氫能汽車
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海馬汽車：已正式啟動(dòng)開發(fā)采用全新電堆氫能汽車
1月31日，海馬汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，第四代氫能樣車海馬7X-H已于2022年底下線;采用全新電堆的氫能汽車亦已正式啟動(dòng)開發(fā)，計(jì)劃于2023年下半年開展模擬示范運(yùn)營(yíng)。
02-02
重磅！世界最大氫能源礦用寬體車成功交付
1月29日，中聯(lián)礦機(jī)舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式，中聯(lián)重科礦山機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理張學(xué)泉將鑰匙交到客戶手中，標(biāo)志著世界最大氫能源礦用寬體車成功交付。該款車是中聯(lián)礦機(jī)響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展新能源技術(shù)及產(chǎn)品的最新成果。
01-30
氫站25座！氫車5000+10000輛！河南新鄉(xiāng)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃
1月28日，河南新鄉(xiāng)市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā) 《新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)的通知。
01-30
大眾首席執(zhí)行官：氫能源不適用于大眾汽車
在未來的新能源車市場(chǎng)中，大眾汽車公司的首席執(zhí)行官 托馬斯·謝弗Thomas Schafer 卻認(rèn)為氫能源不太符合大眾的未來發(fā)展的道路
01-26
氫能觀察數(shù)據(jù)庫：全國(guó)加氫站匯總報(bào)告
加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)情況直接影響著氫能汽車的長(zhǎng)足發(fā)展。
01-23
上海2022年度7家燃料電池汽車示范應(yīng)用牽頭單位公布
據(jù)悉，2022年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用擬支持單位共有7家，分別是：上海捷氫科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氫能(上海)科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氫科技有限公司、上海清志新能源技術(shù)有限公司、康明斯新能源動(dòng)力(上海)有限公司。對(duì)比2021年度，新增了康明斯新能源動(dòng)力(上海)有限公司。
01-16
奧迪與巴拉德再簽3年半合約 推進(jìn)燃料電池車研發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道，Ballard Power Systems和奧迪股份公司(Audi AG)在目前的技術(shù)解決方案合同上延長(zhǎng)了3.5年的合同期限，并將HyMotion計(jì)劃延長(zhǎng)至2022年8月。延期總價(jià)值預(yù)計(jì)為8000萬至1.3億加元(6200萬至1億美元)。HyMotion計(jì)劃支持奧迪示范車的小批量生產(chǎn)。
01-14
特斯拉氫電版續(xù)航2000km，馬斯克考慮改變對(duì)氫的立場(chǎng)？
隨著豐田處于燃料電池技術(shù)的前沿，埃隆·馬斯克(Elon Musk)是否會(huì)重新考慮他對(duì)這一問題的悲觀態(tài)度，并從特斯拉的純電動(dòng)汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向多元化?
01-04
120kW功率！400公里續(xù)航！國(guó)內(nèi)首臺(tái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛氫燃料電池重卡發(fā)布！
12月30日，佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱：飛馳科技)與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱：國(guó)汽智聯(lián))共同開發(fā)的搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測(cè)試。
12-30
11月燃料電池汽車產(chǎn)銷：300輛和400輛
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，11月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛，同比增長(zhǎng)51.9%和149.7%。
12-14
豐田：將開發(fā)氫燃料電池皮卡
日前，豐田在英國(guó)的分公司( TMUK ) 宣布開發(fā)氫燃料電池的Hilux 原型車，動(dòng)力將以第2代Mirai為基礎(chǔ)來做開發(fā)，并會(huì)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
12-09
豐田卡羅拉 Cross H2 概念車發(fā)布 搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
日前，豐田發(fā)布了卡羅拉 Cross H2 概念車，比較有意思的是，該車搭載了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接燃燒氫燃料作為動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而非氫燃料電池那樣，轉(zhuǎn)化為電力，再由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
12-07
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng)，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。
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金杯和吉利遠(yuǎn)程汽車將攜手推出醇?xì)淙剂掀?/div>
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河北滄州150輛氫能重卡投運(yùn)
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現(xiàn)代汽車集團(tuán)為 HMGMA 清潔物流部署 XCIENT 氫燃料電池卡車
