當(dāng)英國(guó)政府取消其在威爾士,中部地區(qū)和英格蘭北部的火車(chē)線(xiàn)路電氣化的計(jì)劃,并削減西部大西部鐵路網(wǎng)絡(luò)電氣化時(shí),一度被吹捧為最大的國(guó)家的鐵路投資計(jì)劃為其提前結(jié)束從維多利亞時(shí)代開(kāi)始就已經(jīng)看過(guò)了。但現(xiàn)在報(bào)道顯示政府和火車(chē)制造商希望可能有另一種方式將英國(guó)鐵路變?yōu)殡妱?dòng):氫氣。
昌原市在昌原會(huì)展中心舉行了“昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)示范項(xiàng)目聯(lián)合運(yùn)營(yíng)”協(xié)議儀式,有4家氫能專(zhuān)業(yè)公司的首席執(zhí)行官和昌原市市長(zhǎng)Sung-moo Huh宣布決定成為全球氫能產(chǎn)業(yè)的中心。
氫燃料電池混合動(dòng)力鐵路車(chē)輛在一次加氫后行駛600公里,總投資250億韓元,目標(biāo)2022用于性能驗(yàn)證測(cè)試。該計(jì)劃是到2019年底完成氫燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng),鐵路車(chē)輛動(dòng)力轉(zhuǎn)換系統(tǒng),加氫站建設(shè)計(jì)劃和鐵路技術(shù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)。此外,公司計(jì)劃完成對(duì)該系統(tǒng)的驗(yàn)證。到2022年,Osong鐵路試驗(yàn)線(xiàn)的穩(wěn)定性和效率。
為了滿(mǎn)足減少全球船舶運(yùn)輸對(duì)環(huán)境影響的全球目標(biāo),Moss Maritime與Equinor,Wilhelmsen和DNV-GL合作開(kāi)發(fā)了一種液化氫(LH2)燃料容器的設(shè)計(jì)。船舶設(shè)計(jì)正值氫氣最終發(fā)展成為更大市場(chǎng)的可行解決方案的時(shí)候。
氫能是海南的新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)目前海南汽車(chē)保有量約為113萬(wàn)輛,每年出入島汽車(chē)約300萬(wàn)輛次,汽車(chē)尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日,海南禁止進(jìn)口、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,并于2030年禁售燃油車(chē)。在新能源汽車(chē)的全島替代過(guò)程中,氫燃料電池汽車(chē)大有用武之地。2018年12月10日,交通運(yùn)輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》,海南省被劃定為沿海重點(diǎn)排放控制區(qū),并在2022年控制力度達(dá)到內(nèi)河同一級(jí)別。要達(dá)...
在一方面,這種“綠色氫”可以被送入現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò),它使用其巨大的存儲(chǔ)容量。在其他地方,氫可以被提取為與天然氣的混合物和用于熱發(fā)電。這將為低碳經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn) - 換句話(huà)說(shuō),減少二氧化碳排放量。在另一方面,綠色氫也可在運(yùn)輸領(lǐng)域中,例如在燃料電池為動(dòng)力的汽車(chē),公共汽車(chē),商用車(chē)輛,鐵路車(chē)輛或甚至船舶減少排放。
雪人股份在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了10余款燃料電池集成系統(tǒng)所應(yīng)用的車(chē)型,如物流車(chē)、大巴車(chē)、SUV等,其中2款大巴車(chē)型近期將申報(bào)工信部新能源推薦車(chē)型目錄,其余排隊(duì)申報(bào)中。公司在氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上已布局兩塊業(yè)務(wù),一是氫氣制取與加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)設(shè)備,二是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成,包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機(jī)及氫氣循環(huán)泵等。
近日,安徽省蚌埠市長(zhǎng)王誠(chéng)會(huì)見(jiàn)了聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表處高級(jí)經(jīng)理張衛(wèi)東,及來(lái)自全球氫能動(dòng)力有限公司、上海寶碳新能源環(huán)??萍加邢薰镜目蜕?,雙方就氫能項(xiàng)目進(jìn)行了交流洽談。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)鄭東濤參加會(huì)見(jiàn)。王誠(chéng)在詳細(xì)聽(tīng)取張衛(wèi)東一行關(guān)于氫能項(xiàng)目相關(guān)情況的介紹后指出,蚌埠產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全,投資環(huán)境優(yōu)良,是華東地區(qū)重要交通樞紐、國(guó)內(nèi)重要綜合性加工制造基地。延伸閱讀2019年1月27日,聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署調(diào)研常柴股份,為進(jìn)一步推進(jìn)常州...
在最近2019年在釜山Bexco舉行的無(wú)人機(jī)展上,Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飛行兩個(gè)多小時(shí)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)。與使用鋰電池技術(shù)的10-30分鐘的短暫飛行時(shí)間不同,斗山氫燃料包允許超過(guò)2小時(shí)的飛行時(shí)間和不到10分鐘的充電時(shí)間。
1月24日下午,山東兗礦集團(tuán)公司與武漢氫陽(yáng)能源有限公司簽訂合作框架協(xié)議,雙方將在氫能源產(chǎn)業(yè)方面進(jìn)行深度合作。兗礦集團(tuán)公司總經(jīng)理李偉、外部董事陳宏,武漢氫陽(yáng)能源公司董事長(zhǎng)程寒松出席簽約儀式,共同見(jiàn)證簽約。集團(tuán)公司總工程師孟祥軍、武漢氫陽(yáng)能源公司副董事長(zhǎng)賈紹君代表雙方簽署合作框架協(xié)議。
巴黎(路透社) - 一家法國(guó)初創(chuàng)公司已成為第一家開(kāi)始生產(chǎn)氫動(dòng)力自行車(chē)用于公司或市政車(chē)隊(duì)的公司。Pragma Industries總部位于法國(guó)比亞里茨,生產(chǎn)用于軍事用途的燃料電池,已向法國(guó)各城市出售約60輛氫動(dòng)力自行車(chē),包括Saint Lo,Cherbourg,Chambery和Bayonne。
日本近畿經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局24日宣布,將匯集以關(guān)西為中心的中小企業(yè)技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)像無(wú)人機(jī)一樣飛行的載人“空中飛行汽車(chē)”。力爭(zhēng)最晚到2024年度完成,并在2025年大阪關(guān)西世博會(huì)上進(jìn)行飛行演示。據(jù)稱(chēng),該車(chē)還將使用不排放二氧化碳的氫燃料作為動(dòng)力的引擎,宣傳顧及環(huán)境保護(hù)。
在波蘭的南部城市卡托維茲舉行COP24氣候峰會(huì)期間,議會(huì)小組成員討論了在波蘭工業(yè)和運(yùn)輸中的氫能應(yīng)用。波蘭氫能中心負(fù)責(zé)人Kukiz'15 MP Krzysztof Sitarski在波蘭的PAP新聞機(jī)構(gòu)表示波蘭正在進(jìn)行新一輪的氫能革命。波蘭是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國(guó)之一,波蘭正在積極制動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相關(guān)的法規(guī),氫能相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和燃料電池汽車(chē)已經(jīng)具有較大的改善。波蘭格但斯克的Lotos煉油廠(chǎng)每小時(shí)便可以制得13噸氫氣,該工廠(chǎng)每年生產(chǎn)的氫氣可為約8...
科學(xué)家發(fā)明了一種利用人工光合作用把水分解成氫氣和氧氣的方法,開(kāi)發(fā)了太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)水分解為燃料的新途徑。該研究的主要作者Katarzyna Sokol說(shuō):自然界的光合作用不是很有效,因?yàn)橹参镏皇菫榱松?,只有約1%~2%的轉(zhuǎn)化效率。人們研究人工光合作用已有幾十年了,但都不成功,因?yàn)橐玫揭恍┖苜F而且有毒的催化劑,因此都沒(méi)能推廣到工業(yè)規(guī)模用途。劍橋大學(xué)圣約翰學(xué)院的這份研究激活了藻類(lèi)植物中沉睡了上千年的用于光合作用的一種酶,這種酶能將質(zhì)子降解...
背景在2015年9月的聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)中提出的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中涉及了一系列關(guān)于應(yīng)對(duì)氣候變化和能源問(wèn)題的方針。其中就包括了推進(jìn)可再生能源、先進(jìn)高效且低環(huán)境負(fù)荷的化石燃料技術(shù)等清潔能源技術(shù)的研究與技術(shù)的獲??;對(duì)低效使用的化石燃料補(bǔ)助金進(jìn)行合理化調(diào)整,加速減排溫室氣體等等發(fā)展方針??偠灾?,清潔能源的發(fā)展仍是重中之重。氫能在使用過(guò)程中的清潔性是其備受矚目的一大優(yōu)點(diǎn),因此也被日本政府視為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段,并...
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過(guò)程中只生產(chǎn)水,沒(méi)有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。