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2019第四屆中國國際氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

2019-05-07 14:38  瀏覽:  

此次活動(dòng)我們針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的技術(shù)瓶頸開展組織動(dòng)員工作,來自全球各國的企業(yè)帶來了代表行業(yè)發(fā)展水平的技術(shù)和產(chǎn)品,下一步我們還將在行業(yè)的平臺(tái)建設(shè)、活動(dòng)組織、對外交流、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面進(jìn)一步加強(qiáng)工作,提升服務(wù)能力。我們希望通過氫能燃料電池大會(huì)暨展覽會(huì),我們能與業(yè)界各企事業(yè)單位增進(jìn)了解,加強(qiáng)合作,共同推動(dòng)氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

最后,再次感謝各位的參與和支持,祝大家滿載而歸。謝謝。

辛寧/主持人:再次感謝張會(huì)長,張會(huì)長對我們這次大會(huì)目的和意義做了一個(gè)非常好的闡述,現(xiàn)在氫能行業(yè)前景廣闊,但是我們處于一個(gè)培育階段。同時(shí),就三個(gè)方面要充分重視技術(shù)裝備的發(fā)展,研究有效政策和發(fā)展措施,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)上下游的合作聯(lián)動(dòng)等方面做了非常好的意見和闡述,特別是對2023年世界氫能大會(huì)在中國主辦,做了非常詳細(xì)的介紹。

氫燃料電池是我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要選項(xiàng),但客觀而言我國氫燃料電池目前還處于起步階段,產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較小,相關(guān)的技術(shù)和日本、德國甚至韓國還有一定的差距,但是我們從另一方面來看,我們中國是全球最大的汽車市場,發(fā)展氫能戰(zhàn)略已經(jīng)上升到國家的層面,在我國氫能燃料電池汽車的發(fā)展應(yīng)該有獨(dú)特的優(yōu)勢,這方面我們今天也請來了世界汽車組織第一副主席,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)先生,從行業(yè)角度解構(gòu)我國氫能燃料電池汽車發(fā)展的方向,有請董會(huì)長。

董揚(yáng):非常高興參加這次第四屆國際氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì),很高興見到各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位同行。

作為會(huì)議安排致辭我想跟大家講三點(diǎn)想法。

第一點(diǎn)想法,就是燃料電池終于等到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段。我在汽車行業(yè)工作近四十年,大概二十多年前就開始電動(dòng)汽車,燃料電池全汽車行業(yè)做過很多努力,比如美國通用搞過一個(gè)鉛酸電池的跑車,EV1,特別貴,但是燃料電池一直作為一個(gè)重點(diǎn)的方向,等到今天終于等來了。為什么呢?因?yàn)橐环矫鎭碚f,技術(shù)上取得重大進(jìn)展,燃料電池堆或者是系統(tǒng)的能量密度達(dá)到了每升三千瓦以上,個(gè)別技術(shù)可以達(dá)到更高,發(fā)動(dòng)機(jī)艙放得進(jìn)去了。耐腐蝕的問題,耐高低溫的問題都已經(jīng)有辦法解決。氫的攜帶,過去談過固體儲(chǔ)氫,液體儲(chǔ)氫,甲醇裂解等等,現(xiàn)在至少用70兆帕壓縮氫完全可以達(dá)到使用的要求。所以在這么多技術(shù)進(jìn)步下,而且也要感謝國際上的像巴拉德、豐田這樣一些公司他們做出巨大的努力,把成本也明顯下降,技術(shù)路線基本確定,進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段。我有個(gè)比方,現(xiàn)在的燃料電池有點(diǎn)像2009年的純電動(dòng)。再一個(gè),在中國剛才張克林會(huì)長專門講到了這一點(diǎn),中國有發(fā)展燃料電池自己的優(yōu)勢和明確的應(yīng)用場景,現(xiàn)在純電動(dòng)看來主要適用于乘用車,適用于城市內(nèi),適用于短途。那么商務(wù)車、長途、城市間公路純電動(dòng)顯然不合適,這就是我們?nèi)剂想姵貞?yīng)用的重大場景。

第二點(diǎn)想跟大家說,自從克強(qiáng)總理到日本視察看豐田的燃料電池就盛傳,說領(lǐng)導(dǎo)不高興,說純電動(dòng)干砸了,這個(gè)不對的,據(jù)我了解不是這樣的,當(dāng)時(shí)也不是這樣的情況,我聽到豐田公司講過情況。再一個(gè)現(xiàn)在純電動(dòng)和燃料電池是一個(gè)并行的階段,就像我剛才說,純電動(dòng)適用于室內(nèi)、乘用、短途,燃料電池適用于城外、長途、商務(wù)車,各有各的用途。這一點(diǎn)請大家關(guān)注日本的氫能戰(zhàn)略做了變更,由氫能作為唯一目標(biāo)改變?yōu)闅潆姴⒅亍?/p>

第三,就是中國干氫能和燃料電池有優(yōu)勢有差距,盡管我也去過很多企業(yè)參觀,他們都號(hào)稱是世界一流,我覺得中國在基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)方面主要還是向國外學(xué)習(xí),但是現(xiàn)在有一些創(chuàng)新,這個(gè)差距還是有。

再一個(gè)就是氫能的供應(yīng)系統(tǒng)不是很容易建立起來的,現(xiàn)在氫能還不能算能源,只能算危險(xiǎn)化學(xué)品,從政府和社會(huì)管理還有很長路要走。當(dāng)然中國有優(yōu)勢,就是我們中國政府力量大,各行業(yè)創(chuàng)新快,基本建設(shè)投資多,所以不是說我們逮到了一個(gè)寶貝,只要干這個(gè)就可以把其他都滅掉,滅掉外國汽車產(chǎn)業(yè),滅掉純電動(dòng),不是這樣的,但是我還是很欣慰,作為一個(gè)搞電動(dòng)汽車多年的老汽車人,終于等到了燃料電池汽車進(jìn)入實(shí)用化發(fā)展的今天。今天這個(gè)大會(huì)的召開也會(huì)明顯推動(dòng)這一項(xiàng)事業(yè)的進(jìn)行。

最后,祝大會(huì)成功,祝在座的各位身體健康。謝謝大家。

辛寧/主持人:董會(huì)長這一輩子從清華大學(xué)畢業(yè)以后一直從而汽車行業(yè)的管理工作,他講的三點(diǎn),有一個(gè)關(guān)鍵詞,終于等來了燃料電池發(fā)展的階段。確實(shí)這是我們汽車行業(yè),汽車人,乃至社會(huì)對我們未來的汽車動(dòng)力的一種期待,他也講了種種技術(shù)的幾個(gè)方面,講的非常到位。第二個(gè),就是怎么來看現(xiàn)在的純電動(dòng)和氫燃料電池這兩個(gè)我們作為汽車主要?jiǎng)恿Φ姆较?,他的觀點(diǎn)也非常明確,一定是并重的,各有側(cè)重,因?yàn)閺某擞密嚳赡芗冸妱?dòng)在市內(nèi)跑為主,燃料電池以商用車為主,技術(shù)路線也講的非常清晰。第三,從優(yōu)勢上講,中國確實(shí)有獨(dú)特的優(yōu)勢,政府也非常重視,技術(shù)是一個(gè)方面,但是第二個(gè)可能就是在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),我覺得這一方面中國有中國的優(yōu)勢,因?yàn)檎_實(shí)是能夠整合資源干大事,所以我們也對未來燃料電池的發(fā)展充滿了期待。

氫能作為一種綠色高效的二次能源,應(yīng)用廣泛,前景廣闊,中國為什么發(fā)展氫能,氫能如何從量走向質(zhì)的飛躍,今天我們也請來了國際氫能協(xié)會(huì)副主席,清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)先生,他是研究了一輩子氫能,也趕上了這個(gè)好的發(fā)展時(shí)代,同時(shí)2023在中國舉辦的氫能大會(huì),毛教授做了非常大量的工作,下面有請毛宗強(qiáng)教授發(fā)表主題演講。有請。

毛宗強(qiáng):各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表下午好!很榮幸有機(jī)會(huì)在這個(gè)大會(huì)上向大家報(bào)告一下,我報(bào)告的題目就是中國為什么要發(fā)展氫能。

現(xiàn)在大家很奇怪,氫能發(fā)展的比較惹禍,怎么今天還提這個(gè)問題,咱們做氫能一定要知道自己的出發(fā)點(diǎn),所以我每次還是先講一下,剛才我是國際氫能協(xié)會(huì)的副主席,國際氫能協(xié)會(huì)是世界性的氫能組織,是1974年成立的,當(dāng)時(shí)為什么成立,就是因?yàn)?973年阿拉伯國家對發(fā)達(dá)國家進(jìn)行石油禁令,引起了西方一片混亂,所以西方科學(xué)家就設(shè)想拿什么替代石油,就考慮到用氫替代石油?,F(xiàn)在的主席是美國普渡大學(xué)的教授,每年都頒獎(jiǎng),逢雙年開世界氫能大會(huì),單年開世界氫能技術(shù)大會(huì),剛才講到了我們爭取到了2023年在中國召開世界氫能技術(shù)大會(huì),這是來之不易的。每兩年發(fā)一次獎(jiǎng),最早我得了一個(gè)獎(jiǎng),萬鋼主席也得過獎(jiǎng),上汽也得過獎(jiǎng)。

我今天講四個(gè)方面,一個(gè)從氫能的能力來看為什么發(fā)展氫能。第二就是要看氫能的儲(chǔ)運(yùn)、制備。第三氫能的應(yīng)用,最后回答幾個(gè)問題,也是個(gè)人的看法。

氫能的倫理,氫能原子量1.0008,現(xiàn)在被美國政府利用了,美國政府宣布在美國10月8號(hào)就是美國的氫能日,這已經(jīng)通過美國官方的認(rèn)證。為什么談倫理呢,就是研究開發(fā)利用氫能的行為準(zhǔn)則,核心就是以自然為本,要可持續(xù)的發(fā)展。這個(gè)倫理本來講的是人倫之道,是講人之間的規(guī)則,但現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展變化了,能源的倫理也很多年了,最早是2004年就有外國專家提出來這個(gè)事情,2005、2007年都有發(fā)表文章。這個(gè)倫理從傳統(tǒng)的倫理學(xué),最初人的血緣關(guān)系發(fā)展到人的關(guān)系,擴(kuò)大到種族,國家,以及全人類的倫理,但是可持續(xù)的倫理學(xué)把這個(gè)權(quán)利和關(guān)系擴(kuò)大到非人類,到自然界,所以對能源來講也有一個(gè)倫理的問題。氫能的倫理就是要發(fā)展氫能應(yīng)該遵循的各種道德準(zhǔn)則,簡單講就是必須要可持續(xù),所以我們講無碳都是這個(gè)問題。氫能倫理應(yīng)該是能源倫理的一部分。

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