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自馬斯克在去年3月1日的特斯拉年度投資者日活動上確認(rèn)他們將在墨西哥新萊昂州建設(shè)超級工廠以來，特斯拉這一超級工廠的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就在持續(xù)推進(jìn)中

1月25日，特斯拉在財(cái)報(bào)中披露，2023年儲能裝機(jī)總量達(dá)到了14.7吉瓦時(shí)，同比增長了125%。能源發(fā)電與存儲業(yè)務(wù)的利潤在2023年幾乎翻了四倍，特斯拉預(yù)計(jì)儲能裝機(jī)量在未來一年內(nèi)也將持續(xù)增長。馬斯克在電話會中表示：儲能業(yè)務(wù)的增長速度會比車輛業(yè)務(wù)快得多，如今我們做到了。隨著儲能上海超級工廠的開工建設(shè)，業(yè)內(nèi)也高度關(guān)注：未來該項(xiàng)目能否讓特斯拉走得更快?賣儲能比賣車賺錢根據(jù)披露的2023財(cái)報(bào)顯示，特斯拉全年?duì)I收 967.7 億美元，同比上漲19%，四季度營收25...

日本汽車制造商馬自達(dá)宣布與特斯拉達(dá)成協(xié)議，將從2025年開始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)，為客戶提供更廣泛的充電選擇

最近日本松下公司負(fù)責(zé)電動汽車電池的首席技術(shù)官表示，由于松下最早將于今年推出經(jīng)過改進(jìn)的新一代2170電池和4680電池，特斯拉可能會在不久的將來向市場提供更便宜的電動汽車

CleanTechnica數(shù)據(jù)顯示，與2022年第四季度相比，2023年第四季度美國純電動汽車銷量增長了29%。與2021年第四季度相比，銷量增長了122%。

在電動汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列的特斯拉，在全球諸多電動汽車市場都已牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，銷量和市場份額遠(yuǎn)高于其他廠商，在部分市場甚至已經(jīng)超過了燃油汽車大廠

前段時(shí)間，特斯拉和美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)(NHTSA)僵持不下，終于服軟，確定將召回200多萬輛汽車。

12月31日，凱迪拉克官微宣布，即日起，特斯拉充電站正式上線凱迪拉克IQ充電地圖。

美國財(cái)政部宣布，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開始，新的電池采購規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等

能源界網(wǎng)訊：12月22日，特斯拉上海儲能超級工廠項(xiàng)目土地出讓簽約儀式舉行，標(biāo)志著特斯拉在美國本土以外的首個(gè)儲能超級工廠項(xiàng)目正式啟動。特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目位于上海市臨港新片區(qū)，臨近特斯拉上海超級工廠。這個(gè)主要負(fù)責(zé)電動車產(chǎn)品的生產(chǎn)的工廠自2019年底投運(yùn)以來，已成為特斯拉全球最大的生產(chǎn)基地。早在今年4月，特斯拉與上海臨港新片區(qū)就特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目簽約。按照規(guī)劃，特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目將生產(chǎn)超大型商用儲能電池(Megapack)，...

在電動汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列的特斯拉，目前有Model 3和Model Y這兩款暢銷的電動汽車，他們也憑借這兩款的銷量，登上了多個(gè)市場電動汽車銷量榜的榜首

能源界網(wǎng)訊：12月22日上午，特斯拉上海儲能超級工廠項(xiàng)目土地出讓簽約儀式在新片區(qū)舉行，宣布了這一里程碑項(xiàng)目的正式啟動。早在今年4月9日，特斯拉與臨港新片區(qū)就特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目簽約，翻開特斯拉在臨港新片區(qū)發(fā)展的新篇章。特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目將規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲能電池(Megapack)，供給全球市場。工廠計(jì)劃于2024年第一季度開工，第四季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh。特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目位于上海市臨...

12月18日，外媒報(bào)道稱，特斯拉將為內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠工人漲薪

特斯拉的累計(jì)銷售額剛剛超過500萬。此外，中國剛剛超過2000萬的累計(jì)新能源汽車銷售量。事實(shí)上——我們的電動汽車銷售正在增長越來越快。因此，彭博社NEF的新報(bào)告顯示，近年來，全球石油需求顯著下降。電動兩輪車和三輪車比電動汽車、卡車和SUV減少了更多的石油使用量。盡管如此，你可以看到，由于乘用電動汽車，2023年石油需求大幅下降，近年來石油需求的減少越來越大。我們離我們所需要的淘汰化石能源還很遠(yuǎn)，但隨著電動汽車銷售年復(fù)一年的強(qiáng)勁增長，...