS Combo 2 連接器，適用于最

Moment Energy近日被美國能源部(DOE)選中，獲得2030萬美元獎勵，用于在德克薩斯州泰勒市建立美國首家獲得UL1974認(rèn)證的專門用于再利用電動汽車電池的制造工廠。該超級工廠計劃于2025年第一季度啟動設(shè)計和開發(fā)工作，全面投入運營后年產(chǎn)能將達(dá)到1GWh，預(yù)計創(chuàng)造50多個制造業(yè)崗位和200個新的永久職位。UL1974認(rèn)證將確保工廠內(nèi)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。通過安全高效地重新利用電動汽車電池，Moment Energy開創(chuàng)了一種循環(huán)經(jīng)濟(jì)方法，旨在延長關(guān)鍵電池材料的使用...

Moment Energy 是一家位于加拿大不列顛哥倫比亞省的電動汽車 (EV) 電池再利用公司，該公司已被美國能源部 (DOE) 選中，獲得 2030 萬美元的獎勵，以建立美國第一家 UL1974 認(rèn)證的制造工廠，致力于(你猜對了)再利用 EV 電池。該公司參加了今年的DISTRIBUTECH 國際初創(chuàng)企業(yè)聚焦活動，將把資金用于位于德克薩斯州泰勒市的一家最先進(jìn)的超級工廠，利用再利用的電動汽車電池生產(chǎn)安全、可靠且價格合理的電池儲能系統(tǒng)。該工廠的設(shè)計和開發(fā)工作將于明年第...

德國政府近日宣布，從明年1月1日起，將為電動汽車的雙向充電開辟道路，使車主既可以從電網(wǎng)獲取電力，又能在汽車閑置時將電力供應(yīng)回電網(wǎng)。此舉旨在利用電動汽車作為移動電力存儲系統(tǒng)，為穩(wěn)定電力系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。經(jīng)濟(jì)和氣候部長羅伯特·哈貝克在第二屆歐洲雙向充電峰會上表示，電動汽車的電池可用于中間存儲電能，創(chuàng)造額外的靈活性，實現(xiàn)雙贏局面，車主也可以從中賺錢。據(jù)透露，由于電力稅和電網(wǎng)費用問題，雙向充電對車主來說一直不太劃算。為此，德國政府計劃...