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從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段
據(jù)Electrek報道,特斯拉新版HW4(或稱AI4.1)車載自動駕駛計算機近期出現(xiàn)嚴(yán)重故障,導(dǎo)致新車行駛數(shù)十至數(shù)百英里后,多種由電腦驅(qū)動的功能失效,包括主動安全功能、攝像頭、GPS、導(dǎo)航和里程估算等。內(nèi)部消息人士透露,該問題范圍廣泛,影響了過去幾個月內(nèi)使用新電腦生產(chǎn)的車輛,且特斯拉服務(wù)部門已不堪重負(fù),服務(wù)預(yù)約被推遲至明年。據(jù)稱,特斯拉目前收到大量投訴,但尚未發(fā)布服務(wù)公告,且服務(wù)部門被要求淡化與此問題相關(guān)的任何安全問題。此外,特斯拉在年底試...
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頭條
中國科技巨頭轉(zhuǎn)型為電動汽車制造商的小米汽車?yán)^續(xù)在行業(yè)中嶄露頭角,出手迅速且頻繁。繼今年早些時候有消息稱其正在開發(fā)第二款旗艦車型(一款 SUV)以與特斯拉 Model Y 競爭之后,小米終于發(fā)布了這款車型,并宣布它將被稱為 YU7;快來看看吧。今天的新聞是小米汽車在 2024 年電氣化方面的又一項成就,它似乎將以第二款定制車型的首次亮相強勢結(jié)束其突破之年。想想看,小米的電動汽車制造部門三年前甚至還不存在,但它已經(jīng)開發(fā)、擴大規(guī)模并交付了一...
電動汽車電池價格戰(zhàn)正在升溫。比亞迪將于明年推出其下一代Blade EV 電池,承諾以顯著降低的成本實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。比亞迪將通過新 Blade 部門降低電動汽車電池成本每個人都在談?wù)撝袊碾妱悠噧r格戰(zhàn),但電池市場的競爭正在加劇。比亞迪是僅次于 CATL 的全球第二大電動汽車電池制造商,但其新技術(shù)可能有助于縮小差距。比亞迪中亞區(qū)總經(jīng)理曹爽幾周前在接受采訪時證實,比亞迪將 在2025年推出其下一代刀片電池。我認(rèn)為在...
隨著特斯拉汽車制造商預(yù)計于明年初推出幾款車型,有關(guān)售價低于 30,000 美元的電動汽車 Model Q 的傳言在中國不斷出現(xiàn)。今年早些時候,我們報道稱埃隆·馬斯克取消了基于新的無包裝平臺打造新型、更便宜的特斯拉汽車的計劃,這種汽車通常被稱為25,000 美元的特斯拉。相反,他推動了 兩個新車項目,這些項目融合了新平臺的一些功能,但它們?nèi)匀恢饕?Model 3/Y 平臺——因此它們將在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)。這些尚未命名的新車預(yù)計將比 Model 3/Y ...
大眾汽車集團和工會將于下周繼續(xù)談判,雙方在如何提高歐洲最大汽車制造商的競爭力的問題上仍存在分歧。大眾汽車管理層首席談判代表阿恩·梅斯溫克爾 (Arne Meiswinkel) 周一晚間表示,雙方將于 12 月 16 日開始就大眾汽車品牌重組問題再次舉行第五輪談判。梅斯溫克爾在一份聲明中表示:我們距離可行的解決方案還有很長的路要走。盡管如此,我們今天進行了建設(shè)性的討論。大眾管理層和工會領(lǐng)袖在如何應(yīng)對電動汽車需求下降、運營成本上升以及...
寶馬集團墨西哥首席執(zhí)行官Diego Camargo預(yù)計,受美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普加劇的貿(mào)易緊張局勢、比索兌美元走軟預(yù)期以及經(jīng)濟增長放緩影響,明年墨西哥汽車市場銷量將出現(xiàn)疲軟。盡管今年墨西哥新車銷量實現(xiàn)了兩位數(shù)增長,但Camargo預(yù)測到2025年銷量可能基本保持不變,豪華車市場在小幅增長后也將保持銷量穩(wěn)定。特朗普的關(guān)稅威脅增加了墨西哥經(jīng)濟和貨幣前景的不確定性,并可能引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的擴大,包括墨西哥采取保護主義措施,這將對需求產(chǎn)生影響。...
中國全新四驅(qū)SUV捷途T1計劃于2025年上半年在俄羅斯啟售。消息稱,針對俄羅斯市場的捷途T1的具體技術(shù)參數(shù)尚未公布,相關(guān)信息將在稍后公開。目前,捷途品牌已向俄羅斯推出的車型陣容包括旗艦級SUV X90 Plus、中型SUV X70 Plus、緊湊型SUV X50和Dashing,以及另一款越野SUV捷途T2。捷途公司在新聞稿中介紹,2025年,這些車型將繼續(xù)在俄銷售。...
據(jù)俄羅斯X5集團官方Telegram頻道消息,X5集團旗下俄羅斯X5 Transport公司與中國重汽國際簽訂為期三年的合作協(xié)議。X5集團在消息中指出,X5 Transport公司與中國重汽國際公司就在未來3年達(dá)成供車一致。 X5集團車隊將進一步壯大,載重9噸至28噸HOWO和SITRAK貨卡將能夠滿足公司80%的貨運需求。 X5 Transport共將采購7000輛此類卡車。X5集團在消息中表示,雙方還計劃聯(lián)手在俄羅斯生產(chǎn)商用車輛,包括替代燃料商用車輛。X5Group是一家管理零售連鎖店...
據(jù)俄羅斯分析公司Autostat在Autostat Analytic Day活動中發(fā)布的報告顯示,在樂觀情況下,俄羅斯2025年乘用車銷量預(yù)計將與2024年持平,達(dá)159萬輛,而在悲觀情況下,或?qū)⒔抵?27萬輛。該公司在報告中指出可能促使市場達(dá)到預(yù)測上限的因素:向經(jīng)濟注入資金及貨幣供應(yīng)量的增長,部分群體收入顯著增加,以及經(jīng)銷商和制造商的市場推廣活動。Autostat公司還列出了可能導(dǎo)致市場下降10%至20%的不利因素,其中包括缺乏全球品牌的官方供應(yīng)、高通脹率及商品和服務(wù)...
2024年前11個月俄羅斯新驕車銷量中中國汽車品牌汽車占54%。其中俄羅斯品牌汽車占36%,其他國家品牌占10%。俄羅斯所有銷售新驕車中的45%系從中國進口,而有47%是在俄羅斯生產(chǎn),其中包括中國生產(chǎn)商在俄羅斯生產(chǎn),8%的市場份額為第三方國家生產(chǎn)的汽車。中國汽車目前在俄羅斯圖拉、卡盧加、加里寧格勒和利佩茨克州和莫斯科生產(chǎn)。前11個月俄羅斯共計售出1447輛新轎車,與去年同期相比增長54%。...
Polestar 已開始在美國生產(chǎn)其旗艦 SUV Polestar 3 的長續(xù)航單電機版本。這款全尺寸 SUV 的 WLTP 認(rèn)證續(xù)航里程高達(dá) 706 公里/438 英里(WLTP)/350 英里(EPA),是同類車型中續(xù)航里程最長的車型之一。入門級 Polestar 3 使用與雙電機版本相同的 111 kWh 電池組,提供相同的 250 kW 峰值充電能力,可在 30 分鐘內(nèi)將直流電充電 10-80%。隨著我們的長續(xù)航單電機 Polestar 3 在美國開始生產(chǎn),我們現(xiàn)在將開始直接向北美客戶交付這款車。
美國能源信息署 (EIA)報告稱,2024 年第三季度 (3Q24) 美國電動和混合動力汽車銷量份額再次增加,創(chuàng)下歷史新高。根據(jù) Wards Intelligence 的估計,混合動力汽車、插電式混合動力汽車和電池電動汽車 (BEV) 的總銷量從 2Q24 美國新輕型汽車 (LDV) 總銷量的 19.1% 增長到 3Q24 的 19.6%。電動和混合動力汽車市場份額的增長主要得益于混合動力電動汽車的銷售。純電動汽車的銷量下降,其在美國輕型汽車市場的份額從 2024 年第二季度的 7.4% 下降...
Solaris Bus & Coach與瑞典最大的交通運營商之一 Keolis Sverige簽訂了供應(yīng) 46 輛電動公交車的合同。該訂單包括 19 輛 Solaris Urbino 12 電動公交車和 27 輛 Solaris Urbino 15 LE 電動車型,將在風(fēng)景秀麗的達(dá)拉納地區(qū)的路線上行駛。公交車將分兩個階段供應(yīng)。15 米長的 Urbino 15 LE 電動公交車將于 2025 年投入使用,12 米長的 Urbino 12 電動公交車將于 2026 年投入使用。Solaris Urbi
由于擔(dān)心當(dāng)選總統(tǒng)特朗普可能取消電動汽車稅收抵免,韓國企業(yè)正在重新考慮在美國投資540億美元建設(shè)電動汽車電池廠的計劃。據(jù)知情人士透露,一些韓國公司已放慢或暫停了部分工廠的建設(shè),擔(dān)心特朗普在白宮第二任期內(nèi)會采取不利于電動汽車行業(yè)的措施。特朗普長期以來一直批評拜登總統(tǒng)通過《通脹削減法案》為電動汽車提供補貼。新政府正考慮削減燃油效率要求,并可能取消關(guān)鍵的7500美元消費者稅收抵免。這一舉措將威脅到數(shù)以萬計的美國就業(yè)崗位,...
VinFast Auto Ltd. 位于越南中部河靜省的新電動汽車制造廠將于明年 7 月開始運營。這家陷入困境的電動汽車制造商表示,該工廠將專注于生產(chǎn) VF 3 和 VF 5 車型,初始產(chǎn)能為每年 30 萬輛。聲明稱,該公司最終計劃將這一目標(biāo)翻一番。該工廠占地超過 36 公頃,是該公司第五個汽車裝配廠,將為國內(nèi)和國際市場生產(chǎn)電動汽車。自 2022 年底向美國運送首批汽車以來,VinFast 一直在虧損。在老牌汽車制造商和快速增長的中國廉價電動汽車生產(chǎn)公司的激烈競...
2024年,歐洲汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革,大眾汽車集團和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后,與美國的全面貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險加劇,給行業(yè)帶來更多不確定性。12月,斯特蘭蒂斯罷免CEO,大眾近10萬工人罷工抗議裁員。分析人士指出,汽車行業(yè)面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴(yán)格的監(jiān)管、關(guān)稅風(fēng)險和需求低迷等多重挑戰(zhàn),收益可能進一步下滑。德國伊福經(jīng)濟研究所稱汽車行業(yè)信心迅速惡化,制造商需削減成本,福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。...
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