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本田多年來一直致力于釋放全固態(tài)電動(dòng)汽車電池的潛力，并近日首次展示了其在這一領(lǐng)域的進(jìn)展。本田推出了一條示范生產(chǎn)線，旨在推進(jìn)有前途的新電池技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)其到2050年所有產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)碳中和的目標(biāo)。本田認(rèn)為，盡管電動(dòng)汽車對(duì)于實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)至關(guān)重要，但電池技術(shù)仍需改進(jìn)。因此，本田正在自主研發(fā)全固態(tài)電動(dòng)汽車電池，以更低的成本實(shí)現(xiàn)更長的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實(shí)驗(yàn)室級(jí)技術(shù)，而是著眼于未來幾年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。本田的示范生產(chǎn)線位于日...

中國寧德時(shí)代科技股份有限公司正商談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，以擴(kuò)大其在該地區(qū)的業(yè)務(wù)，該公司正準(zhǔn)備在匈牙利開始電池生產(chǎn)。CATL 區(qū)域運(yùn)營總監(jiān) Jason Chen 表示，這家全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲政府討論可能的工廠選址。他在布達(dá)佩斯接受采訪時(shí)表示，該國的一家新電池制造廠有望在 2025 年下半年投產(chǎn)。陳說：既然我們已經(jīng)來到這里，我們希望在這里實(shí)現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。該公司還在尋找本地供應(yīng)商，包括原材料供...

全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在開發(fā)一種新型電池，有望提高能量密度。據(jù)一份新的本地報(bào)道，CATL正在大力投資，同時(shí)增加員工數(shù)量，以將全固態(tài)電動(dòng)汽車電池推向市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，隨著試生產(chǎn)啟動(dòng)，我們可能會(huì)看到 CATL 比預(yù)期更早推出全固態(tài)電動(dòng)汽車電池。據(jù) LatePost 的一篇新本地報(bào)道(通過CnEVPost)，CATL 已進(jìn)入 20 Ah 樣品的試生產(chǎn)階段。此前，這家電動(dòng)汽車電池巨頭今年為其研發(fā)團(tuán)隊(duì)增加了 1,000 多名員工。報(bào)道稱，CATL目前專注于最終的硫化物階段，...

日產(chǎn)汽車公司和三菱商事株式會(huì)社正考慮在 2025 年 3 月之前成立一家合資企業(yè)，使用自動(dòng)駕駛技術(shù)和電動(dòng)汽車電池提供服務(wù)。該合資公司旨在為日本農(nóng)村地區(qū)提供自動(dòng)駕駛服務(wù)，這些地區(qū)的勞動(dòng)力短缺問題更為嚴(yán)重，而且由于人口老齡化，公共交通選擇有限。據(jù)消息人士透露，新公司由日產(chǎn)和三菱各占一半股份，該公司還在考慮使用電動(dòng)汽車電池中儲(chǔ)存的電力作為家庭應(yīng)急電源。兩家公司今年 3 月份表示，將考慮使用電動(dòng)汽車提供能源服務(wù)，但并未透露具體細(xì)節(jié)。...

安普瑞斯技術(shù)公司已將其功能強(qiáng)大的 A 樣品電動(dòng)汽車電池運(yùn)送至美國先進(jìn)電池聯(lián)盟 (USABC)，該聯(lián)盟是各大汽車制造商為推進(jìn)電動(dòng)汽車電池技術(shù)而開展的研究合作項(xiàng)目。Amprius 的新型 SiMaxx 電池的能量密度達(dá)到了驚人的 360 Wh/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了 USABC 設(shè)定的 275 Wh/kg 的目標(biāo)。這對(duì)電動(dòng)汽車駕駛員來說意味著什么?簡而言之，續(xù)航里程更長，電池體積更小。此外，這些電池的功率密度為 1200 W/kg，這意味著能量傳輸效率更高。其中一個(gè)突出特點(diǎn)是充電速度...

美國能源部(DOE)宣布從《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施??法》(BIL)中撥款4480萬美元用于八個(gè)項(xiàng)目，以降低電動(dòng)汽車電池和電動(dòng)汽車電池部件的回收成本，長期目標(biāo)是降低汽車成本。預(yù)計(jì)到本世紀(jì)末，電動(dòng)汽車和固定式儲(chǔ)能的需求將使鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增加五到十倍，因此美國投資加速發(fā)展有彈性的國內(nèi)高容量電池供應(yīng)鏈至關(guān)重要。美國能源部車輛技術(shù)辦公室選定的項(xiàng)目將推動(dòng)電動(dòng)汽車電池回收和二次利用的研究、開發(fā)和示范。此次公告以之前宣布的 9200 萬美元項(xiàng)目為基...

JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將在煉鋼、電動(dòng)汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示，兩家公司將首先建立一個(gè)年產(chǎn) 500 萬噸的綜合鋼鐵廠，并準(zhǔn)備擴(kuò)大產(chǎn)能。JSW集團(tuán)董事長薩詹·金達(dá)爾在聲明中表示：作為全球增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一，印度為可持續(xù)增長提供了巨大的機(jī)遇，我們與浦項(xiàng)制鐵的合作加強(qiáng)了JSW推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協(xié)議。浦項(xiàng)鋼鐵董事長張仁華表示...

根據(jù)福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其密歇根工廠。這(當(dāng)然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。為了利用競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)條件，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵(lì)措施。在歐洲，LG 計(jì)劃利用那里的激勵(lì)措施，從 2026 年開始向福特的電動(dòng)商用貨車供應(yīng)總計(jì) 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰(zhàn)略協(xié)議以建立 Americam 電池供應(yīng)鏈的...

Moment Energy近日被美國能源部(DOE)選中，獲得2030萬美元獎(jiǎng)勵(lì)，用于在德克薩斯州泰勒市建立美國首家獲得UL1974認(rèn)證的專門用于再利用電動(dòng)汽車電池的制造工廠。該超級(jí)工廠計(jì)劃于2025年第一季度啟動(dòng)設(shè)計(jì)和開發(fā)工作，全面投入運(yùn)營后年產(chǎn)能將達(dá)到1GWh，預(yù)計(jì)創(chuàng)造50多個(gè)制造業(yè)崗位和200個(gè)新的永久職位。UL1974認(rèn)證將確保工廠內(nèi)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。通過安全高效地重新利用電動(dòng)汽車電池，Moment Energy開創(chuàng)了一種循環(huán)經(jīng)濟(jì)方法，旨在延長關(guān)鍵電池材料的使用...

Moment Energy 是一家位于加拿大不列顛哥倫比亞省的電動(dòng)汽車 (EV) 電池再利用公司，該公司已被美國能源部 (DOE) 選中，獲得 2030 萬美元的獎(jiǎng)勵(lì)，以建立美國第一家 UL1974 認(rèn)證的制造工廠，致力于(你猜對(duì)了)再利用 EV 電池。該公司參加了今年的DISTRIBUTECH 國際初創(chuàng)企業(yè)聚焦活動(dòng)，將把資金用于位于德克薩斯州泰勒市的一家最先進(jìn)的超級(jí)工廠，利用再利用的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)安全、可靠且價(jià)格合理的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。該工廠的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作將于明年第...

近日，Northern Graphite 首席執(zhí)行官 Hugues Jacquemin 向 Fastmarkets 透露，該公司已與 Rain Carbon 達(dá)成合作，共同開發(fā)用于電動(dòng)汽車(EV)鋰離子電池的天然石墨基電池陽極材料(BAM)。預(yù)計(jì)該材料將于2027年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。根據(jù)上周發(fā)布的公告，此次合作將充分利用 Northern Graphite 在天然石墨開采、研磨、成型和凈化方面的專業(yè)知識(shí)，以及 Rain Carbon 在電池級(jí)碳前體材料和涂層技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。雙方將共同推進(jìn) BAM 的聯(lián)合開發(fā)，旨

英國皇家工程學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的國家工程政策中心的一份報(bào)告稱,英國需要制定一項(xiàng)綜合計(jì)劃,以減少需求、再利用和回收鋰等關(guān)鍵材料,以實(shí)現(xiàn)零凈戰(zhàn)略目標(biāo),并加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)安全。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了英國對(duì)電池用鋰和鋼鐵生產(chǎn)鎂等關(guān)鍵材料的依賴,這些材料主要來自全球采礦業(yè)務(wù)。主要建議包括減少 電動(dòng)車 電池尺寸減少30%,這將使英國的鋰需求減少17%。報(bào)告還建議政府禁止一次性錄像機(jī),加強(qiáng)電子產(chǎn)品的維修和回收,擴(kuò)大電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施。還建議改進(jìn)風(fēng)力渦輪機(jī)...

　　8月13日，韓國召開了電動(dòng)汽車火災(zāi)對(duì)策會(huì)議，討論電動(dòng)車安全問題以及是否要求汽車公司披露電池品牌?！　?huì)議邀請(qǐng)了包括韓國大眾、現(xiàn)代起亞集團(tuán)和韓國奔馳等主要汽車制造商的高管。在會(huì)議中，政府建議所有汽車制造商自愿披露安裝在其電動(dòng)汽車中的電池詳細(xì)信息，此前這些信息通常被視為機(jī)密?！　〈舜螘?huì)議的召開源于本月初韓國仁川發(fā)生的一起電動(dòng)汽車爆炸起火事件。兩周前，韓國仁川市一公寓地下一層停車場(chǎng)因電動(dòng)汽車自燃發(fā)生火災(zāi)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)...

能源界獲悉：5月27日，按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工業(yè)和信息化部公開征求《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見(以下簡稱“《征求意見稿》”)，征求意見截止日期為2024年7月27日。

麥格納(Magna)宣布，已擴(kuò)建其位于長春的制造裝備工廠，以支持與某德系高端汽車品牌所簽訂的電動(dòng)車電池殼體新合同