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今年以來，已有多家車企相繼宣布將停售燃油車。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮日前在2022世界新能源汽車大會(huì)上表示：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，可以進(jìn)入研究議事日程，建議國(guó)家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導(dǎo)企業(yè)和全社會(huì)有序向新能源轉(zhuǎn)型，加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的普及。”

近日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡(jiǎn)稱《公示》)?！豆尽凤@示，在此次補(bǔ)貼清算工作中，共計(jì)申報(bào)211.8萬輛車，申請(qǐng)清算的補(bǔ)貼資金總額為382.5億元。主管部門核準(zhǔn)的車輛共計(jì)198.6萬輛，應(yīng)清算的補(bǔ)貼資金總額為355.6億元。

近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。今年1-7月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。十年來我國(guó)新能源汽車年均復(fù)合增長(zhǎng)86%，作為我國(guó)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，利好科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商。

這次出口歐洲市場(chǎng)的是上汽集團(tuán)定位全球市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車，數(shù)量為一萬臺(tái)。同時(shí)，這也是中國(guó)首款在全球80多個(gè)國(guó)家上市的“中國(guó)車”。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車“萬輛赴歐”標(biāo)志著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展取得新突破，中國(guó)新能源汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展階段，同時(shí)也帶動(dòng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年8月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》?！秷?bào)告》顯示，八月車源量環(huán)比漲幅為13%，市場(chǎng)恢復(fù)上升勢(shì)頭。8月二手車保值率出現(xiàn)分化，小型車、緊湊型車價(jià)格穩(wěn)中有升，而中型車和中型SUV降價(jià)。級(jí)別更高的車型通常單價(jià)也更高。原本的高價(jià)車型，本期價(jià)格降幅更大。

中秋節(jié)期間，坊間流出一份國(guó)內(nèi)鋰礦龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)向客戶發(fā)出的電池材料漲價(jià)告知函。記者從贛鋒鋰業(yè)多方面核實(shí)，此次漲價(jià)系江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(002460.SZ，1772.HK，以下簡(jiǎn)稱“贛鋒鋰業(yè)”)三代子公司銷售的3C鋰電池產(chǎn)品，而非動(dòng)力電池。盡管上游原材料碳酸鋰價(jià)格上漲，公司總部近期并未上調(diào)動(dòng)力電池的電芯等材料價(jià)格。

“持續(xù)近3年的疫情，并沒有阻止電池新能源產(chǎn)業(yè)邁向新一輪高速發(fā)展期和高景氣賽道?！?月30日～31日，2022中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在廣東東莞舉行。電池“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教在開幕式上表示。

9月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到239.5萬輛和238.3萬輛，環(huán)比下降2.4%和1.5%，同比增長(zhǎng)38.3%和32.1%，增速均高于上月。

我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)是向西部轉(zhuǎn)移，尤其是向四川轉(zhuǎn)移。

近日，為培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策至2023年底。這是自2014年中國(guó)首次實(shí)施免征新能源汽車車購(gòu)稅政策后第3次延續(xù)實(shí)施該政策。

9月9日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司湖北億緯動(dòng)力有限公司收到德國(guó)寶馬集團(tuán)的定點(diǎn)信，將為德國(guó)寶馬集團(tuán)NeueKlasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。

近年來,包括中國(guó)、美國(guó)、歐美等主要國(guó)家和地區(qū)在內(nèi)均已提出汽車燃油車禁售時(shí)間表。同時(shí),新能源汽車也在快速放量。作為全球第一大新能源汽車市場(chǎng),今年7月,國(guó)內(nèi)新能源乘用車新車銷售滲透率已達(dá)26.7%,全國(guó)共有88個(gè)城市的新能源汽車新車銷售滲透率超25%。鑒于良好的市場(chǎng)表現(xiàn),乘聯(lián)會(huì)將今年中國(guó)新能源乘用車全年銷量預(yù)測(cè)從550萬輛上調(diào)至600萬輛。

據(jù)“乘聯(lián)會(huì)”微信公眾號(hào)8日消息，8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到63.2萬輛，同比增長(zhǎng)103.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.0%，在車購(gòu)稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，持續(xù)環(huán)比改善超過預(yù)期。

產(chǎn)值由2012年的560億元提升到2021年的超千億元，鄭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?記者從鄭州市工信局了解到，鄭州通過出臺(tái)系列規(guī)劃、政策并落地實(shí)施，力推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷提升，帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯，成為拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力“引擎”。

9月5日，2022中國(guó)電動(dòng)生態(tài)博覽會(huì)暨第六屆國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)在南京國(guó)際展覽中心盛大開幕。本屆博覽會(huì)為期三天，展覽面積達(dá)到40000平米，吸引了全球超過1200個(gè)品牌的參展。在博覽會(huì)開幕式現(xiàn)場(chǎng)，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙景光先生、國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王文、龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理夏暉、中電聯(lián)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)充電部主任劉博文出席了本次開幕式并做了精彩致辭，并與中國(guó)電動(dòng)汽車充...