中遠(yuǎn)集團(tuán)、上港集團(tuán)入股中國物流企業(yè)上汽安吉 20% 股份
中國國有運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與碼頭運(yùn)營商上海國際港務(wù)集團(tuán)(SIPG)已投資上海汽車集團(tuán)旗下的物流子公司上汽安吉物流，雙方各占該公司 10% 的股份。據(jù)了解，此舉將深化三家公司在全球汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，助力中國汽車品牌加速走出去戰(zhàn)略。中遠(yuǎn)集團(tuán)和上港集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者參與了上汽安吉物流的增資擴(kuò)股計(jì)劃，雙方各投資10億元人民幣(約合1.37億美元)。上汽安吉物流擬利用這筆資金拓展國際業(yè)務(wù)，包括投資滾裝船隊(duì)和配套物流服務(wù)，為...
大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)延長合資協(xié)議至2040年；重點(diǎn)加速電氣化戰(zhàn)略
大眾汽車集團(tuán)正在加強(qiáng)與上汽集團(tuán)長達(dá) 40 年的成功合作伙伴關(guān)系，并著眼于長期發(fā)展。在上海，兩家公司簽署了一份將合資協(xié)議延長至 2040 年的協(xié)議。原合資協(xié)議有效期至 2030 年。通過延長協(xié)議，合作伙伴們正在中國汽車市場非?；钴S的發(fā)展階段中，為 2030 年以后的早期規(guī)劃創(chuàng)造安全保障。與此同時，大眾汽車和上汽集團(tuán)正在加速其合資公司上汽大眾在產(chǎn)品組合、生產(chǎn)和脫碳方面的轉(zhuǎn)型。合作伙伴的共同目標(biāo)是在智能、全網(wǎng)聯(lián)電動汽車時代，憑借大眾乘用...
上汽大通與比亞迪聯(lián)手向供應(yīng)商施壓 10% 降價
上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場領(lǐng)先者比亞迪的行列，要求供應(yīng)商降價 10%，這再次表明中國汽車價格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國證券報》報道，銷售電動汽車和汽油汽車的上汽大通告訴供應(yīng)商，其需要節(jié)約開支以提高在復(fù)雜形勢壓力下的生存能力，目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動汽車品牌價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車廠商在與比亞迪和吉利汽車控股有限公司等最大制造商的競爭中的生存。盡管比亞迪...
上汽集團(tuán)仇杰：2026年全固態(tài)電池正式量產(chǎn) 2027年實(shí)現(xiàn)裝車量產(chǎn)交付
據(jù)悉，2024年7月11-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。上海汽車集團(tuán)股份有限公司研發(fā)總院副院長仇杰出席并演講。仇杰強(qiáng)調(diào)了固態(tài)鋰電池作為下一代技術(shù)的重要性。他提到固態(tài)電池的三個主要優(yōu)勢：一、低溫性能好。電解液低溫下粘度增大，電導(dǎo)率急劇降低，而固態(tài)電解質(zhì)在低溫下仍然具有良好的鋰離子傳輸能力。二、固態(tài)電池內(nèi)阻低，倍率性能好。電解液中鋰離子遷移數(shù)低，且在隔膜存在條件下實(shí)際鋰離子遷移距離也會增加;高性能固態(tài)電質(zhì)電導(dǎo)率超過1...
上汽集團(tuán)：計(jì)劃2026年全固態(tài)電池正式量產(chǎn)
上汽集團(tuán)在新能源技術(shù)發(fā)布會上表示，上汽全固態(tài)電池將于2025年在上汽自主品牌實(shí)現(xiàn)規(guī)模搭載，于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
上汽集團(tuán)與奧迪簽署正式合作協(xié)議，全新純電車型2025年推出
5月20日舉行的“美美與共 共啟新篇 奧迪?上汽邁入合作新臺階”新聞發(fā)布會上，上汽集團(tuán)和奧迪汽車聯(lián)合宣布，繼去年7月份簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄后，雙方正式簽訂合作協(xié)議
加碼動力電池！上汽動力科技在河南鄭州正式揭牌
能源界網(wǎng)訊：1月9日，上汽動力科技(鄭州)有限公司舉行揭牌儀式，該公司投資金額約30億元。主營產(chǎn)品包括發(fā)動機(jī)和電池兩大部分，其中電池項(xiàng)目初步規(guī)劃30萬臺套產(chǎn)能。自2017年以來，上汽集團(tuán)持續(xù)加碼鄭州，多個重大項(xiàng)目相繼落地鄭州。2023年7月，上汽集團(tuán)與鄭州政府簽署新能源動力生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作框架協(xié)議，同日，上汽集團(tuán)鄭州新能源動力電池項(xiàng)目啟動儀式也在上汽乘用車鄭州基地舉行，此次上汽動力科技(鄭州)有限公司的揭牌，也是該基地迎來的又一個重要時...
上汽集團(tuán)成立固態(tài)電池公司，注冊資本10個億！
8月30日，清陶能源宣布，為充分發(fā)揮清陶能源和上汽集團(tuán)在技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)鏈等方面的互補(bǔ)優(yōu)勢，提升在新能源汽車市場下半場的競爭力，雙方擬合資設(shè)立上汽清陶新能源科技有限公司
重磅！大眾7億美元增資小鵬，奧迪與上汽合作落地
7月26日，大眾汽車集團(tuán)對外宣布，將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股)15美元的價格，在交易完成后持有小鵬汽車約4.99%的股權(quán)
新能源換電模式南京加快試點(diǎn)推進(jìn) 上汽輕卡為綠色持續(xù)賦能
11月17日，由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，南京市工業(yè)和信息化局、南京市交通運(yùn)輸局、南京市溧水區(qū)人民政府主辦，以“雙碳新格局 換電新生態(tài)”為主題的2022南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)暨產(chǎn)業(yè)鏈對接會在南京溧水隆重召開。
上汽飛凡首款“車電分離”新能源汽車將于10月底開始交付
上汽集團(tuán)旗下飛凡汽車CEO吳冰日前表示，上汽集團(tuán)聯(lián)合中石油、中石化、寧德時代等公司，在換電生態(tài)中建立的換電網(wǎng)絡(luò)，是為了將來在換電生態(tài)中做更多的投資和服務(wù)。
續(xù)航605km，百公里氫耗1.18kg！上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線
近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線享道出行平臺，首批投入使用的80臺車型主要投放在上海區(qū)域，市民可通過享道出行APP選擇“商務(wù)型”車下單。
中石化、中石油攜手上汽、寧德時代，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)?換電賽道
近日，由中國石化、中國石油、上汽集團(tuán)、寧德時代和上海國際汽車城集團(tuán)聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本40億元人民幣。公司將以動力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，推動構(gòu)建車電分離完整生態(tài)，打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。
特斯拉/上汽零部件短缺！上海發(fā)函向四川要電
上汽集團(tuán)與特斯拉等公司反映，受四川部分地區(qū)政策影響重點(diǎn)汽車零部件供應(yīng)商無法足量生產(chǎn)，將導(dǎo)致上汽乘用車、特斯拉等主機(jī)廠出現(xiàn)零部件短缺、影響整車下線，目前主要涉及成都銀利汽車零部件有限公司等16家零部件企業(yè)。
