氫能政策
關(guān)注
2019年山西省大同繼續(xù)發(fā)力 布局氫能產(chǎn)業(yè)核心項(xiàng)目
氫燃料電池是氫燃料電池汽車(chē)的心臟，也是氫能產(chǎn)業(yè)的核心。為了鞏固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力，將氫能及燃料電池工程作為十二項(xiàng)重大工程之一，積極推動(dòng)一系列相關(guān)項(xiàng)目早開(kāi)工、早建設(shè)、早投產(chǎn)，保證燃料電池這一氫能核心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展。
02-13
歐洲氫路線(xiàn)圖：燃料電池和氫聯(lián)合承諾發(fā)布的歐洲能源轉(zhuǎn)型的可持續(xù)途徑(FCH JU)
FCH JU的新研究“ 歐洲氫能路線(xiàn)圖：歐洲能源轉(zhuǎn)型的可持續(xù)發(fā)展途徑 ”表示，氫能是能源轉(zhuǎn)型的重要元素，到2050年可占最終能源需求的24%和540萬(wàn)個(gè)工作崗位。該研究根據(jù)17個(gè)歐洲主要工業(yè)參與者的意見(jiàn)制定，為2050年大規(guī)模部署氫和燃料電池奠定了基礎(chǔ)，并量化了相關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。
02-13
《常熟市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布 打造中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)新高地！
新春首個(gè)工作日，常州市委、市政府發(fā)布《常熟市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。常熟將氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技創(chuàng)新突破、豐富年輕汽車(chē)城內(nèi)涵的重要抓手。常熟將以豐田為技術(shù)支撐、氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園為核心，打造中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)新高地。
02-12
迪拜規(guī)劃大規(guī)模利用太陽(yáng)能生產(chǎn)氫氣
太陽(yáng)能和風(fēng)能過(guò)?？梢杂脕?lái)將水分解成氧氣和氫氣。迪拜最高能源委員會(huì)，2020迪拜高級(jí)委員會(huì)和迪拜電力和水務(wù)局于2月初在位于穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆太陽(yáng)能公園的太陽(yáng)能氫電解設(shè)施中破土動(dòng)工。據(jù)Khaleej Times報(bào)道，迪拜最高能源委員會(huì)主席兼迪拜世博會(huì)高級(jí)委員會(huì)主席Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum參加了奠基儀式。
02-12
柏林：Amprion和OGE推進(jìn)100MW制氫裝置
柏林：2019年2月11日 - 在柏林舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，項(xiàng)目合作伙伴Amprion和OGE介紹了他們的“hybridge”項(xiàng)目的計(jì)劃和下一步的狀態(tài)，這是一個(gè)100兆瓦的電力到天然氣工廠(chǎng)范圍包括氫基礎(chǔ)設(shè)施?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)可以啟動(dòng)hybridge規(guī)劃審批流程的階段，” OGE管理委員會(huì)成員ThomasHüwener博士說(shuō)。“但我們?nèi)匀恍枰螞Q策者的批準(zhǔn)?！盚üwener補(bǔ)充說(shuō)，現(xiàn)在必須迅速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，以便系統(tǒng)層面的部門(mén)耦合能夠在實(shí)現(xiàn)巴黎氣候目標(biāo)方面發(fā)揮作用。
02-12
湖北：氫能火爐 如火如荼
中國(guó)首個(gè)液體儲(chǔ)氫材料生產(chǎn)基地——湖北氫陽(yáng)中試項(xiàng)目2018年底投產(chǎn)。此外，省政協(xié)委員、武漢工程大學(xué)圖書(shū)館館長(zhǎng)孫先明在省兩會(huì)上發(fā)言建議：加快推進(jìn)我省發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)，支持武漢建成世界“氫能之谷”。
02-11
H-vision：探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣發(fā)展 實(shí)現(xiàn)脫碳能源
來(lái)自鹿特丹工業(yè)區(qū)港口的16個(gè)締約方合作進(jìn)行了詳細(xì)研究，以探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣的大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。目標(biāo)是通過(guò)用藍(lán)色氫代替天然氣和煤來(lái)提供脫碳能源。它還在研究如何利用煉油和化學(xué)工業(yè)中的殘余氣體來(lái)進(jìn)一步提高可持續(xù)性。
02-11
中國(guó)各地氫燃料電池汽車(chē)布局一覽及產(chǎn)業(yè)鏈分析
目前國(guó)內(nèi)燃料電池仍處于前期發(fā)展階段，2017年底累計(jì)運(yùn)行1000輛，2018年年產(chǎn)超過(guò)1500輛，全國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的加氫站達(dá)到12座。那么，燃料電池汽車(chē)將會(huì)是新風(fēng)口，我們先來(lái)看看氫能產(chǎn)業(yè)鏈吧! 氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、氫能應(yīng)用等方面。其中，制氫是基礎(chǔ)，儲(chǔ)運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障。
01-31
氫能列車(chē)即將到來(lái) - 他們可以擺脫柴油嗎?
當(dāng)英國(guó)政府取消其在威爾士，中部地區(qū)和英格蘭北部的火車(chē)線(xiàn)路電氣化的計(jì)劃，并削減西部大西部鐵路網(wǎng)絡(luò)電氣化時(shí)，一度被吹捧為最大的國(guó)家的鐵路投資計(jì)劃為其提前結(jié)束從維多利亞時(shí)代開(kāi)始就已經(jīng)看過(guò)了。但現(xiàn)在報(bào)道顯示政府和火車(chē)制造商希望可能有另一種方式將英國(guó)鐵路變?yōu)殡妱?dòng)：氫氣。
01-31
昌原市與4家氫能公司簽署29.7億投資協(xié)議
昌原市在昌原會(huì)展中心舉行了“昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)示范項(xiàng)目聯(lián)合運(yùn)營(yíng)”協(xié)議儀式，有4家氫能專(zhuān)業(yè)公司的首席執(zhí)行官和昌原市市長(zhǎng)Sung-moo Huh宣布決定成為全球氫能產(chǎn)業(yè)的中心。
01-31
張家港與清華大學(xué)攜手建設(shè)氫能和鋰離子電池技術(shù)開(kāi)發(fā)研究所
清華大學(xué) - 張家港氫能與鋰離子電池技術(shù)聯(lián)合研究所(JIHLT)的成立，將促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步推動(dòng)高科技研究的發(fā)展。張家港市政府將推出更多政策，以吸引清華大學(xué)的學(xué)生涌入城市尋求創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
01-31
氫能將成為海南新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)
作為國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，發(fā)展清潔能源是海南自貿(mào)區(qū)的必然的選擇。目前海南省已經(jīng)在新能源產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行了相關(guān)布局?？山柚再Q(mào)區(qū)建設(shè)、自身豐富的可再生能源、作為旅游勝地環(huán)境治理的必要性等實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
01-30
佛山市副市長(zhǎng)許國(guó):推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)
如何推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)真正成為顛覆性的創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)，這是我重點(diǎn)要向大家匯報(bào)的。顛覆性的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出的一個(gè)很重要的概念。目前而言，確實(shí)我們氫燃料電池汽車(chē)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有成熟到顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地步，但我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)目前的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，也很難顛覆傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，為此我們要很好地研究氫燃料電池汽車(chē)，把握能源革命的趨勢(shì)，通過(guò)20、30年的努力，成為真正顛覆性的創(chuàng)新。
01-28
美克國(guó)際家居將出資3億元參與設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金，進(jìn)入氫能行業(yè)
美克國(guó)際家居用品股份有限公司1月23日發(fā)布公告，將出資3億元參與設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金。產(chǎn)業(yè)基金已經(jīng)成為局外企業(yè)跨界進(jìn)入氫能行業(yè)的方式。氫能處于風(fēng)口之上，相關(guān)企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局，大量資金涌進(jìn)了氫能領(lǐng)域。由于氫能屬于技術(shù)密集型的重資產(chǎn)行業(yè)，投資氫能項(xiàng)目需要很高的專(zhuān)業(yè)水平，非行業(yè)相關(guān)企業(yè)貿(mào)然進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)很大。通過(guò)參與設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金，間接地進(jìn)行投資布局，是跨行業(yè)投資中一種相對(duì)穩(wěn)妥的方式。1月23日，美克國(guó)際家居用品股份有限公司發(fā)布...
01-25
西班牙：簽署合作協(xié)議以促進(jìn)氫氣作為運(yùn)輸燃料
西班牙氫能協(xié)會(huì)(AeH2)和西班牙服務(wù)站商人聯(lián)合會(huì)(Ceees)簽署了一項(xiàng)關(guān)于能源，可持續(xù)交通和氫燃料在運(yùn)輸中使用的框架協(xié)議 。目標(biāo)是在實(shí)現(xiàn)聯(lián)合活動(dòng)之間建立兩個(gè)實(shí)體之間的協(xié)同作用，以及諸如組織會(huì)議，座談會(huì)或研討會(huì)等其他舉措，以及促進(jìn)共同感興趣的技術(shù)活動(dòng)舉辦 。
01-25
一直以來(lái)美國(guó)是燃料電池的技術(shù)研發(fā)和資本投入的主要力量，但2009年美國(guó)相關(guān)政策的調(diào)整，影響了美國(guó)燃料電池發(fā)展速度。近幾年來(lái)，日本、韓國(guó)加大了對(duì)燃料電池的支持力度，家庭熱電聯(lián)產(chǎn)和汽車(chē)燃料電池的研發(fā)都呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，燃料電池的技術(shù)和關(guān)鍵部件的研發(fā)頻頻獲得突破，日本己成為世界推進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)的排頭兵。從全球范圍看燃料電池技術(shù)正不斷取得突破，成本持續(xù)降低，燃料電池在汽車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用正處于由研發(fā)和示范階段走向商業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期。目前燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不完善，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也不夠準(zhǔn)確、統(tǒng)一
