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“牛年使牛勁，氫力更親為”。牛年春節(jié)剛過(guò)不久，就傳來(lái)好消息！2月24日，東方電氣集團(tuán)與阜陽(yáng)市政府簽訂氫能源示范項(xiàng)目。東方電氣集團(tuán)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理俞培根，阜陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)孫正東出席簽約儀式。東方電氣集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理張繼烈，阜陽(yáng)市副市長(zhǎng)劉玉建、市政協(xié)副主席秦煦等參加簽約儀式。阜陽(yáng)市委常委、副市長(zhǎng)王玉峰主持簽約儀式。

記者從中石化了解到，牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站，這標(biāo)志著中國(guó)石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場(chǎng)。

2020年底，意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部公布了《國(guó)家氫能戰(zhàn)略指南》草案，將在進(jìn)行公眾咨詢后于2021年初正式對(duì)外發(fā)布。經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)斯特凡諾·帕圖安內(nèi)利表示，意大利是最早相信氫能是未來(lái)清潔能源的國(guó)家之一，氫能可以助力加速脫碳進(jìn)程，邁向生態(tài)可持續(xù)發(fā)展模式。意大利是地中海地區(qū)生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)綠色氫能樞紐的候選國(guó)。

報(bào)道，沙特在北部新未來(lái)城地區(qū)(Neom)開(kāi)展一項(xiàng)耗資龐大的新能源計(jì)劃。在這座占地約2.65萬(wàn)平方公里的未來(lái)高科技城市里，無(wú)論是車輛、發(fā)電站還是重工業(yè)基地，統(tǒng)一使用綠色氫氣作為能源，從而實(shí)現(xiàn)真正的零碳排放。

近日，海外媒體獲悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與浦項(xiàng)制鐵正式簽署諒解備忘錄以合作開(kāi)展氫能業(yè)務(wù)后握手。據(jù)悉，此次簽署合作伙伴關(guān)系諒解備忘錄(MOU)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和浦項(xiàng)制鐵將共同努力，擴(kuò)大在韓國(guó)國(guó)內(nèi)外的氫商業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)諒解備忘錄，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將用氫動(dòng)力的Xcient燃料電池卡車替換位于浦項(xiàng)和光陽(yáng)的浦項(xiàng)制鐵廠的約1500輛重型卡車。

該方案提出，到2022年，制造業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重30%左右，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出占營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)到1.5%，單位工業(yè)增加值能耗年均下降5%。到2025年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平達(dá)到省內(nèi)先進(jìn)水平，形成1個(gè)1000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，3個(gè)500億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，6個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

近日，為滿足氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)日益發(fā)展的技術(shù)需求，長(zhǎng)城汽車宣布，氫能檢測(cè)150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試對(duì)外開(kāi)放。

近年，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)與進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國(guó)氫燃料電池車保有量已達(dá)到7352輛，與5年前僅10輛的銷量相比，可謂實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。盡管目前還未超越日韓，但我國(guó)已經(jīng)用市場(chǎng)成績(jī)證明，商用車是更適合氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域。事實(shí)上，韓國(guó)現(xiàn)代和日本車企也都在著手布局燃料電池商用車市場(chǎng)。

對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，氫能源是一個(gè)非常明確的解決方案，其需要再多一點(diǎn)開(kāi)發(fā)時(shí)間就能與市場(chǎng)見(jiàn)面。然而，筆者卻認(rèn)為氫能源并非解決全球范圍內(nèi)生態(tài)問(wèn)題的答案，至少在個(gè)人出行領(lǐng)域并不能解決所有問(wèn)題。

2月6日，正值北京冬奧會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年之際，中央電視臺(tái)點(diǎn)贊綠色氫能服務(wù)保障北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)相關(guān)測(cè)試賽。2019年6月，國(guó)家電投下屬旗艦上市公司中國(guó)電力國(guó)際有限公司與延慶區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以2022年北京冬奧會(huì)為契機(jī)，共同推進(jìn)綠色制氫、加氫項(xiàng)目落地，探索氫能創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并配合北京市交通委、冬奧組委開(kāi)展氫能交通示范應(yīng)用，共同推動(dòng)綠色智慧園區(qū)和低碳示范村莊建設(shè)，著力打造新能源應(yīng)用示范區(qū)。

從天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)官網(wǎng)獲悉，“聚力濱城建設(shè)·共贏美好未來(lái)”濱海新區(qū)重點(diǎn)招商項(xiàng)目“云簽約”活動(dòng)在“云端”成功舉行。11個(gè)項(xiàng)目“云簽約”落戶天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，這些項(xiàng)目涵蓋了裝備制造、金融服務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、生物醫(yī)藥、新能源、新一代信息技術(shù)、石化新材料等多個(gè)領(lǐng)域，總投資達(dá)到近60億元。

當(dāng)然，通常情況下，氫燃料電池車以氣態(tài)形式攜帶氫燃料，儲(chǔ)存在壓力約為700bar(10150psi)的儲(chǔ)罐中。這些罐子相當(dāng)大和重，這抵消了氫氣相對(duì)于當(dāng)今鋰電池的主要優(yōu)勢(shì)之一--其更高的能量密度。高壓力也使得氫氣對(duì)于摩托車和踏板車等兩輪車來(lái)說(shuō)是不切實(shí)際的選擇。

近日，張家口市召開(kāi)了新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)中心工作啟動(dòng)會(huì)，全市相關(guān)車企、加氫站、制氫廠企業(yè)負(fù)責(zé)人參加，會(huì)上對(duì)數(shù)據(jù)采集范圍、接入要求和接入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，安排部署接入工作。2021年將正式建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)加氫站、制氫廠、燃料電池車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，對(duì)氫能站、廠、車輛的安全運(yùn)營(yíng)提供保障，對(duì)張家口市氫能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)建設(shè)具有一定的示范與應(yīng)用推廣效應(yīng)。