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皮尤研究中心的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，近三分之二的美國(guó)人現(xiàn)在相信氣候變化是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題，但令人尷尬的是，他們對(duì)放棄石油和天然氣的熱情并不高。只有三分之一的受訪者支持完全淘汰化石燃料，不到一半的受訪者同意逐步淘汰新造汽油動(dòng)力汽車。

2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，也是第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的開(kāi)局之年。公司嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司和福建公司2021年工作會(huì)議部署安排，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以防范化解安全環(huán)保重大風(fēng)險(xiǎn)為主線，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，全面推進(jìn)系統(tǒng)治理和精準(zhǔn)治理，牢固樹(shù)立本質(zhì)安全發(fā)展理念，強(qiáng)化輸煤系統(tǒng)安全管理，通過(guò)輸煤巡檢機(jī)器人引領(lǐng)科技創(chuàng)新、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施技改及大修、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施隱患排查、現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)嚴(yán)格管控及推進(jìn)星級(jí)班組建設(shè)管理等多項(xiàng)措施...

鐵路技術(shù)公司 Wabtec 近日展示了一種電動(dòng)機(jī)車，可以幫助減少重型貨運(yùn)服務(wù)的環(huán)境足跡。由電池供電的 FLXdrive 機(jī)車車組在過(guò)去 3 個(gè)月的測(cè)試中，配合傳統(tǒng)機(jī)車一同使用，讓整個(gè)貨車的燃料消耗減少了 11%。

為了減少放射性廢棄物、并讓核反應(yīng)堆的運(yùn)營(yíng)更具經(jīng)濟(jì)效益，美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（PNNL）的科學(xué)家們，正在講究一套基于實(shí)時(shí)光譜檢測(cè)的新方法，以改善乏核燃料的回收利用。New Atlas 指出，核電最大的賣點(diǎn)之一，就是只需為反應(yīng)堆提供極少的核燃料。一顆僅重 0.35 盎司（10 克）的核燃料顆粒，即可產(chǎn)出相當(dāng)于一噸煤的能量。

華盛頓州立大學(xué)的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種創(chuàng)新的方法，將塑料轉(zhuǎn)化為噴氣燃料和其他有價(jià)值的產(chǎn)品的成分，使塑料的再利用變得更加容易和更具成本效益。研究人員能夠在一小時(shí)內(nèi)在他們的反應(yīng)中，在適度的溫度下將90%的塑料轉(zhuǎn)化為噴氣燃料和其他有價(jià)值的碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品，并且能夠輕松地對(duì)這一過(guò)程進(jìn)行微調(diào)以創(chuàng)造出他們想要的產(chǎn)品。

周一（5月17日）公布的初步數(shù)據(jù)顯示，印度國(guó)有煉油企業(yè)5月上半月的汽油和柴油銷售較上月同期減少五分之一，因抗疫封鎖措施打擊了工業(yè)活動(dòng)和消費(fèi)。

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司自主研發(fā)的船用低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(CX40DF)首臺(tái)機(jī)在江蘇鎮(zhèn)江正式出廠交付中船黃埔文沖船舶有限公司，將安裝到為天津西南海運(yùn)有限公司建造的9500立方米多用途氣體運(yùn)輸船上。

俄羅斯托木斯克理工大學(xué)科研人員將低熔點(diǎn)麥麩與添加劑混合獲得了高質(zhì)量燃料。該技術(shù)不僅能夠降低溫室氣體排放和減少垃圾填埋場(chǎng)的數(shù)量，而且可以優(yōu)化生物質(zhì)燃料原料混合物的組成，進(jìn)而提高生物質(zhì)能源的利用。相關(guān)研究結(jié)果近日刊登在《燃料》雜志上。

放射性廢物和乏核燃料的處理和儲(chǔ)存無(wú)疑是俄羅斯核工業(yè)面臨的重大問(wèn)題之一。整個(gè)行業(yè)，特別是俄羅斯原子能公司，長(zhǎng)期以來(lái)一直在討論所謂“封閉燃料循環(huán)”。從本質(zhì)上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)描述了一個(gè)系統(tǒng)。

相較于純電動(dòng)汽車，氫燃料汽車在補(bǔ)能方式上與傳統(tǒng)燃油車更為接近，在加氫站設(shè)施完備的情況下，因?yàn)闆](méi)有補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)的限制，氫燃料汽車的續(xù)航里程范圍與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異。只不過(guò)，在氫燃料電池和車載儲(chǔ)氫技術(shù)的桎梏下，氫燃料汽車發(fā)展也面臨著不小的技術(shù)瓶頸，目前還沒(méi)有被大規(guī)模推廣使用。

據(jù)報(bào)道，全球兩大卡車制造商戴姆勒和沃爾沃的負(fù)責(zé)人近日表示，長(zhǎng)距離氫動(dòng)力重卡可能在20年代末期達(dá)到可以和柴油車媲美的臨界點(diǎn)。戴姆勒董事長(zhǎng)Martin Daum表示，盡管在未來(lái)3-4年里柴油重卡將占據(jù)更大的市場(chǎng)，但氫動(dòng)力重卡將在2027-2030年之間崛起，然后飛躍式發(fā)展。

目前還不清楚這次攻擊是否針對(duì)Colonial的工業(yè)控制系統(tǒng)，或者是否涉及勒索軟件或惡意軟件?？偛课挥趩讨蝸喼莅柗ɡ姿目坡」颈硎荆呀?jīng)聘請(qǐng)了一家 "領(lǐng)先的第三方網(wǎng)絡(luò)安全公司來(lái)調(diào)查該事件的性質(zhì)和范圍，并已與執(zhí)法部門聯(lián)系。

5月1日消息稱，印尼一位高級(jí)能源官員周四表示，到2030年，印尼將停止進(jìn)口液化石油氣(LPG)和燃料，并計(jì)劃對(duì)其能源基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重大改革，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃公司和戴姆勒卡車公司這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在合作生產(chǎn)用于長(zhǎng)途卡車的氫燃料電池，這兩家公司稱這將降低開(kāi)發(fā)成本并提高產(chǎn)量。這家名為cellcentric的合資企業(yè)旨在到2025年為歐洲帶來(lái)大規(guī)模的 “超級(jí)工廠”水平的氫燃料電池生產(chǎn)。

氫能近期發(fā)展熱度非常高，此前中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》中提到氫能再中斷能源消費(fèi)比例到2060年將達(dá)到20%。