原材料成本正在上升，硅片大廠信越化學(xué)漲價(jià)10%～20％
全球第一大半導(dǎo)體硅片廠商——信越化學(xué)于3月3日在官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布從4月起對其所有硅產(chǎn)品的銷售價(jià)格提高10%～20%。信越化學(xué)通過官網(wǎng)表示，硅酮的主要原材料金屬硅的成本正在上升，再加上中國市場需求的強(qiáng)勁增長導(dǎo)致供應(yīng)短缺以及生產(chǎn)成本上升。
印度準(zhǔn)備向特斯拉提供激勵(lì)措施 聲稱保證成本世界最低
3月3日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，印度交通部長尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)稱，如果特斯拉承諾在這個(gè)南亞國家生產(chǎn)電動(dòng)汽車，印度準(zhǔn)備提供一些激勵(lì)措施，以確保該公司的生產(chǎn)成本世界最低，甚至低于中國。
評估儲(chǔ)能項(xiàng)目可行性，不僅看電池成本：這6大因素要考慮
GreenTechMedia發(fā)表電池儲(chǔ)能專家Aaroh Kharaya的文章，題目是：Beyond Declining Battery Prices: 6 Ways to Evaluate Energy Storage in 2021（不僅要看電池價(jià)格：2021年評估儲(chǔ)能的6種方法），副題是：系統(tǒng)平衡、軟件、供應(yīng)鏈約束、可靠性和性能保證都會(huì)影響總成本。
把鹽"加到"電動(dòng)汽車電池里，續(xù)航更長成本低廉？
為了解決這些問題，英國諾丁漢大學(xué)正與中國的六家科研院所合作，使用鹽作為關(guān)鍵成分，設(shè)計(jì)出一種新型的可充電電池，幫助加速我們向環(huán)保交通的轉(zhuǎn)變。這種新電池兼具固體氧化燃料電池和金屬空氣電池的性能優(yōu)勢，可以明顯提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)完全可回收、成本更低，也更安全環(huán)保。
歐陽明高院士：成本會(huì)氫燃料電池是最大攔路虎！
1月16日，在中國電動(dòng)車百人會(huì)論壇（2021）上，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個(gè)車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子?！?/div>
01-17
黑龍江省今年降低企業(yè)用電成本6.41億元
近日，記者從黑龍江電力交易中心有限公司獲悉，黑龍江2020年累計(jì)電力用戶直接交易電量達(dá)167.39億千瓦時(shí)，圓滿完成年度省內(nèi)電力直接交易工作。
坦桑尼亞推廣使用天然氣為坦節(jié)省了156億美元能源成本
12月24日報(bào)道，坦桑尼亞石油開發(fā)公司（TPDC）表示，2004年7月至2020年9月，坦桑尼亞通過推廣使用天然氣，節(jié)省了高達(dá)156億美元的能源成本。據(jù)TPDC測算，由于不需進(jìn)口原油等昂貴燃料，使用天然氣發(fā)電為坦節(jié)省了132.1億美元，在選擇天然氣作為能源的工業(yè)方面節(jié)省了23.8億美元。
預(yù)計(jì)2030年持續(xù)放電時(shí)間為10小時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)將最具成本效益
據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部(DoE)日前發(fā)布了一項(xiàng)新的儲(chǔ)能策略，旨在加速儲(chǔ)能技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到市場的過渡。其“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”計(jì)劃著重于在美國大規(guī)模生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的方式，同時(shí)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化以確保儲(chǔ)能供應(yīng)鏈安全性。美國政府還希望在2030年前開發(fā)并在本土生產(chǎn)能滿足國內(nèi)市場需求的儲(chǔ)能技術(shù)。此外，美國能源部還發(fā)布了兩份與儲(chǔ)能技術(shù)和市場相關(guān)的配套報(bào)告：《2020年電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)成本與性能評估》和《2020年儲(chǔ)能市場報(bào)告》。
低成本且環(huán)保！以色列推出凝膠燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)以色列當(dāng)?shù)孛襟w近日報(bào)道，以色列新火箭初創(chuàng)公司推出采用了凝膠燃料的“新一代”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，其低成本且環(huán)保。公司首席執(zhí)行官伊蘭·哈雷爾說，其發(fā)動(dòng)機(jī)適用于各種飛行器，滿足太空探索和國防用途。
希臘Sunlight將投資1.05億歐元開發(fā)低成本、環(huán)保的鋰離子電池技術(shù)
根據(jù)歐盟發(fā)布的“歐洲電池創(chuàng)新”(EuBatIn)提案，Sunlight公司投資的計(jì)劃被視為“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)，并且該公司已在該類別項(xiàng)目中獲得希臘政府援助。德國電池生產(chǎn)商瓦爾塔(Varta)公司也在今年7月獲得了德國政府資助，投資3億歐元試點(diǎn)生產(chǎn)大型鋰離子電池，以支持將該公司現(xiàn)有的鋰離子技術(shù)符合為“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)要求。
美國麻省理工學(xué)院:新建核電站的成本不斷上升
麻省理工學(xué)院的研究人員在《焦耳》雜志的發(fā)表文章，揭示了核工業(yè)面臨的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)：新建核電站的成本不斷上升。研究表明，核電站建設(shè)費(fèi)用螺旋上升的主要原因是軟成本，即與工程設(shè)計(jì)、采購、計(jì)劃、進(jìn)度和成本控制等活動(dòng)相關(guān)的間接費(fèi)用。這一結(jié)果對于那些認(rèn)為反應(yīng)堆建造數(shù)量越多，成本越低的人來說是一個(gè)清醒劑。這也是英國新核動(dòng)力背后的邏輯，開發(fā)人員期待通過增加反應(yīng)堆建設(shè)的數(shù)量大幅降低核電成本。
美國紐斯凱爾電力公司稱模塊化反應(yīng)堆有望降低產(chǎn)氫成本
美國紐斯凱爾電力公司發(fā)布的一項(xiàng)新的研究結(jié)果顯示，1個(gè)小型紐斯凱爾模塊化反應(yīng)堆每天可以經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)近50噸氫燃料。該研究最初由美國愛達(dá)荷國家實(shí)驗(yàn)室提出。實(shí)驗(yàn)室稱，已經(jīng)提高了小型模塊化反應(yīng)堆系統(tǒng)的輸出功率，將氫產(chǎn)量提升了20%。
國網(wǎng)鹽城公司：減輕企業(yè)用電成本顯擔(dān)當(dāng)
今年以來，國網(wǎng)鹽城供電公司聯(lián)合鹽城市發(fā)改委、鹽城市市場監(jiān)管局，先后簽發(fā)了《鹽城市轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)收費(fèi)政策告知書》和《關(guān)于推廣使用“轉(zhuǎn)供電費(fèi)碼”的通告》。截至目前，全市共推廣終端用戶使用轉(zhuǎn)供電費(fèi)碼5026個(gè)，減少10655戶終端用戶年電費(fèi)支出約2922萬元。
歐盟計(jì)劃每年新增44GW光伏，24GW風(fēng)能,以氣候中性的成本實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)
麥肯錫公司的商業(yè)分析師經(jīng)過計(jì)算，發(fā)現(xiàn)為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)而對新的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投資可能會(huì)被其他行業(yè)部門的節(jié)省所抵消。未來十年間，歐洲光伏行業(yè)規(guī)?？赡軙?huì)增長到現(xiàn)在的三倍左右。
歐盟計(jì)劃在2050年時(shí)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)有望在成本不變的情況下得到實(shí)現(xiàn)。根據(jù)商業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫的一項(xiàng)最新分析，用于新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的額外投資有可能因?yàn)橹T如減少燃料進(jìn)口等節(jié)省的費(fèi)用而被抵消。這份報(bào)告指出，歐盟每年投入到所有需要脫碳的產(chǎn)業(yè)部門的資金已經(jīng)達(dá)到8000億歐元。假如再追加1,800億歐元的投資，這些部門的脫碳速度將達(dá)
LG化學(xué)取消電池模組 成本降低30%能量密度將增加10%
LG Chem尚未正式推出MPI平臺(tái)，但隨著開發(fā)完成，或?qū)⒑芸靻?dòng)銷售。據(jù)介紹，這一新平臺(tái)可以容納的電芯數(shù)量是傳統(tǒng)模塊平臺(tái)的兩倍，同時(shí)其成本將降低30%，能量密度將增加10%。
