印尼投資和礦業(yè)副主管表示已收到了特斯拉的投資提案
據(jù)報(bào)道，印度尼西亞負(fù)責(zé)投資和礦業(yè)協(xié)調(diào)的副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托(Septian Hario Seto)在周五對(duì)記者表示，該國已經(jīng)收到了美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的投資提案。塞普蒂安說道：“昨天上午我收到了他們（特斯拉）的提議，我們將在下周與該公司進(jìn)行會(huì)面（線上），以獲得該公司的正式說明?！?/div>
02-06
特斯拉Model 3在全球電動(dòng)汽車市場占有率達(dá)12%
自上市以來，特斯拉Model 3的表現(xiàn)一直不俗。2020年，Model 3仍是電動(dòng)汽車市場上當(dāng)之無愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動(dòng)汽車，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價(jià)最低、產(chǎn)量最大、交付量最高的一款電動(dòng)汽車。
在全球那個(gè)地方買特斯拉最便宜呢？
當(dāng)前全球最火的電動(dòng)車，不用想都知道是特斯拉。雖然在歐洲，特斯拉還沒有拿到電動(dòng)車銷冠的位置，但那是因?yàn)?，在歐洲市場，特斯拉是全系進(jìn)口車的原因。高額的稅費(fèi)及運(yùn)費(fèi)成本，也導(dǎo)致特斯拉的價(jià)格與歐洲本土的電動(dòng)車相比，沒有太大的價(jià)格優(yōu)勢。
哪個(gè)汽車品牌最受歡迎？特斯拉再次位居榜首
首先我們來介紹下消費(fèi)者報(bào)告是如何得出這個(gè)結(jié)論的。該媒體對(duì)目前市面上各種汽車品牌的 36.9 萬名車主發(fā)起問卷調(diào)查，然后從收集的車主滿意度調(diào)查中得出數(shù)據(jù)。
馬斯克表示：不要在生產(chǎn)旺季購買特斯拉汽車，品控差一些
2月4日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二接受采訪時(shí)表示，不要在生產(chǎn)旺季購買特斯拉汽車。他還說，要么一開始就買，要么等產(chǎn)量穩(wěn)定下來以后再買。馬斯克接受采訪時(shí)承認(rèn)，一旦公司大幅擴(kuò)大產(chǎn)能，特斯拉電動(dòng)汽車的質(zhì)量就會(huì)受到影響。馬斯克還表示，特斯拉在接近2020年底時(shí)生產(chǎn)汽車的速度太快了，以至于汽車漆面出現(xiàn)了不同程度的問題。
特斯拉公司2020年電池儲(chǔ)能部署量達(dá)到3022MWh，同比增長超過82％
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司日前發(fā)布其2020年第四季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)表明該公司在2020年第四季度部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)容量大幅增長，與上一季度部署量相比增長了一倍以上。
德國將補(bǔ)貼特斯拉柏林工廠電池生產(chǎn)，至少10億歐元
2月2日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉將從德國獲得至少10億歐元(約合12億美元)的公共資金補(bǔ)貼，用于在柏林附近建立電池工廠。德國經(jīng)濟(jì)部宣布，歐盟(EU)已經(jīng)批準(zhǔn)了名為“歐洲共同利益重大項(xiàng)目”（IPCEI）的計(jì)劃，其中包括向特斯拉、寶馬和其他9家公司提供國家水平的援助，以支持電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)。
特斯拉屢次推責(zé)“甩鍋”，遭“回懟”后向國網(wǎng)致歉
“電源無法啟動(dòng)，窗戶也關(guān)不上，只能用紙擋一下，現(xiàn)在又在下雨。” 近日，江西南昌的特斯拉車主購買僅6天的特斯拉Model 3，在一處超級(jí)充電樁上充電后，突然斷電無法啟動(dòng)。經(jīng)檢查，特斯拉售后負(fù)責(zé)人表示，故障是因充電瞬間國家電網(wǎng)電流太大。
領(lǐng)克2021年新車計(jì)劃曝光：首款純電車劍指特斯拉 3.9s破百
據(jù)悉，其將2021年的銷量目標(biāo)定為增長30-40%，具體數(shù)字為25萬輛以上，車型方面則將推出ZERO Concept量產(chǎn)版。
美國國家公路交通安全管理局要求特斯拉召回15.8萬輛車
美國國家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回約15.8萬輛Model S和Model X電動(dòng)車，認(rèn)定兩款車的觸摸屏存在缺陷，可致安全風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉回應(yīng)“剎車失靈連撞兩車”：因路面結(jié)冰制動(dòng)距離不足
2月1日早間消息，今日，特斯拉客戶支持官微回應(yīng)“被指剎車失靈連撞兩車”稱，“因路面結(jié)冰制動(dòng)距離不足致追尾”。
特斯拉針對(duì)“甩鍋”國網(wǎng)南昌致歉，表示錄音被剪輯
針對(duì)近日特斯拉南昌車主充電后出現(xiàn)異常情況，特斯拉客戶支持微博今日表示，初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過載導(dǎo)致的。由于當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車主溝通時(shí)被追問原因，因此提及多種可能因素供用戶參考理解。
充電秒故障，特斯拉想“甩鍋”，國家電網(wǎng)正面剛
日前，據(jù)媒體報(bào)道，南昌市特斯拉車主涂先生稱，自己買了僅6天的Model 3在第二次充電后，突然斷電無法啟動(dòng)，窗戶也關(guān)不上，只能用紙殼做遮擋。“我是在超級(jí)充電樁上充電，這是(新車買回來后)第二次充電，還沒開走，在原地拔下充電頭，準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼?！蓖肯壬Q。
“爆炸”事故頻現(xiàn)透支特斯拉品牌
瞬間燃爆的火光濃煙，不僅燒毀了特斯拉，也在吞噬著消費(fèi)者對(duì)于特斯拉電動(dòng)汽車安全性能的信心。近期頻頻出現(xiàn)的“自燃”事件，再度令特斯拉的質(zhì)量問題成為輿論焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉如果不對(duì)電池總成及控制策略進(jìn)行根本修改，則燃燒或爆炸事故或?qū)⒗^續(xù)發(fā)生。
馬斯克表示2020年只是特斯拉盈利的開始，目前產(chǎn)能瓶頸在電池
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉公布2020財(cái)年四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司本季連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)季汽車交付數(shù)達(dá)到180570輛，再創(chuàng)季度新高。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克表示2020年只是公司盈利的開始，如果2021年一切恢復(fù)相對(duì)正常，特斯拉能夠達(dá)到新的高度；隨著現(xiàn)金充裕，公司今年將加大對(duì)服務(wù)中心和超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)的投資。
