時(shí)尚是個(gè)輪回,汽車(chē)圈似乎也是如此。曾幾何時(shí),微型純電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山,但隨著補(bǔ)貼退坡、消費(fèi)升級(jí),微型純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)不斷被壓縮,市場(chǎng)銷(xiāo)量更呈現(xiàn)出斷崖式下跌。然而,去年以來(lái),沉寂許久的國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā),迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國(guó)民神車(chē)”的情況下,歐拉黑貓、長(zhǎng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車(chē),給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了生機(jī)和活力。