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李毅中:在目前技術(shù)條件下,要防止煤制氫、油制氫一哄而起

李毅中:在目前技術(shù)條件下,要防止煤制氫、油制氫一哄而起

近日,中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長、國家工業(yè)和信息化部原部長李毅中在2020中國綠色經(jīng)濟(jì)年會上發(fā)表觀點:在目前技術(shù)條件下,要防止煤制氫、油制氫一哄而起,盲目發(fā)展,造成生態(tài)破壞、氣侯變暖的新風(fēng)險。
01-09
馬斯克確認(rèn)特斯拉即將擁有包括“打盹模式”在內(nèi)的幾項新功能

馬斯克確認(rèn)特斯拉即將擁有包括“打盹模式”在內(nèi)的幾項新功能

日前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體確認(rèn)特斯拉車主將很快迎來幾項新功能,其中有一個“打盹”模式,該模式下允許車主打開空調(diào)在車上睡覺,隨后會有鬧鐘叫醒他們。
中國提出2035產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 關(guān)注新能源汽車市場的開發(fā)

中國提出2035產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 關(guān)注新能源汽車市場的開發(fā)

工信部近日發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿。最新的《規(guī)劃》關(guān)注新能源汽車市場的開發(fā),發(fā)展規(guī)劃期至2035年。
出行市場成明日黃花 打通C端才是新能源汽車發(fā)展的王道

出行市場成明日黃花 打通C端才是新能源汽車發(fā)展的王道

曾經(jīng)出行市場撐起了新能源汽車大半壁江山,如今這一力量正在失效。中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示,“目前我國新能源汽車推廣還屬于單邊式的推廣,C端消費者對于新能源汽車的認(rèn)知還不夠。”
業(yè)內(nèi)評特斯拉價格下調(diào)類似倒逼改革:逼國產(chǎn)新能源車重視技術(shù)

業(yè)內(nèi)評特斯拉價格下調(diào)類似倒逼改革:逼國產(chǎn)新能源車重視技術(shù)

說起新能源汽車,幾乎沒有人不去提及特斯拉,特斯拉可謂是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的絕對領(lǐng)頭羊,2019年以來新能源汽車出現(xiàn)了不景氣的現(xiàn)象,特斯拉也在虧損中徘徊,只是最近特斯拉的好消息卻接二連三了,大家都在問新能源汽車的春天要來了嗎?
特斯拉享受的美國稅收抵免政策在2020年終結(jié) 轉(zhuǎn)向中國尋求增長機(jī)會

特斯拉享受的美國稅收抵免政策在2020年終結(jié) 轉(zhuǎn)向中國尋求增長機(jī)會

據(jù)外媒報道,特斯拉自1月1日起將不再享受美國政府針對電動汽車的稅收抵免政策,這在一定程度上降低了特斯拉車型的利潤率,并且也是特斯拉前段時間上調(diào)了美國版Model3車型售價的原因之一。而不再享受稅收抵免政策,此舉會對特斯拉公司的美國業(yè)績增長產(chǎn)生不小的影響,特斯拉則將轉(zhuǎn)向中國尋求增長機(jī)會。
好消息!時隔5年,財政部又把新能源汽車列入年度工作會議

好消息!時隔5年,財政部又把新能源汽車列入年度工作會議

“推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,支持新能源汽車發(fā)展,研究建立與支持創(chuàng)新相適應(yīng)的政府采購交易制度、成本管理和風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制?!?019年12月27日,從全國財政工作會議上傳來的好消息,令人振奮。
美國加州不顧聯(lián)邦政府發(fā)對開始執(zhí)行新的燈泡能效最低標(biāo)準(zhǔn)

美國加州不顧聯(lián)邦政府發(fā)對開始執(zhí)行新的燈泡能效最低標(biāo)準(zhǔn)

2019年12月31日,聯(lián)邦法官裁定,加利福尼亞州可以開始執(zhí)行新的燈泡能效最低標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是由加州能源委員會在聯(lián)邦政府最近采取行動取消標(biāo)準(zhǔn)后采用的。
01-03
眾多國企新力量入場 2020年環(huán)保產(chǎn)業(yè)營收有望超2萬億

眾多國企新力量入場 2020年環(huán)保產(chǎn)業(yè)營收有望超2萬億

2018年全國環(huán)保產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入約1.6萬億元,較2017年增長約18.2%,2019年我國環(huán)保行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計達(dá)8.87萬億元,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測算,根據(jù)環(huán)境保護(hù)形勢與環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,2020年我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入總額有望超過2.1萬億元。
50萬億的市場份額!這些新能源產(chǎn)業(yè)如何“瓜分”?

50萬億的市場份額!這些新能源產(chǎn)業(yè)如何“瓜分”?

在新興產(chǎn)業(yè)中,新能源作為8大要點之一,分量舉足輕重。因為新能源未來的市場需求量非常巨大,而且從近年來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化的情況看,新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)也可以在短短幾年內(nèi)迅速取得突破性進(jìn)展。根據(jù)專家預(yù)測,新興產(chǎn)業(yè)將帶來50萬億的市場份額,作為其中八大要點之一的新能源產(chǎn)業(yè)又能分到多少?
賈躍亭仍是FF發(fā)展的陰霾?法拉第未來CEO:希望在中國找合作伙伴

賈躍亭仍是FF發(fā)展的陰霾?法拉第未來CEO:希望在中國找合作伙伴

賈躍亭旗下的電動汽車品牌法拉第未來,希望在中國尋找合作伙伴,推動FF91的量產(chǎn)。12月30日,擔(dān)任法拉第未來(Faraday Future,F(xiàn)F)首席執(zhí)行官(CEO)4個月的畢???Carsten Breitfeld),在北京接受了小范圍媒體采訪。
新能源汽車仍受政策“呵護(hù)” 給產(chǎn)業(yè)和技術(shù)更大的發(fā)揮空間

新能源汽車仍受政策“呵護(hù)” 給產(chǎn)業(yè)和技術(shù)更大的發(fā)揮空間

辭舊迎新之際,處于市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期的我國汽車工業(yè)再次吃下定心丸,我國長期發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和信心不變。在這個轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期,工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門起草的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(征求意見稿)(以下簡稱《規(guī)劃》)為我國汽車行業(yè)未來15年的發(fā)展指明了方向。
中國制造Model 3正式交付,特斯拉“國產(chǎn)化”敲響中國開放大門

中國制造Model 3正式交付,特斯拉“國產(chǎn)化”敲響中國開放大門

進(jìn)入中國市場5年后,特斯拉迎來了最重要的時刻。12月30日,特斯拉在上海超級工廠向15名員工交付中國制造Model 3,標(biāo)志著上海超級工廠已完全進(jìn)入生產(chǎn)、交付模式。
e-Chargeair 豐田為電動車研發(fā)大型可移動的充電寶

e-Chargeair 豐田為電動車研發(fā)大型可移動的充電寶

電動車?yán)m(xù)航里程一直是眾多車主出行焦慮的問題,由于目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施還不像加油站一樣完善,因此電動車的出行體驗要稍弱于燃油車。日前,豐田推出了一款概念車型e-Chargeair。e-Chargeair可為其他電動車型充電,相當(dāng)于一臺大型可移動的充電寶。
免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄公布

免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄公布

根據(jù)《財政部 國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 科技部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號)、《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局公告》(2018年第17號)的要求,工業(yè)和信息化部會同國家稅務(wù)總局等部門對企業(yè)提交的申請進(jìn)入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的材料進(jìn)行了審查。

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