電池成本到2026年或飆升22%，或致電動(dòng)車價(jià)格上漲3,000美元
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)科羅拉多州研究公司E Source的一份新報(bào)告顯示，由于電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料短缺，生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本將在未來4年飆升。
組件成本上漲20%！孟加拉國(guó)部署光伏“腳步”放緩
據(jù)外媒報(bào)道，由于光伏組件、逆變器以及其他產(chǎn)品的價(jià)格上漲，孟加拉國(guó)的屋頂光伏和地面光伏部署速度正在放緩。
由于鉆井成本上升 一季度美國(guó)石油產(chǎn)量下滑
據(jù)世界石油5月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)原油周產(chǎn)量三個(gè)月來首次下降，暗示油田成本飆升可能會(huì)阻礙鉆探商擴(kuò)大產(chǎn)量。
能源成本“壓力山大” 東京制鐵呼吁日本加快重啟核電
近日，日本最大電弧爐鋼鐵制造商?hào)|京制鐵(Tokyo Steel Manufacturing)呼吁日本加快重啟十多年前福島核事故后閑置的核反應(yīng)堆，以應(yīng)對(duì)不斷飆升的能源成本。
我國(guó)全面推行“三零”“三省”服務(wù) 降低小微企業(yè)辦電成本
從國(guó)家能源局了解到，截至目前，全國(guó)范圍已基本實(shí)現(xiàn)居民和低壓小微企業(yè)用電報(bào)裝“零上門、零審批、零投資”服務(wù)全覆蓋，高壓用戶用電報(bào)裝“省力、省時(shí)、省錢”服務(wù)相關(guān)任務(wù)舉措正在有序推動(dòng)。
國(guó)家發(fā)改委吹風(fēng)，儲(chǔ)能成本疏導(dǎo)頂層設(shè)計(jì)呼之欲出？
日前，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格成本調(diào)查中心發(fā)文，提出研究與各類儲(chǔ)能技術(shù)相適應(yīng)，且能夠體現(xiàn)其價(jià)值和經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性的成本疏導(dǎo)機(jī)制。這份官方發(fā)文并不是...
國(guó)家發(fā)改委加快完善儲(chǔ)能成本疏導(dǎo)機(jī)制
“充放電都補(bǔ)1毛錢有什么用呢？相對(duì)儲(chǔ)能的成本來說是杯水車薪?！比涨?，一位來自陜西某儲(chǔ)能企業(yè)的員工趙先生聯(lián)系到記者，稱陜西出臺(tái)的《陜西省2022年新型儲(chǔ)能建設(shè)實(shí)施方案(征求意見稿)》提到，2022年示范項(xiàng)目充電電價(jià)按照當(dāng)年新能源市場(chǎng)交易電價(jià)，給予100元/兆瓦時(shí)充電補(bǔ)償，放電電價(jià)按照燃煤火電基準(zhǔn)電價(jià)，給予100元/兆瓦時(shí)放電補(bǔ)償，“這對(duì)儲(chǔ)能電站的成本投入來說，顯得微不足道?！?/div>
04-28
日本領(lǐng)導(dǎo)人表示，隨著能源成本飆升，應(yīng)重新考慮核電
日本首相岸田文雄表示，該國(guó)必須考慮使用更多的核電，因?yàn)檫@個(gè)依賴進(jìn)口的國(guó)家正在努力應(yīng)對(duì)燃料價(jià)格上漲和日元疲軟的問題。
國(guó)能（福州）熱電有限公司科學(xué)把控采購(gòu)節(jié)奏節(jié)約燃料成本618萬元
國(guó)能(福州)熱電有限公司經(jīng)科學(xué)分析、認(rèn)真研判，精準(zhǔn)把控采購(gòu)節(jié)奏，于4月13日確定了一船4月底到貨的6萬噸3800大卡印尼煤，價(jià)格相較之前降低了103元/噸，直接節(jié)約燃料成本618萬元。
業(yè)界熱議萬億元?dú)淠苜惖?綠氫成本未來可降低
能源革命背景下，綠色可再生能源的發(fā)展日益受到重視。在博鰲亞洲論壇2022年年會(huì)期間，“建立綠色氫能的供需關(guān)系”分論壇成為關(guān)注焦點(diǎn)。
新材料加持 規(guī)模儲(chǔ)能首選技術(shù)成本更低
記者近日從中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所儲(chǔ)能技術(shù)研究部李先鋒研究員團(tuán)隊(duì)在高性能、低成本堿性體系液流電池用膜材料規(guī)模化制備及應(yīng)用方面取得新進(jìn)展，通過連續(xù)卷對(duì)卷式制膜工藝，實(shí)現(xiàn)了非氟陽(yáng)離子傳導(dǎo)膜的大面積制備，以及其在堿性體系液流電池儲(chǔ)能技術(shù)中的應(yīng)用。
國(guó)家發(fā)改委：完善儲(chǔ)能成本補(bǔ)償機(jī)制 助力構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)
近日，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格成本調(diào)查中心發(fā)布題為《完善儲(chǔ)能成本補(bǔ)償機(jī)制，助力構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)》的文章，提出要完善儲(chǔ)能政策頂層設(shè)計(jì)，研究各類儲(chǔ)能技術(shù)在新型電力系統(tǒng)中的應(yīng)用場(chǎng)景，建立符合我國(guó)國(guó)情和電力市場(chǎng)化發(fā)展階段的儲(chǔ)能成本補(bǔ)償機(jī)制。
物流成本“激增”！全球光伏產(chǎn)業(yè)面臨運(yùn)輸“困境”
行業(yè)專家日前指出，自從3月中旬以來，中國(guó)海運(yùn)樞紐上海港由于發(fā)生疫情導(dǎo)致船舶嚴(yán)重滯留，而這種擁堵進(jìn)一步增加運(yùn)輸成本。另一個(gè)主要港口寧波港也被封鎖。而上海和寧波是世界上最繁忙的集裝箱港口之一，出口了全球90%的光伏組件。在過去的半個(gè)月，在這兩個(gè)港口等待裝卸的船舶數(shù)量猛增至近十倍。此外，由于這兩個(gè)樞紐城市和其他地區(qū)的封鎖，卡車運(yùn)輸也受到限制。
加氫站的這顆國(guó)產(chǎn)“心臟” 成本低又動(dòng)力足
在確定產(chǎn)品參數(shù)的時(shí)候，研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定挑戰(zhàn)高難度目標(biāo)——研究90兆帕、1000公斤的加氫站用壓縮機(jī)，而在當(dāng)時(shí)加氫站使用較多的是45兆帕、500公斤的壓縮機(jī)。參數(shù)翻一倍，難度卻成幾倍增加。這意味著團(tuán)隊(duì)要克服高壓力、大排量等困難。
