巴斯夫、中船動(dòng)力簽署船舶碳捕集系統(tǒng)應(yīng)用協(xié)議
近日，巴斯夫宣布，與中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司(以下簡稱中船動(dòng)力)在2024年上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)上簽署了船舶碳捕集系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用框架協(xié)議。中船動(dòng)力將采用巴斯夫OASE blue技術(shù)，在多艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船安裝先進(jìn)的船載碳捕集系統(tǒng)。此次實(shí)船應(yīng)用合作是繼雙方在2023年上海國際碳中和博覽會(huì)簽署諒解備忘錄并完成系統(tǒng)樣機(jī)試驗(yàn)后又一項(xiàng)合作里程碑。目前，中船動(dòng)力和巴斯夫正在優(yōu)化船載碳捕集裝置基于實(shí)船工況的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)...
國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動(dòng)力船舶交付使用
6月22日，在江西九江，國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動(dòng)力游覽船——“西海新源1號(hào)”正式交付使用。首批游客登上“西海新源1號(hào)”，暢游廬山西海，體驗(yàn)綠色動(dòng)力的便捷與舒適。
國能（泉州）熱電有限公司開展2024年度海上船舶溢油應(yīng)急演練
為驗(yàn)證國能(泉州)熱電有限公司應(yīng)對(duì)海上船舶溢油應(yīng)急救援處置預(yù)案的有效性，檢驗(yàn)應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)和各應(yīng)急救援小組的反應(yīng)和協(xié)作能力，增強(qiáng)現(xiàn)場操作人員對(duì)應(yīng)急程序的處置和協(xié)調(diào)能力。6月7日，由該公司與泉州海事局、湄洲灣港口發(fā)展中心、肖厝邊檢站、泉州興通港口服務(wù)發(fā)展有限公司聯(lián)合組織開展2024年度海上船舶溢油應(yīng)急演練。此次演習(xí)模擬正在該公司碼頭卸貨的煤船新旗祥217船靠泊碼頭作業(yè)過程中，因風(fēng)浪較大與碼頭發(fā)生碰撞，造成燃油艙燃油少...
主打綠色環(huán)保 中國船舶MARIC三款精品船型亮相希臘海事展
能源界網(wǎng)獲悉：兩年一次的海事盛宴——希臘國際海事展覽會(huì)(Posidonia)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日至7日在希臘首都雅典舉行。中國船舶集團(tuán)旗下中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(MARIC)攜設(shè)計(jì)的2500客豪華客滾船、15.8萬噸液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力蘇伊士型(SUEZMAX)油輪和9200TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力集裝箱船等三款精品船型亮相展會(huì)，吸引了眾多專業(yè)人士和觀眾紛紛前來交流和打卡。
單月交兩艘創(chuàng)紀(jì)錄 中國船舶滬東中華提前7個(gè)月命名交付大型LNG船“華山”號(hào)
由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“華山”號(hào)，較合同期提前7個(gè)月在長興島廠區(qū)命名交付
國能（泉州）熱電有限公司 國內(nèi)船舶常態(tài)化夜航助力提質(zhì)增效
5月7日21時(shí)10分，裝載7.6萬噸煤炭的昌和盛輪順利靠泊國能(泉州)熱電有限公司碼頭。2024年以來，該公司共計(jì)開展國內(nèi)船舶夜航5船次，減少碼頭空泊時(shí)間約60小時(shí)，節(jié)省滯港費(fèi)用約18萬元。作為國家能源集團(tuán)在福建區(qū)域接卸船次最多的電廠，該公司結(jié)合湄洲灣港口發(fā)展中心對(duì)自引進(jìn)港的要求，積極與航運(yùn)公司進(jìn)行溝通，爭取為船舶安排經(jīng)驗(yàn)豐富的船長，提高碼頭周轉(zhuǎn)效率。密切關(guān)注夜航船舶的航行動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)相關(guān)單位，及時(shí)完成夜間登輪作業(yè)任務(wù)，為夜航船舶高效接卸提...
中國海油首座岸基式LNG船舶加注站機(jī)械完工
3月28日，綠色航運(yùn)項(xiàng)目組清遠(yuǎn)連江口LNG船舶加注站項(xiàng)目順利通過機(jī)械完工驗(yàn)收檢查，標(biāo)志著中國海油首座岸基式LNG船舶加注站取得關(guān)鍵進(jìn)展
我國首個(gè)中國籍船舶碳排放管理機(jī)構(gòu)成立
針對(duì)性地指導(dǎo)我國航運(yùn)企業(yè)積極采取技術(shù)、營運(yùn)和使用替代燃料等措施降低船舶能耗
兩艘LNG船舶抵達(dá)天津，保障百姓用氣需求
1月28日，在天津海事局的密切監(jiān)護(hù)下，從澳大利亞駛來的LNG船舶“中能連云港”輪和“希臘氣船”輪順利靠泊天津南港中石化LNG1號(hào)泊位和天津南疆國家管網(wǎng)LNG碼頭。
旋筒風(fēng)帆助大型船舶駛向綠色低碳
近日，中國海油發(fā)布消息，我國自主研發(fā)制造的亞洲首套船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)在萬噸級(jí)大型甲板運(yùn)輸船“海洋石油226”上成功投用。
中海油服船舶業(yè)務(wù)進(jìn)入墨西哥Fieldwood市場
1月8日，中海油服與菲爾德伍德能源公司(Fieldwood Energy，以下簡稱“Fieldwood公司”)簽署了海洋石油614船舶服務(wù)合同，標(biāo)志著中海油服又一業(yè)務(wù)正式進(jìn)入墨西哥Fieldwood能源公司市場。
英韓公司合作開發(fā)核動(dòng)力商用船舶
英國勞氏船級(jí)社、Zodiac Maritime、HD 韓國造船與海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco Engineering & Construction 簽署了一份諒解備忘錄，以開發(fā)核動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)，包括散貨船和集裝箱船。
美財(cái)政部宣布對(duì)俄一船舶管理公司以及多個(gè)石油交易商實(shí)施制裁
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，美國財(cái)政部海外資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)發(fā)表聲明，制裁俄羅斯政府擁有的一家船舶管理公司以及多個(gè)石油交易商，原因是這些貿(mào)易商頻繁參與超過價(jià)格上限的俄羅斯原油海運(yùn)
