中日節(jié)能環(huán)保論壇簽署17個去碳化合作項目
日本和中國兩國政府2月11日召開了討論環(huán)境和能源領域合作的“日中節(jié)能環(huán)保綜合論壇”。為了推進新一代能源氫和節(jié)能等去碳化領域的技術合作和人才培養(yǎng)，企業(yè)和研究機構等簽署了17個項目的協(xié)議文件
動力電池產(chǎn)商加快“去碳化”腳步
近日，歐盟通過了針對電池產(chǎn)品的新規(guī)定，對電池全生命周期內(nèi)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)管。備受爭議的碳邊境調(diào)節(jié)機制也正式獲得通過，并將于2026年正式實施。換言之，歐盟將正式對生產(chǎn)過程中存在高碳排放的進口產(chǎn)品收取“碳關稅”，我國不僅是全球主要的動力電池生產(chǎn)國，也是歐盟國家主要的動力電池供應國。
EIG與Fluxys在重要液化天然氣基礎設施方面開展合作，支持智利去碳化
華盛頓和布魯塞爾--(美國商業(yè)資訊)--全球能源和基礎設施領域的領先機構投資者EIG和領先的能源基礎設施公司Fluxys今天宣布，雙方將共同從Enagas Chile SpA和OMERS Infrastructure關聯(lián)公司手中收購智利規(guī)模居首的液化天然氣(LNG)再氣化終端公司GNL Quintero S.A.（簡稱“Quintero”）80%的股權。該交易的條款沒有披露。
新能源車銷量持續(xù)增長 去碳化是新發(fā)展目標
全國乘用車市場信息聯(lián)席會12月2日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份乘用車市場日均零售為6.2萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長3%。乘聯(lián)會表示，新能源車、豪華車與合資車均會延續(xù)增長態(tài)勢。
德國將利用可再生能源電解水制氫等實現(xiàn)“去碳化”目標
近日，德國天然氣行業(yè)組織DVGW稱，德國將建立5吉瓦的“電制氣”項目，利用可再生能源電解水制氫以及生物質(zhì)制沼氣等“綠色”燃料，為居民、工廠以及交通等領域提供“清潔能源”。根據(jù)計劃，到2050年，德國“電制氣”產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計將達到40吉瓦。
歐洲各國“去碳化”進程對生物甲烷、“零碳”氫能的呼聲日益高漲
3月18日，國際咨詢機構Navigant發(fā)布一項預測稱，隨著歐洲各國陸續(xù)開啟“去碳化”進程，歐洲對生物甲烷、“零碳”氫能等低碳可再生燃料的需求將大幅超過預期。到2050年，這兩種可再生燃料的年需求量將達到2700億立方米，占歐洲現(xiàn)階段天然氣年需求總量的一半以上。
Artur Runge-Metzger：2050年實現(xiàn)全面去碳化以及氣候中和的歐盟
1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019） 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統(tǒng)能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點問題進行研討。在12日上午進行的全球零排放與全面電動化大會上，歐盟委員會氣候行動總司司長Artur ...
